27、阅读材料，完成下列问题。（16分）
材料一：冻胀丘是地下水冻结引起土层膨胀，使地表隆起形成的丘状地貌。阿尔泰山区的山间盆地和河谷分布着大量冻胀丘，近年来由于气候变化退化明显。鄂毕河发源于阿尔泰山北坡，下表为鄂毕河不同年份年内流量分配占比（%）表，图1为鄂毕河流域图，图2为冻胀丘景观图。
材料二：近年来，随着丝绸之路经济带倡议的不断深化，依托额尔齐斯河—鄂毕河流域独特的地理位置，将陆上丝绸之路与冰上丝绸之路进行链接，以此构建“陆冰丝绸之路”陆海运输网络，促进亚欧大陆纵向的互联互通。
（1）简析阿尔泰山区冻胀丘的形成条件。（6分）
（2）说出1930—2018年鄂毕河春季径流量占比的变化，并从气候变化角度分析原因。（6分）
（3）从航运角度，说明额尔齐斯河—鄂毕河构建“陆冰丝绸之路”的可行性。（4分）
本题以阿尔泰山区为背景材料，以阿尔泰山区冻胀丘的形成条件，1930—2018年鄂毕河春季径流量占比的变化及其气候原因，额尔齐斯河—鄂毕河构建“陆冰丝绸之路”的可行性为切入点，考查了交通区位因素、区域地理等相关知识及获取与解读信息、调动及运用知识的能力等。
（1）简析阿尔泰山区冻胀丘的形成条件。（6分）
答案：
地势低平，汇集水分；（2分）气温低，地下水冻结；（2分）多年气候稳定。（2分）
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解析：
由于温度周期性地变化，冻土层的地下冰（一般由土层中的水分冻结形成）和地下水会不断发生相变和位移，使得土层产生冻胀、融沉、流变等一系列变化，这就是冻融作用。冻融作用是寒冷气候条件下特有的地貌作用，它使得岩石遭受破坏，松散沉积物发生分选和受到干扰，冻土层发生变形，从而塑造出各种类型的冻土地貌。
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冻胀丘是冻土地貌的一种，因地下水受冻结地面和下部多年冻土层的遏阻，在薄弱地带冻结膨胀，使地表变形隆起的小丘。具体来说，就是形成冻胀丘的区域，地势较为低平，使得地表水、地下水汇集。由于气温偏低，地下水冻结引起土层膨胀。再加上多年气候稳定（基本没有消融），最终形成此类丘状地貌。
（2）说出1930—2018年鄂毕河春季径流量占比的变化，并从气候变化角度分析原因。（6分）
答案：
变化：增加（1分）
气候变暖，（1分）春季积雪融水补给增加，（2分）春季冻土融化增多，地下水补给增加。（2分）
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解析：
1930—2018年鄂毕河春季径流量占比的变化，看图（表）就行，即春季流量（占比）增加。气候变化角度来说，其实就是结合气候变暖因素，然后结合水体补给的季节特点予以回答。
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春季的河流补水，除了常见降雨（雪），更多的是与季节性积雪性融水有关（鄂毕河纬度较高，源头附近多高山，且位于或邻近亚洲高压区域，冬季多降雪，积雪量丰富）。由于气候变暖，春季气温回升快（气温偏高），一方面导致季节性积雪融水补给增加，另一方面使得冻土消融，地下水补给增加（地下水有时也会补给地表水）。
（3）从航运角度，说明额尔齐斯河—鄂毕河构建“陆冰丝绸之路”的可行性。（4分）
答案：
径流量大；（1分）可通航里程长；（1分）沿岸自然资源和工农产品丰富，货运量大；（1分）南北向陆路交通要道少（河流自南向北流，沟通陆上与冰上丝绸之路）。（1分）
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解析：
冰上丝绸之路是指穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道，其实就约等于俄罗斯北部的北极航道。额尔齐斯河—鄂毕河构建“陆冰丝绸之路”的最大优势在于该河流南北流向，最终注入北极附近的海洋（北冰洋），可以充当南北向的交通要道（受西伯利亚的恶劣自然环境和社会经济因素影响，当地以东西向交通为主，且交通线路密度小），又可以沟通陆海（陆海联运），运量大。
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此外，该河流的长度较长（可通航里程长），流量较大，且沿岸自然资源和工农产品丰富（看图例），需求较为旺盛。
额尔齐斯河是北亚鄂毕河最大的支流，全长4248千米（在中国境内546千米），中国唯一注入北冰洋的河流。该河流发源于阿尔泰山南麓（上游在准噶尔盆地北部），由众多平行支流汇合而成，西流注入哈萨克斯坦境内的斋桑湖，再向北注入鄂毕河。额尔齐斯河上游降水较丰富，坡陡流急，水量丰富（建有水电站），而下游宽阔平缓，多汊流沙洲（布尔津以下河段，夏季可以通航）。
图片及部分搜索资料均来源网络（侵删）
文字 | 利之王
编校 | 朗里格
审核 | 利之王
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