啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥……照片中那些让人缅怀的过往

你是否有火车情结呢？

很多作家、导演、摄影师和民谣歌手都有着浓厚的火车情结，尤其是对50年代到80年代老旧的绿皮火车。

1987年，美国游记作家 Paul Theroux 坐火车游历中国，他被绿皮包裹的世界吸引，在这条移动的长龙里，人们欢快地嗑瓜子、打牌、喝茶，各种方言夹杂的聊天声此起彼伏。

他在文章中写道：“中国人‘生活’在火车上。在这里，火车不仅是交通工具，更是这个国家的一部分，它是一个地方。”

诗人海子坐着火车途径德令哈时写下《姐姐，今夜我在德令哈》，留下不朽的诗句——“今夜我只有美丽的戈壁空空。姐姐，今夜我不关心人类，我只想你。”

毕赣导演的电影《路边野餐》里有一列从凯里开往荡麦的绿皮火车。

民谣歌手赵雷在《八十年代的歌》里唱着：“香烟请再为我点一颗，火车上的情侣也不多。”

摄影师 Aad van der Drift 也用他的相机记录下了1985年中国绿皮火车上的故事。

照片里80年代车站站台上营业员戴着白色帽子身穿白褂子站在食品推车旁。车厢里的营业员推着推车仿佛在说：“麻烦脚让一下。瓜子、花生有要的吗？”

人们背着大包小包忙着赶火车，又忙着把大包小包行李放上行李架。绿色车厢外标着“北京——广州”“北京——成都”的字样。

绿皮火车大多为20世纪90年代前建造，大部分设计不科学并且没有空调，只有高原新型绿皮车带有空调。

炎炎夏日，火车成了名副其实的闷罐，三九严冬，车厢就是冰箱。

20世纪90年代以后，对部分符合翻新条件的“绿皮车”进行了修整。车厢被重新喷漆，更新座椅、地板，更换水暖管道、照明灯等。

30年后的今天，Paul 笔下的中国绿皮火车正在渐渐消失。

绿皮火车在干线上已少见，只在支线、短途以及慢车等旅客运输中，有少量绿皮火车还在运行。

绿皮火车已经走向历史记忆之中，动车化、高铁化已成为中国铁路发展的必然趋势。

火车迷们自发汇聚于车站，与绿皮火车、乘务员告别与合影。互不相识的人们在此刻却拥有着相同的情绪。

铁路设备相关公司将报废的火车厢和火车头重新整修，放在公园、广场和景区等地，绿皮火车被改造成人文景点。

从2014年年底开始，京、沪、郑局所辖的客车（除动车、高铁和城际外）车体颜色将重新刷上绿色。

全新概念的"绿皮火车"将回归大众视野，现有的红色、蓝色、橙色等颜色的火车都将被刷成绿色。

中国铁路客车将只有两种颜色：绿色的普速火车与白色的动车组列车。

与老"绿皮火车"相比，此次修整的火车相对之前会更舒适，且电力供应系统和车速也有较大进步。

时代的列车隆隆向前，留下照片让我们缅怀过往。

火车代表着远方与未知。

每个人都有自己专属的老绿皮火车记忆，此刻这些记忆一定伴随着在你耳边若隐若现的汽笛声，滚滚而来。

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