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来了,A股最强三季报,业绩剧增1500%,800家机构回归,足够便宜!

老张投研  · 公众号  · 科技创业 科技自媒体  · 2024-10-13 18:27

正文


回暖,加速。


2024年初以来,半导体进入了新一轮的复苏周期。


这其中,业绩成了行业复苏的最核心信号,2024年上半年包括佰维存储、兆易创新、圣邦股份、汇顶科技等芯片龙头,均实现了业绩的大幅反转。


就在1010日,模拟芯片龙头韦尔股份发布了2024年三季报预告,前三季度公司实现净利润22.7亿24.7亿元,同比增长515.35%569.64%,而扣非净利润更是剧增1595.8%1749.81%,成为了目前已经披露三季报以及三季报预告的最强半导体公司,也是A股的最强。


同时,韦尔股份净利润端已经连续四个季度回暖,并且2024年第三季度营收还创了历史最好记录,这充分显示了半导体行业回暖的加速。

 

除了利润端回暖,韦尔股份还有两个核心指标在走强;


一个是盈利能力,从纵向数据看,在衡量核心盈利能力的指标上,2023年三季度以来,韦尔股份的毛利率和净利率就出现了持续的修复状态,到2024年二季度,毛利率从22%提升到了30%附近,而净利率也从3%大幅攀升到了13%附近,这充分体现了公司盈利能力的增强。

 

而毛利率回升迅速,主要是去库存的加速,以及产品价格回归理性,其实还是需求端的加速复苏的体现。


从横向比较看,目前韦尔股份30%左右的毛利率和13%左右的净利率,已经远超中芯国际、华润微、闻泰科技、长电科技等同类型公司,盈利水平中上水平。

一个是营运能力,半导体行业在2023年一季度进入周期底部,相关企业不论是盈利能力还是库存均出现了较大的波动,即便是圣邦股份、兆易创新等也不例外。


而韦尔股份从2023年二季度就进入了加速去库存周期,尤其是存货周转天数出现了明显的下滑,从最高的318.8天下降到了2024年二季度的137.4天,存货周转速度翻倍加快,公司营运能力得到大幅改善。

 

从存货数据上,也能清晰的感受到回暖的信号,韦尔股份的存货金额已经从2022年最高的12.35亿下滑到了2024年二季度的6.76亿,库存下滑一般,并且比2021年的水平还健康,可见下游需求的旺盛局面,并且接下来进入新一轮的补库存周期,加速释放业绩弹性。

 

那么,韦尔股份的业绩修复为何如此突出?


这种强悍的业绩表现,得益于公司三个核心优势;


第一,寡头优势。


韦尔股份80%左右的核心营收来自CMOS图像传感器业务,公司旗下的豪威科技是全球第三大CMOS图像传感芯片龙头,仅次于索尼、三星,在国内具有绝对的寡头优势。


正是凭借着在细分领域的深耕,韦尔股份也成为了全球第九大芯片设计企业,次于英伟达、高通、联发科等。 

 

第二,技术优势。


韦尔股份产品技术领先,实现了加速国产替代。公司上半年推出了 1.2um 5000万像素的高端图像传感器 OV50H,以及全球首款采用 TheiaCel™技术的智能手机图像传感器 OV50K40


公司新推出的800万像素CIS汽车产品,具备高动态范围等性能,是自动驾驶的核心配件。2024年上半年,公司研发投入约15.82亿元,营收占比近20%


第三,客户优势。


目前,CMOS图像传感芯片的下游应用领域,核心就是智能手机和汽车电子,二者占比超过了70%


而韦尔股份在这两个地方,均实现了大客户的深度绑定。智能手机方面,苹果依托于所以,三星是垂直一体,而韦尔股份主要是覆盖安卓客户,做到了全球60%的安卓份额,包括华为、荣耀、小米等核心主机厂。


而在汽车电子方面,公司2023汽车CIS产品出货量已排到全球第一,已经进入主流造车新势力供应链。  

      
       

所以,韦尔股份产品核心俩大领域,智能手机和汽车电子在2024年以来均实现了加速回暖,公司又具备极其强悍的份额优势,所以才带动了公司业绩的大幅释放。


那么,韦尔股份的业绩高增长,还能持续么?


这个一点不用担心,还是要回归到公司的两个核心业务上;


1、智能手机仍有空间。


2024年初以来,智能手机就率先进入了复苏周期,而随着华为折叠屏手机的推出,有望进一步刺激智能手机的销量增长。


预计,2024 年手机出货量有望迎来大幅反弹,出货量高达11.75亿部,再次回到高增长状态。


而折叠屏手机等加速渗透,带来的就是手机摄像头数量的增加和性能的提升,预计到2028年手机单机搭载摄像头数量高达4.6颗,相较于2022年的3.8颗有20%的提升幅度,同时单价也会提升,这导致未来在手机摄像头领域依然具备极强的量价齐升逻辑。


2,汽车电子加速渗透。


新能源汽车加速渗透的同时,带来的是自动驾驶的加速渗透,随着特斯拉和百度自动驾驶的落地,有望进一步带动全面智能驾驶化进程。


数据显示, 2022年新能源智能汽车渗透率高达38%,到2025年我国智能汽车年销量有望达到1400万辆,反超燃油车。

 

而自动驾驶的核心必备配件就是摄像头,早在2022L2渗透的时候,单车摄像头搭载量就达到了单车12 颗左右,而随着L3L4渗透,单车摄像头搭载量有望超过20颗。


而不论是智能手机还是汽车摄像头,其核心就是CMOS 图像传感芯片,CIS占摄像头模组总成本的52%,是价值量最大的地方。

 

而在智能手机复苏和汽车电子加速渗透下,对CMOS图像传感器的需求依然是持续高增长状态,2020年全球CMOS图像传感器出货量达到了77.2 亿颗,预计到2025年出货量将达到116亿颗,市场规模超过330亿美元,空间足够大。

 

而韦尔股份,在CMOS图像传感器领域具备极其强悍的寡头优势,安卓领域一家独大,而汽车CIS方面全球市占率高达30%,公司能充分享受两个行业高速成长的红利。截止2024年上半年,有超800家机构回归。   
         

所以,站在目前的节点,在半导体行业加速回暖,以及国产替代的逻辑下,韦尔股份凭借着强悍的盈利、寡头优势,并且产品依然有类似片仔癀、东阿阿胶的量价齐升逻辑,能继续享受高业绩弹性,同时带来估值的强修复。

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