京东物流已过聆讯！难道又要周五招股？

京东物流已经在5月2日通过聆讯了，同时也公布了自己2020年的年度业绩。一般周日过聆讯的，之前的2家公司都是在 周五招股 的（比如说联易融和百融云），所以我们已经要做好准备了。

不过比较可惜的是，京东物流并没有披露自己 2021 年一季度的业绩，没有办法看到底快递行业竞争到底对它产生了多大影响（因为之前顺丰的一季报让很多人对快递行业的竞争产生了很大的怀疑，并且顺丰的管理层也说今年的业绩不会很好看，所以这块整体市场其实都没有报太大的希望，顺丰被迫去做下沉市场也是没有办法，包括客单价一路下滑，这块难免会跟京东物流、菜鸟物流、四通一达等进行直面竞争，甚至是恶性的竞争。）

不过也没多大关系，今天稍微更新一下京东物流的2020年的信息，大家做个参考，顺便做一个对比。

我们可以看到，从营收上来看，京东物流的体量已经不小了， 2019-2020 年基本上体量已经是顺丰控股的一半，但是如果看同比增长的话，京东物流 2019-2020 年的增速分别为 32% 和 47% ，比顺丰控股的 23% 和 37% 要高一些。

考虑到体量的问题，这样的增速预计还会持续。如果有一季报的数据那就更好了，可惜港股不需要报一季报的数据，所以这块需要等到中报才有对标的意义。

再来看一下京东的一些自身的运营数据，公司的外部客户的占比已经从 2019 年的 37.8% 提高到了 46.1% ，占比明显提高，预计到 2021 年整体占比就能够超过 50% 了。京东管理层肯定有一个自己的目标，目前在这里就不做探讨。 我们只需要看到的是京东物流对外的业务正在快速发展即可。

数据来源：招股书，新股小诸葛整理

从贡献超过 100 万的，使用一体化物流服务的外部客户数量来看， 2020 年整体数量也达到了 2306 位，这说明大客户的数量正在快速增加， 2020 年的增加数量比 2019 年的大很多。同时超 100 万客户所贡献的营收也在增加，但是整体占比维持在 14%-15% 左右。

数据来源：招股书，新股小诸葛整理

数据来源：招股书，新股小诸葛整理

其他需要更新的数据不太多，关键还是京东物流的发行估值，不能发的太贵，发的太贵市场容易产生歧义 ，这种一旦产生歧义容易对市场的一致性有较大的影响。导致大家的合力不一样。虽然说现在可能最后会在 350-400 亿美元左右，不过还是希望能够能发低一些就低一些。

现在打新极度冷清，一个兆科眼科又套了不少不肯割肉的新韭菜，没有执行严格止损的，大部分又都是失去了对市场的信心。所以京东物流这次的发行至关重要。一起期待京东物流招股，到时候中签率和预测也会第一时间更新。