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好评如潮优惠巨大!但为啥这些车偏偏卖不好?

车早茶  · 公众号  · 汽车  · 2017-02-11 07:36

正文


2016中国车市可谓大红大紫,茶哥坐在办公室看着16年全年的乘用车销售数据,不禁感慨:车卖的真疯狂,车企真是躺着赚钱呀!



 不过,相比大部分因产品不行而销量疲软的车型外,某少部分车型性能优异、做工精良、优惠力度还很大,为何依然在不畅销之列呢?今天咱们就一起来看一看这六台叫好不叫座的车型,说不定经茶哥这么一点拨,您还能捡一漏儿!

丰田 皇冠

2016年全年销量:30251辆




说起丰田皇冠相信在中国可谓无人不知无人不晓,想当年皇冠可不是一般消费者能承受得起,普通人别说拥有,就连坐一次的机会都不见得有。之后皇冠国产,价格从六七十万降到三四十万,离普通老百姓更近了,但奇怪的是最近三年皇冠的销量一直呈下滑趋势,即便大改款也并未有大起色。

与竞争对手奔驰E、宝马5系和奥迪A6L他们动辄10万辆的年销量相比,皇冠只能算个零头。还有一点就是在日本本土,皇冠和丰田埃尔法(俗称保姆车)售价是同一档次的,但是在国内埃尔法加价20万依然一车难求,皇冠不到三十万销量却不佳。



茶哥点评:


平心而论,皇冠真是一辆好车,尤其在大改款之后加入了丰田最新的2.0T发动机以及爱信8AT变速箱,动力相比老款2.5L V6强太多。抛开这些机械层面,就拿皇冠的内饰设计、做工和用料,又有哪一点比不上E56呢?而且皇冠后排乘坐的舒适度绝对强于BBA同级车型。就连日后养护,皇冠700元左右的小保养价与竞争对手相比简直太优惠。茶哥觉得,30万左右的C级车,皇冠依然是首选!

东风本田 思铂睿

2016年全年销量:23487辆




思铂睿一直是本田高端运动型轿车的代表,虽然挂着本田车标,但是实力水平和本田高端品牌讴歌一脉相承。不过被寄予厚望的思铂睿从国产的那一刻起就没得到国内消费者的青睐,相比竞争对手大众CC和君威GS超高的马路出镜率,思铂睿犹如害羞的姑娘般始终躲躲藏藏。

彻底改款换代后,造型变得更加帅气犀利,思铂睿装上了更强悍的高功率2.4L地球梦直喷发动机,本田还创造性的为它搭载了一台带有液力变矩器的8速双离合变速箱,使它动力性有了很大提升。



茶哥点评:


不要怀疑本田造运动车的功力,思铂睿作为雅阁运动版又有讴歌运动基因的加持,实力不容小觑。或许是本田对自己自吸功力太过自信,2.4L自吸即便是高功率在中低速也未必能和对手2.0T相比,所以希望思铂睿能在中期改款时将本田那台红头2.0T慷慨的装上,相信实力会和宝马328Li有的一拼,不过售价肯定会有所拔高。一分价钱一分货,考虑到思铂睿现在接近2.5万的优惠,绝对适合年轻人入手,比那些宝马320C180有腔调太多。

上汽斯柯达 速派

2016年全年销量:41692辆




速派作为斯柯达品牌的旗舰车型,在十年前引入国内,当时与迈腾同平台生产,两款车一高一低主打B级车细分市场。但说是一高一低,其实速派和迈腾在三大件上几乎完全一样,速派其实就是换壳版的迈腾。

一年前,速派先于迈腾进行了大改款,改款后外观变得年轻不少,整体造型也更加协调,但是和兄弟迈腾单月近2万台的销量相比,速派不到4000台的月均销量让它黯然神伤。



茶哥点评:


如果你能接受速派的品牌,如果你喜欢德系风格,那么速派绝对是你理性的选择。


和迈腾一样采用最新MQB平台,动力也搭载了最新的第三代EA888发动机和DQ380七速湿式双离合变速箱,长相和品牌不同,让你可以用低四五万的价格买到相同的品质,何乐而不为呢?

北京现代 索纳塔九

2016年全年销量:35998辆




索纳塔是一辆适合家用的B级车,相比日系的竞争对手,更低的价格、更高的配置甚至已经挤压了部分自主品牌车型的生存空间。虽然销量凑合,但是相比前几代索纳塔傲人的表现,九代索纳塔可谓力不从心。

相比于前几代索纳塔烂大街的情况,九代推出一年多路上也没见到几辆,或许以现代为首的韩系车正经历品牌周期的小年吧!



茶哥点评:


同样经历大改款,相比于八代那惊世骇俗的外观设计,九代要稳重很多,而且九代外观也显得更耐看。动力上搭载了现代最新的1.6T涡轮增压发动机以及7速双离合变速箱,加速性能得到显著提升。不止如此,九代索纳塔的底盘调教更加紧致,回弹干脆利索,行驶质感直线飙升,所以相比第八代,九代内部的提升更加显著。

英菲尼迪 Q50L

2016年全年销量:18047辆




看到BBA等豪华品牌推出的B级车在国内赚的盆满钵满,一些二线豪华品牌也按耐不住进入中国市场的冲动,推出了一系列高品质B级车想分一杯羹。Q50L就是这样情况下的产物。

不过不是说它不好,相比于C级、3系、A4等竞品车型,Q50L不论是动力、底盘、操控等各方面都能与之抗衡,而且在行驶品质方面,Q50L的综合素质还要优于它们。只是国产后,每月不到2千辆的销售数据着实让英菲尼迪的高管难堪了一把。



茶哥点评:


如果你把Q50L看成纯粹的日系车,那就大错特错了,打开发动机舱你会发现Q50L的发动机上赫然印着Mercedes-Benz。日产和奔驰交叉持股导致的结果就是Q50L的发动机和变速箱都来自于奔驰,所以Q50L是一台挂着英菲尼迪标的奔驰车。相比于C级烂大街的销量和牛哄哄的售价,如果你不想随波逐流,那么算上优惠便宜近10万的Q50L你有什么理由拒绝呢?



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