比起“开挂”火车 “挤一挤”的春运算什么事

又是一年春节到。你以为“春运”那大片一般的恢宏场面，只存在中国？当然不是！

孟加拉国近日再现“开挂”景象。先上车的还能找到放下双脚站立的地方，那么后上车的，就只能把自己挂在车上了。难怪南亚人民都练就了一只“麒麟臂”…

2017年1月15日，孟加拉国达卡，民众乘火车抵达达卡郊区Tonji参加宣教大会，这场宣教大会是世界上第二大集会，为期三天。

韩国人向来对自己的国家充满了蜜汁自信，但一到“春运”也懵逼。在首尔火车站，到21世纪的现在了，还是要靠通宵排队才能抢到一张类似从北京到石家庄那么远距离的火车票。不过，看着韩国人在售票大厅打地铺都能这么整齐，咱确实也得学学人家这素质！

2016年1月19日，韩国首尔，韩国“春运”火车票预售开始，首尔火车站人山人海，民众排队购买火车票场面火爆。据悉，韩国和中国的春运情形一样，春节前也是火车票和机票一票难求，很多人必须通宵排队买票。

不过，说起打地铺排队买票，那是咱们国家的发明啊！从1983年起，春运成为“全国性的交通事件”，30多年过去了，“春运”成了人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。春运大军从1亿人次增长到2015年的37亿人次，“相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬一次家”。

1998年春运，人山人海的广州火车站。回乡的50万民工挤在这里，等候被大雪中断的铁路恢复通车。从1954年起，铁道部就有春运记录，但客流与现今相差很远，日均客流量73万人次，高峰客流量90万人次，时间为春节前后15天。80年代以后，大量民工外出，春运成为社会热点。

2008年2月2日，广东省广州市火车站，士兵用人墙将人潮分成两段。由于京广线已开始部分通车，每天广州站都在发送数十列火车，目前滞留在广州的旅客已经减少到了二十多万。卢祥龙/摄

那些年，按部就班排队买票？不用想，肯定是买不到的。只能出奇制胜，早早来到售票厅等着放票，一来二去，大家都学会了这一招，售票厅也成了许多人春节前主要的住所，坐着睡、打地铺睡，甚至站着睡的，成了各种睡姿大集合。

1983年1月31日，春运期间，上海站客运员在候车室向顾客宣传乘车安全知识。

2012年1月20日，成都，北门汽车站内，上万名返乡旅客排队上车。随着春节的临近，返乡旅客的脚步也越发急促。城区客运站运送客流量达30万人次，成为历史上最繁忙的公路春运高峰，城区一些客运站不得不暂停售票。陶轲/摄

就算买到票以后，春运路上也不能省心。许多人大包小包赶火车，腾不出手来拿车票，检票时就只能把车票叼在嘴里，上车以后还要抢行李位、跟小偷斗智斗勇，上个厕所都要被人驾着移过去…说多了都是泪，一趟春运能让人长大十岁。

1999年春运，株州火车站，一辆来自河南的列车上，一个挤得不行了的老汉跳下火车，向警察求救。老汉的儿子没跳下火车，被运往广东。邓勃/摄影

2008年1月31日，浙江省杭州市火车站3号站台，宁波至西安的列车，由于旅客众多十分拥挤，某些旅客不得已从车窗上车。程启凌/摄

2008年1月31日，广东省广州市广州火车站，一位晕倒的旅客被武警从房顶送进火车站。当时广州火车站附近滞留旅客达到18万人，现场十分拥挤，有200多等待回家的旅客被挤晕。卢祥龙/摄

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