中型车换代曝光，轿跑流线设计！凯美瑞、君威怕了吗？

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本文作者：郭豪

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近日，我们从韩国起亚官网找到了关于全新起亚K5的渲染图，渲染图效果相比现款车型来说更加运动，同时渲染图也加入了很多起亚最新的设计元素。

（上图为现款起亚K5官方图）

在与现款起亚K5（韩版）对比后，

我们发现渲染图效果

更强调车辆的流线，

整体造型更像一台轿跑车型。

（上图为现款起亚K5官方图）

通过渲染图不难看出，

新车在前脸位置进行了重新调整，

最大的变化在于

前大灯与进气格栅的设计。

很明显，

新车前脸的整体感更强。

至于全新起亚K5的大灯造型，

我们从渲染图中还发现了

Z字形的日间行车灯，

这也给我们更多的想象空间。

（上图为现款起亚K5官方图）

不过，它也有起亚汽车

一成不变的设计语言。

比如新车将继续延用

起亚虎啸式设计，

最明显的特征就是

起亚K5的前进气格栅。

就现款车型而言，

起亚K5中网内置的

镀铬装饰条，

凹凸有致富有立体感，

当然这可以为

整台车的豪华气场增分。

（上图为现款起亚K5官方图）

再来看全新起亚K5

车尾&车侧的渲染图，

首先它的整体造型

意在营造一种轿跑感觉，

尤其是从C柱逐渐下滑的造型，

让车身看起来很优雅。

至于尾部设计，

贯穿式尾灯是亮点，

而尾部上方的鸭舌扰流板造型

同样可以突出整台车的运动感 。

（图片为新款起亚K7的官方图片）

相似的设计我们可以在

起亚推出的改款车型

起亚K7上看到，

毫无疑问，

这对于提升尾部层次感

起到了关键作用，

我们也可以大胆猜想

全新起亚K5最终

会达到怎样的效果？

回到内饰渲染图部分，

据官方了解新车设计将遵循

以驾驶员为中心的设计理念。

在渲染图中我们可以看到

新车将采用贯穿式液晶屏幕设计，

内饰中的大部分物理按键

将被工程师取消，

至于未来驾驶员的大部分操作

很有可能会集成在中控大屏上。

（上图为现款起亚K5官方图）

相比之下，

现款起亚K5的设计就有些平淡了。

传统的造型、操作系统、交互界面等

现款起亚K5在同级别面前

并不占优势。

总结： 东风悦达起亚K5于2011年3月 在国内 正式上市，当时的指导价为15.98-24.98万元，而那时候的现代索纳塔、丰田凯美瑞以及别克君威都是它的竞争对手 。 我们再来看起亚K5上市之后的表现，首先在刚上市的几年时间里，起亚K5的年度总销量还算稳定，基本会保持在销量榜单前20名左右的位置，而近些年随着部分竞品车型完成更新换代，起亚K5 与竞品车型的差距逐渐拉大，那些早期销量不敌它的对手纷纷超过了起亚K5。

（图片为 起亚K5  2019款 Pro 1.6T 自动豪华版 国VI