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共享雨伞 资本弃儿

百度百家  · 公众号  · 自媒体  · 2017-06-29 20:34

正文

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►导语


共享经济高潮依旧。 继共享单车之后,共享充电宝、共享篮球等新兴共享产品掀起了一波又一波热浪。


据艾瑞咨询统计,截至目前,已有11家共享单车企业披露了融资消息,行业融资额已超60亿人民币。 其中,ofo共享单车已完成D轮融资,摩拜单车已完成E轮融资。


共享充电宝也备受资本宠爱。 据媒体报道,在两个月时间里,共享充电宝行业对外宣布的融资总额已超12亿元,入局者超22家。


相比之下,共享雨伞却遭资本冷落。 据统计,共享雨伞现有10余个玩家,只有5家获得过融资,且均为天使轮。铅笔道记者在报道魔力伞、JJ伞、共享e伞、oto四个玩家之后,特以此文解剖一下共享雨伞行业。


本文将要探讨以下几个问题:


1、共享雨伞的市场规模及历史由来;

2、共享雨伞上游供应链剖析;

3、各共享雨伞平台的优势分析;

4、共享雨伞盈利模式探索。


内容主要来自采访,另根据部分媒体公开报道整理,论据难免偏颇,不存在刻意误导。


行业较早期 市场规模待验证


今年5月9日,中国电子商务研究中心发布《2016年度中国“共享经济”发展报告》。 报告显示,2016年中国“共享经济”市场规模达39450亿元,增长率为76.4%。此外,“共享经济” 符合社会发展规律,市场规模将逐年增长。


共享雨伞是共享经济的一种新形态,主要是企业在地铁或公交站、商业区等提供雨伞共享服务。 运营模式主要分为两种:一种是“无桩”模式,另一种为“有桩”模式,前者可以随用随取,后者则需要找到固定借伞机。


尽管共享雨伞已有10余玩家,但由于行业处于早期,关于其市场规模,没有相关权威数据。 但根据采访,记者搜集到两种观点。


其一、共享e伞创始人赵书平认为,共享雨伞每年的市场规模达200亿元 ,雨天时用户增速不低于200%,晴天时则不低于30%。


其二、在春笋共享雨伞某高层看来,共享雨伞的市场规模是与出行市场挂钩的。 出行市场存在两个选项,一是需要伞,二是不需要伞。前者同样存在两种可能,一是带了伞,二是没带伞。


而用户在没带伞时的所处状态同样影响市场规模。 比如白领出地铁一般会需要一把雨伞,但有车一族没伞可能影响也不大。这是一个存量市场,在满足存量之后,玩家还需要做一些增量部分。但从存量市场到增量市场,该高层并没有很成型的结论。


共享雨伞是否是刚需且高频的需求?关于此问题,唱衰者居多。 有人认为,北方整体降雨少,而南方虽雨量多,但当地居民本身已经养成了随身携带雨具的习惯。


国外星星之火未燎原 国内四大因素促诞生


从行业逻辑上看,共享雨伞是从共享单车、共享充电宝等衍生而出的。 它是一个标准化服务的分时租赁商业形态。


从全球范围看,其它国家也有一些类似的业态。


一、瑞典、挪威。 瑞典受地中海气候影响,挪威则受温带海洋性气候影响,某些季节下雨频繁。于是,两国便诞生了市政工程式共享雨伞,用户可以通过刷市民卡的方式使用雨伞。


但这只是星星之火,并没有形成燎原之势。由于移动支付程度以及信任体系的不成熟,共享雨伞并未被商业挖掘。


二、加拿大。 其共享雨伞项目名为UmbraCity,在大学试点运行。它打通了校园卡,用户刷卡即可借伞,还伞也是通过设备自动归还。


从国内看,香港也有共享雨伞的业态。 不同于内地有桩或无桩式的两种投放方式,香港的Umbrella Here则是通过与陌生人分享雨伞的机制,聚集陌生人从而扩大社交范围。用户只需发出一个信号,就能告诉他人自己愿意分享雨伞。


而共享雨伞之所以在国内诞生,或许离不开以下四个因素。


一、经济水平提高。 艾瑞咨询《中国共享单车行业研究报告 》显示,2016年国内GDP增长至74.4万亿元,经济总量呈增长趋势。


二、移动互联网的普及。 据艾瑞咨询统计,整体智能手机保有量稳步提升,2016年智能手机渗透率已达到 75.7%,智能手机成为多数用户必不可少的日常用品之一,居民移动支付的习惯也随之逐步养成。

◆ 注:本图片来自艾瑞咨询


第三、降雨量。 雨伞不像单车随时随处可骑,天气影响其消费频次。地理国情监测云平台结合2000-2010年各地区地面气象监测站数据,应用气候数据空间插值软件Anusplin预测全国年降雨量分布数据成果,得出全国各个省市自治区降雨分布图。


◆ 注:内容来自地理国情监测云平台


我国年降水量空间分布的总趋势是从东南沿海向西北内陆递减,东南沿海的广东、广西东部、福建、江西和浙江大部地区年降水量为2000~3150毫米;长江中下游地区为1000~1600毫米; 淮河、秦岭一带和辽东半岛年降水量为800~1 500毫米;黄河下游、渭河、海河流域以及东北大兴安岭以东大部分地区为700毫米左右;新疆塔里木盆地、吐鲁番盆地和柴达木盆地降雨量最少。


而共享雨伞最初诞生于降雨量较多的南方。 其降雨天数多超过100天,比如深圳的预计为136天,广州为143天,珠海为146天。


第四、市场痛点。 在oto创始人刘开俭看来,尽管每个家庭都有多把雨伞,但伞到用时方恨无。每到用伞时,手头上总是缺的。再加上雨伞不方便携带,且即便是少雨之城,也有遮挡紫外线的需求。


上游制伞企业多为OEM模式








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