3号线东延段，亚运城等急了。
从最早计划表透露的928，到风波后传闻的1018，3号线东延段依然没能如期而至。
作为广州人流量最大的地铁线，亚运城接入3号线，意义相当重大。
一方面，大大缩短了亚运城到市区的通勤时间，代替4号线。
其次，亚运城接入
珠江新城、长隆万博的新客群。
185万，就能在3号线买到铁一学位、12万方环宇城商业、三甲
广医二院、亚运城体育场...
这个性价比，有点狠啊。
最近，大家一直有问200万以内买什么，亚运城就是一个绕不过去的选项。
暴走2万步，
小C
带来最详细的亚运城报告。
1、打工人福音，地铁直达珠江新城、琶洲
珠江新城和琶洲，是广州目前打工人相对聚集的两个板，亚运城将可以同时连接。
之前的4号线，亚运城客群更多集中在大学城和琶洲。
现在随着3东愈发临近，亚运城已经可以连接到珠江新城、长隆万博、机场，成为刚需打工人们的新后花园了。
原本，从海傍-珠江新城，4转5，预计44分钟左右时间。
现在3号线首发直达，不用换乘和排队等待，直达珠江新城，起码省了10分钟。
等3东真正开放，亚运城的珠城打工人，就能摆脱又短、又慢、又是地面段的4号线，以及车陂南的地狱换乘了。
至于3东开通时间，地铁工作人员表示要等官方通知。
我们实地探访发现，建设新线围蔽起来的扶梯，都在正常试运行。
而另一边亚运城广场的F口，也有工作人员在进行测试
工作没有停止，3东开通，只能耐心等等了。
2、铁一在手，亚运城学位很稳
3东到来以前，学位是亚运城的最强底牌。
很多选择亚运城的客户，都是奔着铁一学位的战斗力来的。
走在路上，见到最多的就是家庭客。
目前，亚运城有19所学校，9所幼儿园、5所小学、3所初中、1所高中以及1所韩国学校，其中4所省一级广铁一中全开学。
资源充足的同时，更牛的是铁一学位质量。
这是亚运城的广铁一中成绩单↓
2018-2020年，重本率稳定在85%以上；
2021-2022年，重本率连年“破九”；
2023年，重本率88%，本科上线率达到96%。
凭借铁一优异的成绩，和读书升学确定性，亚运城教育质量够顶。
3、亚运城广场升级改造12万方环宇城
此前，亚运城一直被称为学铁商齐全的刚需战斗机。
商业上依仗的，就是这个6万方的亚运城广场。
接下来，亚运城广场将会打造亚运城广场2期，并与现有的1期连接，全面升级为环宇城，时间大概需要2年左右。
升级后的效果图，长这样↓
中海之所以对商业全面升级，主要是内部需求。
亚运城居住规模，已经接近3万户，近10万人居住，这么大的体量，还是比较愿意花钱的亲子，有稳定消费需求。
而且，3东马上开通，加上亚运城广场旁边，本来就预留了一大片广场可以进行后期的升级改造。
其实，现在亚运城广场的品牌，都算不错了，可以更期待下环宇城的完全体。
除了大型购物中心外，亚运城还有几条社区商业街，而且几个组团都有临街商业，完全不用担心消费的问题。
其他配套，像三甲医院广医二院，一所规划的三甲医院、2座专业级综合体育馆、社区运动场、广州队足球训练基地等等。
这些都是亚运城现成，能享受、看得到的配套。
4、确定性和性价比，亚运城太能打了
买房，大家最看重什么，确定性和性价比。
4号线+3东即将开通，这是地铁确定性。
19所学校+铁一，人户一致电脑派位，这是教育确定性。
亚运城广场改造升级12万方环宇城，这是商业确定性。
亚运城的学铁商，哪个单拎出来，都能和目前市场上的红盘，打一打不落下风。
现在，
亚运城起售价最低的天际组团，三房88平只需要185万，折算单价2.1万/平，性价比拉满。
天际组团，
均价
2.1-2.6万/平，88-107-127平，三梯六户的超高层。
88平三房一卫：约185-205万
107平三房两卫：约225-265万
127平四房两卫：
约
290-330万
不同楼栋的价格不同，正在清栋
的3#整体价格会比较便宜。
天际组团是中海全资接手后，第一个打造的，交标整体提升，有BOLONI、西门子、奥普、罗格朗、格力等。
相对来说，
天际组团定位更刚需，距离地铁站比较近，
可以通过在修缮的空中连廊走到地铁站和亚运城广场，大约900米。
当天正在修缮的
空
中连廊↓
视野也不错，没遮挡，天际4栋北向实景。
天际旁边有个中海·天幕湾的小型高端组团，两梯两户的湖景大平层，还是亚运城罕见的23F小高层，
180-237平，均价3.4-4万/平。
另一边主打江景的天逸组团，在亚运城板块的东北角，通勤上相比天际就要弱一点
。
天逸组团在售115、139、163、227平，整体均价2.2-3万+.
