虽然2016已经过去，但在过去这一年，中国品牌众多车企也为汽车市场增添了许多不同的色彩，它们推出的新车一改我们对于中国品牌汽车没技术、没颜值的印象。下面我们就为大家统计出几款2016年上市的高颜值中国品牌新车，感慨中国品牌车企进步的同时，也对中国车企的未来充满了无限的期待。
售价区间：9.98-18.68万元
高颜值评定原因：外观及内饰均采用了上汽SAICDESIGN设计团队研发的全新“律动设计”语言，不但动感时尚而且拉开了家族最新设计语言的序幕。在拥有高颜值的同时，荣威RX5还是上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车，配备了超越同级车型的YunOS系统。
外观方面，荣威RX5是由上汽SAICDESIGN设计团队完成。采用全新设计语言“律动设计”，整体比例呈现出“鲸头燕尾”的特点。细节方面，新车两侧大灯与多横条镀铬格栅相连，矩阵式全LED大灯的造型取自中国传统意向的如意造型。荣威RX5侧面上扬的腰线与尾灯相呼应，尾灯内部同样采用了LED光源。
荣威RX5内饰部分同样采用了“律动设计”理念，新车内饰整体设计风格明快简洁，中控面板采用大量的皮质包裹。除了采用黑色内饰外，还提供了红黑内饰配色可选。荣威RX5内饰还配有铝质内饰条，并贯穿了整个驾驶舱，同时新车配备有偏向驾驶席设计的竖置10.4英寸全高清电容屏。
动力系统方面，新车基于上汽全新SUV架构平台SSA打造，搭载上汽“蓝芯”传统动力系统的车型，并分别搭载1.5T/2.0T两款发动机。其中1.5T发动机最大功率为124kW（169Ps），最大扭矩为250Nm，与之匹配手动及7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率为162kW（220Ps)，最大扭矩为350Nm，与之匹配上汽自住研发的6速湿式双离合变速箱。其中1.5T车型将采用前轮驱动，而2.0T车型将提供前驱及适时四驱以供消费者选择。
售价区间：7.99-10.89万元
高颜值评定原因：外观采用全新设计，鹰眼前大灯与进气格栅相连的设计使得前脸更具冲击力，这也是当下的主流设计风格。内饰方面全新景逸X5同样采用全新设计，整体做工有了质的飞跃，平底方向盘、悬浮中控屏，全景天窗也一个都没少。
外观方面，新车采用了全新的设计风格，和此前的景逸X5有着明显的不同。新车前脸采用了全新前大灯组设计，两个鹰眼前大灯和前进气格栅紧密相连，使得前脸显得更宽，非常有冲击力，这也是目前非常流行的设计语言。
全新景逸X5的内饰采用全新的设计风格，中控台的音响控制和空调控制区域分区明确，按钮设计较大，操作会更加方便。独立的大尺寸显示屏增加了科技感。
动力方面，全新景逸X5搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大功率为108kW（147Ps）/6000rpm，峰值扭矩达到200Nm/4000rpm。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱。全新景逸X5还将有1.6L+5MT、1.6L+CVT的动力系统组合，未来还将推出1.5T车型。
售价区间：16.38-25.98万元
高颜值评定原因：外形采用传祺光影雕塑2.0设计理念，也是传祺首款采用最新设计理念的SUV车型。新车整体造型方正霸气，前大灯采用了C型设计，内部由四颗矩阵式LED灯组合而成，极具辨识度。侧面采用悬浮车顶设计，这也是当下的潮流设计思路，尾部设计拥有不错的厚重感，8字型光带设计同样有很高的辨识度。内饰部分采用了环抱式座舱布局，中控台由黄花梨木纹与金色饰条搭配麂皮质感的超纤面料，豪华感爆表。
传祺GS8采用了传祺光影雕塑2.0的设计理念，整体造型大气硬朗，正方的前脸加上笔直的线条，颇有些军用车的架势，非常吸引人关注。另外，该车的前大灯轮廓采用了C型设计，而内部结构非常独特，是由四颗矩阵式LED灯组合而成，与矩阵式大灯相融合的是四条横向镀铬进气格栅，前保险杠的设计也稍显粗壮，同时两侧还配有LED光源，下格栅处还配有银色护板以彰显其运动感。
内饰部分，传祺GS8内饰采用了环抱式座舱布局，中控台由黄花梨木纹与金色饰条搭配麂皮质感的超纤面料，衬托出内饰的豪华感，使车内整体充满了典雅的格调。中控台采用左右对称的设计，中控10.1英寸多功能液晶显示屏是一大亮点，搭载了传祺最新一代智联娱乐系统，可提供智能语音控制，一句话即可完成导航、空调等多项功能的操作。中控屏下方集成了大量按键，布局错落有致。
动力方面，传祺GS8搭载了广汽自主研发的2.0T发动机，最大输出功率148kW（201Ps)，峰值扭矩300Nm。传动部分，与之匹配一台6速自动变速箱，并配备了i-4WD四驱系统和ATS全地形反馈系统。
售价区间：7.78-10.88万元
高颜值评定原因：彼得·霍布里操刀，与博越一致的最新家族设计语言，“水波涟漪”式的格栅极具辨识度。新车分为优雅版和运动版两种类型前脸，运动版下进气格栅更大，双边单出排气布局也宣扬了其运动本性。而优雅版则配备了LED日行灯，主打沉稳风格。新车最大亮点是侧面跨界风格浓厚的车顶线条。内饰方面新车采用了与博越一致的全新设计风格，中控台西湖断桥式设计风格告诉你这是一台吉利汽车。
整体来说，帝豪GS外观设计时尚动感，前脸采用了较多运动元素，而车身线条流畅圆润，车顶线条的过渡也符合其跨界车型的定位，车尾设计饱满圆润，有较强的力量感。另外，吉利帝豪GS将推出琉璃橙、宝石蓝、琥珀金、冰晶白等8种车身颜色可选。
帝豪GS在内饰设计上与博越有较大的相似之处，采用了T型的中控台，中规中矩，内饰大量采用软性材质和皮质材料包裹，提升档次。配置方面，帝豪GS配备了8英寸全触屏式中控液晶屏，支持G-netlink智能车载系统和G-link手机互联系统，全面支持苹果Carplay功能。另外还有全景天窗，无钥匙进入、一键启动、车内空气净化系统等等。
动力总成方面，帝豪GS将分别搭载1.8L自然吸气发动机及1.3T发动机，其中1.8L自然吸气发动机的最大功率为98kW（133Ps），1.3T发动机的最大功率为95kW（129Ps）。传动部分，新车将搭载6速手动变速箱或DCT双离合变速箱。
售价区间：9.79-15.39万元
高颜值评定原因：外观采用奇瑞全新的“Life in motion”设计理念，以奔腾的水流为灵感，前脸采用六边形进气格栅设计，内陷式前格栅结构也与瑞虎系列其它车型有所不同，使得前脸极富冲击力。内饰方面，瑞虎7采用了最新家族设计语言，双色混搭风格让内饰看起来更有年轻动感气息。
外观方面，瑞虎7保留TX概念车的设计元素，运用奇瑞全新的“Life in motion”设计理念，以奔腾的水流为灵感。整车线条流畅，前脸采用六边形进气格栅设计，内陷式前格栅结构也与瑞虎系列其它车型有所不同，连接LOGO的镀铬饰条与两侧前大灯相连接，大灯的结构也与概念车基本一致，三叉戟式氙气大灯采用远近光一体式布局，同时配备有LED日间行车灯。
瑞虎7内饰采用了奇瑞现有的家族式风格，双色混搭风格的内饰设计整体看上去很时尚。中控台中央为9英寸液晶屏，尺寸几乎达到了iPad的大小，搭载了奇瑞Cloudrive 2.0智云互联行车系统。并且，清晰的显示效果和灵敏的触控操作方式也降低了整套系统的上手难度。很有视觉冲击力。新车还采用三辐式多功能方向盘，并加以镀铬点缀。
动力系统部分，瑞虎7分别搭载1.5T涡轮增压发动机及2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为112kW（152Ps）和90kW（122Ps），峰值扭矩为205Nm和180Nm。传动部分，1.5T车型匹配6速手动及一台双离合变速箱。2.0L车型则匹配带有手动模式的CVT变速箱。瑞虎7在前麦弗逊独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的底盘上采用前置前驱的动力模式，并全系标配ESP。
售价区间：10.88-16.18万元
高颜值评定原因：难道酷似“保时捷Macan”这一项还不够入围吗？
新车采用了全新的设计风格，“鲨鱼式”前脸搭配梯形进气格栅，大灯组犀利时尚，整体感觉酷似保时捷Macan。车身颜色方面，众泰SR9将提供8种供消费者选择，分别为瓦特纳白、夏威夷蓝、艾尔斯橙、圣米歇尔棕、科罗拉多红、内华达黑、荷露斯米和马里亚纳紫，真可谓应有尽有。新车尾部设计饱满，全LED光源的立体式设计的尾部大灯，极具科技感。
新车内饰依然借鉴了保时捷Macan的设计风格，同时提供4种配色方案，分别为纯黑色内饰的极地之夜、黑红搭配的熔火之光、黑棕搭配的大地之痕和棕米搭配的横海之波。中控台采用搪塑加真皮包覆工艺，全系标配电动调节可加热外后视镜、前后雾灯、无骨雨刷、LOGO投射灯、防眩目内后视镜等功能。
动力方面，众泰SR9搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率139kW（190Ps）/5500rpm，峰值扭矩250Nm/2400-4800rpm。传动方面与发动机匹配的将是5速手动和6速双离合变速箱。
售价区间：7.98-14.88万元
高颜值评定原因：汉腾X7以“骏马天成”为设计主张，无论是三段式的进气格栅还是动感大灯造型，都使得新车前脸更大气开阔。楔形设计大灯组将动感灯眉、高亮透镜氙气大灯、整合式双LED日间行车灯巧妙融合，在行云之中彰显犀利与时尚。内饰方面，汉腾X7借鉴了宝马汽车的经典设计风格，不用过多介绍，宝马汽车的受欢迎程度就说明了这项设计的成功。
外观方面，汉腾X7以“骏马天成”为设计主张，前脸采用了三段式的进气格栅设计，前格栅以及前大灯采用了镀铬设计，左右贯通式进气格栅平缓延伸并与双侧大灯连成一体，跃马式图案品牌LOGO镶嵌在格栅上，让前脸造型更为独特鲜明、视觉效果大气开阔，令人印象深刻。楔形设计大灯组将动感灯眉、高亮透镜氙气大灯、整合式双LED日间行车灯巧妙融合，在行云之中彰显犀利与时尚。
汉腾X7中控台与宝马设计风格相似，包括向驾驶员一侧倾斜的多媒体控制区、独立式的显示屏、空调出风口等细节。整体感觉还比较时尚，尤其是中控区域的那条红线，非常吸引人注意。
动力方面，汉腾X7将分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，1.5T发动机由上汽和通用合作研发，内部代号为15S4G，最大输出功率 109.8kW（149Ps)，峰值扭矩250Nm。传动部分，与之匹配5速手动变速箱。2.0T发动机是由沈阳三菱提供的4G634S 2.0T发动机，最大输出功率140kW(190Ps)，峰值扭矩250Nm。传动部分，与之匹配5速手动变速箱及6速自动变速箱。
