主要观点总结
本文报道了小米汽车和特斯拉的最新发展以及小鹏汽车董事长何小鹏的发言。小米汽车CEO雷军宣布小米SU7 1.5.5 OTA开始推送，新增功能和体验优化。同一天，特斯拉发布消息将为中国客户更新软件，包括推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能。何小鹏欢迎特斯拉的加码，并表示小鹏汽车将努力在智驾方面做到中国和全球第一。
关键观点总结
关键观点1: 小米汽车更新推送
小米汽车CEO雷军宣布小米SU7 1.5.5 OTA开始推送，新增18项功能和18项体验优化。
关键观点2: 特斯拉推出新功能
特斯拉发布消息将为中国客户分批次更新软件，包括推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能。
关键观点3: 小鹏汽车与特斯拉的智驾竞争
小鹏汽车董事长何小鹏欢迎特斯拉的加码，表示小鹏汽车将努力在智驾方面做到中国和全球第一，并计划在2025年上半年将小鹏图灵AI智驾对比全球最好的高阶智驾能力。
正文
2月25日晚间
，小米创办人、董事长兼CEO雷军发布微博称：“小米SU7 1.5.5 OTA已经开始推送，新增18项功能，18项体验优化。”
同一天，特斯拉发布消息称，特斯拉将为中国客户分批次更新软件，上线城市道路Autopilot（自动驾驶仪）自动辅助驾驶等功能。
小米汽车海报显示，小米SU7 1.5.5 OTA的推送时间自2月25日起。
“车位到车位，小米智驾再进一步。”雷军称，端到端全场景智能驾驶陆续全量推送，可实现上车就能用。
据悉，小米汽车的端到端全场景智能驾驶，支持在完成路线学习的停车场，实现车位到车位的全场景智驾体验，覆盖高速公路、城市快速路、复杂城市道路以及停车场等场景。
总体来看，车辆从停车位启动到驶入公共道路，直至目标停车场智能泊车为止，全程可实现无缝衔接。
在小米智能座舱方面，智能双表盘与小爱同学联动升级。据雷军介绍，唤醒小爱同学时，根据唤醒人不同会出现不同的表情状态，还有更多功能有待体验。
其中，小米智能座舱提升了第三方超充桩的充电性能，新增蔚来的部分充电桩即插即充功能（可通过充电桩“即插即充”标签识别），实现无感充电。
截至2月25日收盘，小米集团股价报53.20港元/股，涨幅为3.1%，总市值为1.34万亿港元。
2月25日，特斯拉发布资讯显示，特斯拉将为中国客户分批次更新软件，包括推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能，优化了现有NOA自动辅助导航驾驶功能。
据悉，车辆在通行受控道路（道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道）和城市道路上，Autopilot自动辅助驾驶功能可根据导航路线，引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯，进行直行、左转、右转、掉头等动作。
同时，Autopilot自动辅助驾驶会根据速度和路线自动进行变道动作，在不设置导航路线时，会根据道路实际情况选择最优道路行驶。
2月24日晚间，有消息称，特斯拉正准备为中国用户进行软件更新，以提供类似美国市场上FSD的驾驶辅助功能。
FSD全称为Full-Self Driving，中文名称为完全自动驾驶，系特斯拉研发的自动驾驶系统。
此前，特斯拉CEO埃隆·马斯克称，特斯拉将在欧洲和中国申请监管批准，以实施监督下的FSD。
2月25日晚间，
小鹏汽车董事长何小鹏发布微博称：“听说今天特斯拉FSD开始陆续在中国推送。热烈欢迎，整个智能驾驶行业会有更多有趣的交流和互相促进。”
中金公司研报指出，2025年有望成为智驾从量到质的发展大年，可以关注的两条主线：一是从L2+功能的逐步完备，到开启L3车企竞争新篇章；二是特斯拉FSD入华和Robotaxi（无人驾驶出租车）带来的双重潜在正向催化。
近日，何小鹏对外称，2025年上半年，小鹏汽车希望将小鹏图灵AI智驾对比全球最好的高阶智驾能力，在功能、性能、安全、覆盖率等方面都努力做到中国和全球第一。
何小鹏表示，小鹏汽车和特斯拉是全球最早将大模型端到端技术应用在智驾并量产落地的AI科技公司，也是唯二有能力不依赖高清地图和激光雷达，可以用一套软件努力实现智驾“全球都好用”的AI科技探索者。
何小鹏提出，高阶智驾如果要在全球市场推广落地，必须做到“基础硬件标配、软件免费、高频OTA成长”。
2025年，小鹏汽车已经面向海外进行研发测试。何小鹏认为，相信在2026年随着海外政策打开，能够将小鹏汽车的图灵AI智驾带给全球用户。
