被“堵”在火车上了……网友：凭什么让守规矩的吃亏！

5月1日凌晨，多名网友发文称，自己提前一个月购买了火车票回老家，但却在淄博火车站遭遇火车晚点，最终还被告知无法凭票上车。“工作人员说，火车实在无法再上人，只能给我们全额退款。”

同时，南京火车站多名乘客也遇到了同样的问题，乘客提前购买的硬座票无法凭票上车，工作人员承诺全额退款，但此前定好的出行计划却泡汤了。

网友反映的购票无法上火车的问题涉及5022次列车途经站淄博火车站、K8372次列车途经站南京火车站。

5月1日上午，记者致电铁路部门，工作人员回应称，火车票正常出售时并没有超载的情况，五一期间，出行乘客大量增加，可能是此前上车的很多短途或者无票的乘客上车补票，甚至很多乘客上车以后“强行”坐到目的地，导致火车无法再承载更多的乘客。

“面对这种情况，列车工作人员无法挨个儿查验火车票，对无票乘客进行拖拽、驱赶”，工作人员表示，为了列车运行安全，采取了为后续乘客全额退票的办法。“考虑到列车运行中的乘客安全，这是工作人员惯常采用的解决办法。”

此外，铁路部门工作人员表示，如果乘客还有出行意愿，可以联系火车站工作人员，“我们会尝试为乘客安排后续的列车抵达目的地。”

今年1月21日，从苏州开往上海的G7209次列车，疑因列车多节车厢超员无法开行。铁路12306客服回应，该次列车确系超员。

业内人士透露：“此前允许短途票乘客先上车后补票，的确是因为部分车次车票比较难买，会灵活处理，才有了一些比较人性化的操作，可以让你补票坐到目的地。但是，这一切的前提都建立在安全的基础上。”

对于铁路部门全额退款的方案，有网友表示，这并不能解决问题。

还有网友质问：为什么总是守规矩的人吃亏？

如何才能避免出现这样的问题？不少网友表达了自己的看法：

“买短乘长”之所以成为问题主要还是在热门时间和热门线路。除了恶意逃票属于违法行为之外，通常来说允许“买短乘长”，既能满足部分乘客临时变更到站地点的需要，也可以更充分使用运力，铁路部门也并不想一刀禁绝。很多车站在到达区的出站口都明确设有补票窗口，在一些慢车上，列车员也会到车厢上主动提示乘客补票，这实际上就是默认了只要主动补票，“买短乘长”就不是问题。但有一些地方则明确对这种行为说不，比如接入全国高铁网的香港，明确表示如果乘客没有买到西九龙站的高铁票而坐到了西九龙站，就要被罚款。

当然，也有人觉得现在买票都已经联网，一些车次售票情况怎么样，铁路部门一目了然。是不是可以根据售票的情况进行灵活控制。比如说，如果某车次售票已经满员，那么列车员就应该到车厢严格查验车票，不接受“买短乘长”，到站后严格要求相关乘客下车，以保障其他购票乘客的利益。只是，这个执行起来可能没那么容易。

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