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隧道股份承建S20外环高速泰和路高架桥修复养护工程开工，助力城市交通韧性提升

隧道股份 · 公众号 · · 2024-05-21 18:23

正文

城市可持续发展

离不开“安全与韧性”

在S20外环

隧道人以城市更新先进技术

推进高速公路“年轻焕新”

让关键交通基础设施

安全韧性再提升

STEC

近日，随着S20外环高速泰和路高架实施交通半幅封闭， 由隧道股份上海路桥承建的S20外环高速泰和路高架桥修复养护工 程施工正式拉开帷幕。

S20外环高速泰和路高架桥修复养护工程主线全长4065米，涉及高架主线、江杨北路上下匝道以及同济路下匝道。更新施工内容包含上部结构拆除重建、桥梁结构和道路交通设施功能完善提升、路面铣刨加罩、标志标线及交通安全设施更新等。隧道股份上海路桥将运用在交通基础设施领域的先进更新技术，让上海北部的交通动脉“提质重生”。

上海电视台对泰和路高架桥项目

更新建设做聚焦报道

强“筋”壮“骨”焕新颜

提升重载交通功能

S20泰和路高架桥位于上海外环高速北外环路段，西接蕰川立交，东接外环隧道，是S20外环线北段重要组成部分，兼具高速货运主通道与市政道路环线主动脉功能，于2001年建成通车，至今已运营22年，因长期重载交通，桥梁出现不同程度病害。

由于此前S20外环隧道封闭大修，途经泰和路高架的车流减少约55%，为泰和路高架桥大修工作提供了宝贵的修缮窗口期。在泰和路高架更新项目中，隧道股份上海路桥将以先进施工技术与卓越工程管理，进一步提升高架桥性能、大幅减少修补频率，让桥梁能更好地承担货运车辆过境功能，助力S20外环高架安全稳定运行。

科学筹划、挂图作战

打造低影响更新精品工程

S20外环高速泰和路高架桥修复养护工程分为两个阶段施工，先实施外圈改造，后实施内圈施工。隧道股份上海路桥项目团队将充分借鉴内环高架“年轻化”改造中积累的施工经验，结合项目推进实际，科学筹划、主动担当，倒排工期、挂图作战，全力以赴推进项目建设各项工作。

第一阶段

第一阶段施工周期为2024年5月至2024年10月，将对S20外环泰和路高架外圈及江杨北路下匝道进行封闭施工，车辆通过转换通道由内圈通行。同时，铁力路上匝道、内圈江杨北路上匝道、同济/外环立交南向西SW匝道正常通行。

第二阶 段

第二阶段施工周期为2024年10月至2025年3月，将对S20外环泰和路高架内圈及江杨北路上匝道进行封闭施工，车辆通过转换通道由外圈通行。同时，铁力路上匝道、外圈江杨北路下匝道、同济/外环立交南向西SW匝道正常通行。

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