灯比灯气死人，百来块钱与蜡烛灯说再见！

最近，教授收到很多车友咨询车灯的问题。问题大概就是关于车灯太暗影响驾驶安全怎么办？要更换卤素灯还是改装LED或氙气灯？改装之后能不能过得了年审？让教授推荐灯泡等问题。

教授今天就来一一解答这些问题

由于成本问题，大部分中低端车型出厂时都是配备普通的卤素灯泡。 普通卤素灯泡的色温是3000K，颜色偏黄。 它的亮度、照射距离、范围和角度都不会太高，而且用久了还会老化。 所以觉得自己车灯是蜡烛灯的车主应该都是卤素车灯。

普通的卤素大灯改装氙气灯、LED大灯，分分钟人工加灯泡费用再加线路改造就要好几千呢。不仅贵，安装还很麻烦，而且还担心年检时候，如果运气不好的话，分分钟过不了。 其实 最简单、最省钱、最快速、最稳妥 的办法就是自己更换 更好的卤素车灯。

但市面上卤素灯品牌的质量参差不齐，选择一个好的品牌要非常谨慎。 所以， 教授今天要推荐一个自己动手就能更换，而且在 亮度、光照距离、色温 都能提升的灯泡—— 欧司朗夜行者第三代车灯 。

欧司朗是专做灯具的 国际大品牌 ，质量不用多说，教授这里就不再介绍了。

教授拿着产品与原厂的卤素灯进行了对比，发现原厂焊点明显，而夜行者基本找不到焊点，这说明了灯泡加工工艺，夜行者 更好 ，更稳固 。夜行者外部裹材料也比原厂足， 抗震性更强 。

夜行者的 色温是3900K ，比普通卤素高，接近氙气灯的色温，不过价格却 比氙气灯低了几倍 。而且结构更合理，夜行者比普通卤素灯泡 亮度能 提升110%、光照距离提高30多米、色温提升1000k左右，光照范围也提升很多。 口说无凭，看看教授的上车实测吧。

首先是安装，卤素灯比其他灯泡的优势就是 安装 简单 ，自己动手就能搞定。所以教授自己就把车灯给换了。

看看教授上车的更换办法

（各类车型安装方法大同小异，

如有不懂随时咨询教授）

安装结束后教授把车开到一个光线较暗的地方测试。开始教授只安装了一边，实测对比效果。

右边为欧司朗车灯，而左边是原厂的卤素车灯。肉眼看上去就是原厂灯泡比欧司朗夜行者灯泡黄，而且偏暗。

在黑暗环境下，夜行者灯泡明显比普通灯泡更亮，可视范围更广，而且白色车灯看起来更舒服，也显得汽车更高端。 这只是无灯光环境下的状况，如果是在路上呢？

在普通路面上，近光灯与远光灯的效果图

近光灯中，夜行者在 可 视范围上比普通车灯大了一圈 ，加上色温值高，灯光较白，更适合驾驶。 范围广就意味着，驾驶看到的视野更广，司机能更容易了解道路环境，更安全。

远光灯的作用是可以提高视线，扩大观察视野。所以远光灯应该具备远和亮。欧司朗夜行者在光照距离能比普通卤素灯泡距离 提升35米的距离，照到了很多普通灯泡照不到的地方 。而且高色温让车灯即使在远距离也能保持亮度。

最后教授认为，一百多块钱换个国际大品牌的车灯是非常有必要的。它对原厂“蜡烛灯”亮度能 提升110%、光照距离提高30多米、色温提升1000k左右，光照范围也提升很多。 虽然效果可能比不上你花几千块到汽修店改大灯总成，换LED换氙气灯，但教授觉得花一百多块钱能有这么多提升是非常划算的。

但要注意的是，不同车型车灯的型号也不同，若想了解自己车的型号， 只需长按识别以下二维码，输入车型 即可查询