不断增长的中国自驾游市场
近年来，随着我国经济腾飞，全国的汽车保有量不断增加，道路建设完善，自驾游成为了人们空闲时间青睐的活动。在周末或者小长假，无论是三五好友，还是一家大小，开车上路，享受沿途风光，的确是件畅快的事。
*自驾游规模数据引用《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告（2016-2017）》，车主购车用途数据来自汽车之家口碑数据
大家自驾游都开什么车？
人们的自驾游热情不断攀升，消费者在购车时也会将汽车是否能满足自驾游需求作为一个重要考察点，在这样的背景下引发了我们一个思考，哪些车是广大人民群众在自驾游使用场景下的热门车系呢？
我们首先尝试在目前中国汽车市场中销售的整体车系中，定位出那些经常被消费者购买满足自驾需求的那一部分车系。
为了回答这个问题，我们计算了每一个车系的“自驾指数”（自驾指数为对某车系有自驾游用途的车主在本车系所有车主中的比例，如A车10个车主有8个买A车做自驾游用途，则A车自驾有指数为0.8），我们计算了市面上约800个车系的自驾指数，并挑选出
自驾指数最高的前100个车系
，这部分车系组成了“
自驾热门车系
”集合。如下图
自驾热门汽车都有什么特点？
在定位这100个自驾热门车系后，我们想进一步了解自驾热门车系整体上都有些什么特点，下面我们根据汽车的一些不同属性进行进一步的挖掘。
首先，我们统计了自驾热门车和整体车系（目前市面上在售的800款车系）中不同类别的分布，自驾热门车中接近八成都是SUV，占据了绝对的主导。而轿车则少的可怜，只占4%。而在SUV进一步细分后，中型和以上级别的SUV在自驾热门车中有更多的占比。
这样的结果和我们预期也相符，SUV相较于轿车，更大的空间意味着可以载更多的同伴和行李，更好的通过性意味着面对恶劣路况不至于动弹不得，这些优点都令其在自驾游场景下更能满足用户的需求。
品牌方面，在100款自驾热门车中，外国品牌占比更大。我们也统计了100款车的实际销量，同样是外国品牌销量更多，和中国品牌的比例约为3:2。
价格方面，10-30万是100款车中销量最多的价格区间，约占75%。
自驾热门车排量和油耗分布都比整体分布偏高，也是因为中大型SUV占了较多比例的缘故。
*油耗使用工信部综合油耗数据统计。
主流的自驾游汽车代表——SUV
经过上面的统计，一副受到中国消费者认可的
主流自驾游汽车
的“汽车画像”慢慢形成，
这更可能是一台外国品牌，价格10-30万之间，配有四驱系统，天窗，行李架，定速巡航，座椅腰部支撑和加热的中型SUV
。我们根据以上的统计，在100个自驾热门车系中挑选了几款具有代表性的车系，分别是福特撼路者，斯柯达柯迪亚克，吉普自由客和三菱帕杰罗·劲畅。
自驾热门车中的小众轿车
如果你是一个预算二三十万，想要买一款适合自驾的SUV的用户，上面这些广大人民群众的选择是很具参考价值的。但是如果你想要自驾，而又不对SUV那么感冒，也许是单纯不喜欢SUV的外观，也许是追求轿车更好的操控性，也许是觉得大排量高油耗的SUV在城市中开过于笨重，那么还有什么车可以代替SUV自驾呢？
带着这个问题，我不禁把目光投向了100个自驾热门车系中的那4款稀有的轿车。这四款车分别是：沃尔沃V90，斯柯达速尊，大众蔚揽和奥迪进口A6（包含了A6 Avant和A6 Allroad两个型号，下图中为A6 Avant）。
什么是旅行车？
在看到这四款车的图片后，我们发现这都不是传统的三厢车，它们的屁股都拉得更高了。再看过这几个款车的介绍后才得知，这些都是轿车下的一个细分类别——旅行车。
旅行车在中国的马路上比较少见，大家可能对旅行车的特点和发展比较陌生，这里推荐一篇知乎汽车话题大V
@王洪浩
老师的文章《
旅行车是个什么鬼?
》里面对旅行车的诞生和发展有十分详细的介绍。我们在这简单的概括一下文章内容，方便懒得读长文的同志。旅行车诞生于美国，在欧洲车场引进生产后，因为同时能够满足欧洲人民在城市中驾驶以及自驾出游的需求而在欧洲市场获得流行。
在车身结构上，和三厢车相比，同样的引擎、同样的轴距，旅行车车尾加高，比三厢车多了一根D柱。加高的车尾让旅行车获得了不亚于SUV的载物空间，同时也保留了轿车的舒适和操控性
。
下面放两张旅行车侧面和尾箱的特写，让大家更好的感受一下。
旅行车在中国热度如何？
在了解了旅行车的基本背景以后，我们想更进一步看看目前旅行车的热度如何，那么我们回到数据分析时间。
首先是热度的测量，我们从两个方面来分析。
一方面是2011年至今的百度指数，这从一个较大的时间跨度上反应了旅行车的热度变化。我们看到自2011年以来，旅行车的搜索量整体是呈增长态势的，然而增长幅度却很小，欠缺爆发点。
另一方面，我们统计了汽车论坛2015年以来有关旅行车月均发帖的变化，我们看到，在2016年上半年以前，有关旅行车的讨论都是极少的，在2016年下半年为转折点，讨论量出现了明显的增长，在进一步查看数据后，我们发现，这一波增长主要是16年大众上市的两款旅行车蔚领和蔚揽带动的讨论。
目前的汽车论坛有关旅行车的讨论达到了每月2万条左右，这其实是个很低的数字。我们以本田雅阁这一款车为参照，雅阁17年5-7月的月均讨论量都在7万条左右，这还只是一个车的讨论。
所以，
从上面两个方面看，目前旅行车的关注度是在逐渐增长，然而，即使呈增长态势，关注度的总量还是很低。
旅行车的口碑如何？
在了解了旅行车的关注情况，我们再来看看旅行车的口碑。我们拿旅行车分别和SUV以及轿车（普通三厢车）对比，利用论坛发言（时间为2017年的全量数据）计算了各自整体以及7个汽车指标下的情感得分，在细分指标的情感对比时，我们利用的是得分差值这一指标，这样可以快速了解旅行车对比SUV和轿车在各指标上表现得更好还是更差。
整体感情得分旅行车要略高于SUV和轿车。（整体感情得分由某类别车所有发言中的正面，中性，负面发言占比换算所得，衡量的是某类别车整体口碑的好坏，得分区间为0-100，分数越高口碑越好。）
旅行车相比SUV在外观，动力和操控上都有着更好的口碑，然而安全、空间和价格却不及自驾热门SUV。在和轿车对比时，除了价格不及轿车，在外观、动力、操控和空间上都要比轿车口碑好。
根据上面的情感对比，结合旅行车的热度情况，
旅行车在中国市场目前的状况可以说是叫好不叫座。
下面表格是我们根据用户发言，归纳的
旅行车的一些具体优点和槽点
。
另外，知乎上也有一个旅行车相关问题
@奥迪
《
奥迪提问：你是否会选择一辆旅行车，为什么？
》，这里面也有众多答主分享的为何选择旅行车的精彩答案。
旅行车形象感知
在查看旅行车相关发言时，我们发现“情怀”、“个性”、“独特”、“品味”这些词经常出现，于是我们统计了一下以上关键词在旅行车相关发言中出现的频率以及在整体发言中出现的频率。结果十分悬殊，在整体发言中仅有百分之0.2提及率的这些词，在旅行车相关发言竟高达33%。
正是因为旅行车的小众
普及率少，同时又具备品质
，也让旅行车的
形象在人们眼中变得独特，有个性
，选择
旅行车的车主都具有一番情怀，品味独特
