便宜有好货！这些车都是价格杀手

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虽然说“一分钱一分货”是硬道理，但纵观车坛，总有那么一些车，不按常理出牌，硬是提供高于平均水平的素质，同时又定出低于平均水平的价格。 『 价格屠夫 』 这个词，送给以下几款车。

宝骏310

宝骏比宝马先“下手”，把3系平台前驱化了，配个1.2自吸发动机，尾标310，不到4万元起售。4万块钱，能买到快得能把正常人吓尿的摩托车，也能买到“有盖”的冬暖夏凉A00级小车310。要说价格杀手，怎么少得了宝骏。4万块造车不难，难在空间大，如果空间大也不难，那就难在机械品质成熟，如果说这也不难，那配置丰富就难了吧。这也不难？那你倒是给我造一辆啊。

本田飞度

飞度啊飞度，人称买发动机送车。130多马力的1.5L自吸发动机，工薪阶层的赛车梦，入门豪华车的噩梦。奔驰C180？切2挡，7200干他！可能是国内唯一一辆“双9”车，9万以内百公里加速时间低于9秒。当时广汽本田很实诚，说咱们造1.3发动机和1.5成本差不多，所以就直接只提供1.5就好了。你瞎说什么大实话啊。

众泰SR9

世界上各大豪华品牌最怕的不是竞争对手的笔记本，而是众泰的皮尺。十万价格，可以满足五十万的虚荣心。今后衡量世界各大品牌车型造型是否成功，就看众泰看不看得上。没有众泰版B货的，一律不是合格的木耳收割机。我就一句话，这辈子能不能开上法拉利，就看众泰了。抄作业抄得理所当然，老师也是帮凶。

吉利博瑞

博瑞是自主品牌在B级轿车投入的一颗重磅炸弹。外形厚重大气，开着也的确是那么回事啊。底盘质感、隔音、空间、配置，几乎没有短板，某些零部件的标准比合资品牌还高。唯一就是动力总成的匹配，响应一般，油耗更一般。另外，博瑞的“杀手本色”不仅仅局限在低价格，它是吉利顶尖技术的亮剑，“擦招牌”的旗舰，让很多人从此对吉利品牌看高一线。

丰田雷凌/卡罗拉双擎

《功夫》里面冯小刚说过一句，“还有谁！”有人喜欢算差价能省多少油钱，其实如果把普通版多花的汽油钱当做免息“分期付款”，双擎反倒算不上便宜，顶多是贵买便宜用。但是，目前卡罗拉的1.6不容易买到，雷凌直接取消1.6，对1.2T涡轮发动机忌惮三分，那就只能买双擎了。然而不可否认的事实是，普通版本加1万，买到混合动力版本，还有谁。还有，双擎在2018年要出插电混动版本，现款算是为今后铺路吧。

本田思域

本田两款车入围，不是我被本田潜规则了，难道你觉得思域的入选有什么不妥吗？同级A级车的高配动力，大多束之高阁，至少14万多起跳，你思域一开局就整个12万的1.5T发动机，火力还够猛。隔音不差，空间不赖，悬挂不颠，配置不低，动力够猛，本田不用靠情怀续命了。产能就那么每个月1万，不加价有鬼了

日产天籁