从BBA到电动车，中国市场成为全球最重要，切换不可避免
1. 昨宝马公司一定觉得很无语，小仙女害得公司股票市值跌了20多亿欧元。如果只是这一下还可以接受，就怕后面继续发酵。
2. 宝马奔驰奥迪，就是中国“伪豪车”市场的霸主。其实买得起的人很多，地下车库里一大堆，年销量上百万，根本不是啥豪车。真豪车是一些几百万的，销量不大。但是BBA就在中国搞了30%-40%的全球营收，绝对第一大市场。
3. 这是中国市场营销的格局，中产想蹭豪车的感觉，就买BBA。德国公司再没有这么好做的市场了，其实都是中国人自己营销的，民间说事就是宝马奔驰，政府关系那边就是奥迪。德国公司营销没干什么特别的，躺赚了，是中国人自己崇洋媚外。也有点类似茅台的营销，没干什么，民间自己干出来一个世界最大奢侈品牌。
4. 但是现在中国民间又开始折腾品牌运动了，这回是电动车。一个是，油车是拖拉机，这个应该没法避免了，油车驾驶性能确实比不了。第二个是，BBA电动是“杂牌车”，只有积累深的才叫正宗，也就是特斯拉比亚迪和中国新势力。第三个是，国产车形象跳升，出口火爆，电动车火爆。比亚迪上百万的真豪车，两天就13000个订单，这就是100多亿。
5. 所以，宝马等公司也感觉到了，拼命说，我们是中国公司，我们家在这，心在这。这要是继续运动下去，就完蛋了。小仙女不知道这些事，还以为世道是外国人外国品牌在中国更高档，需要接受再教育。但是应该不太好办了，冰淇淋只是催化剂。
1. 昨宝马公司一定觉得很无语，小仙女害得公司股票市值跌了20多亿欧元。如果只是这一下还可以接受，就怕后面继续发酵。
2. 宝马奔驰奥迪，就是中国“伪豪车”市场的霸主。其实买得起的人很多，地下车库里一大堆，年销量上百万，根本不是啥豪车。真豪车是一些几百万的，销量不大。但是BBA就在中国搞了30%-40%的全球营收，绝对第一大市场。
3. 这是中国市场营销的格局，中产想蹭豪车的感觉，就买BBA。德国公司再没有这么好做的市场了，其实都是中国人自己营销的，民间说事就是宝马奔驰，政府关系那边就是奥迪。德国公司营销没干什么特别的，躺赚了，是中国人自己崇洋媚外。也有点类似茅台的营销，没干什么，民间自己干出来一个世界最大奢侈品牌。
4. 但是现在中国民间又开始折腾品牌运动了，这回是电动车。一个是，油车是拖拉机，这个应该没法避免了，油车驾驶性能确实比不了。第二个是，BBA电动是“杂牌车”，只有积累深的才叫正宗，也就是特斯拉比亚迪和中国新势力。第三个是，国产车形象跳升，出口火爆，电动车火爆。比亚迪上百万的真豪车，两天就13000个订单，这就是100多亿。
5. 所以，宝马等公司也感觉到了，拼命说，我们是中国公司，我们家在这，心在这。这要是继续运动下去，就完蛋了。小仙女不知道这些事，还以为世道是外国人外国品牌在中国更高档，需要接受再教育。但是应该不太好办了，冰淇淋只是催化剂。
