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别眨眼!90秒穿越39个隧道的高寒高铁!

地理知识精选  · 公众号  · 地理  · 2019-01-28 08:00

正文


别!眨!眼!

瞪大眼睛往下看

↓ ↓ ↓ ↓ ↓

是不是很炫酷

是不是很夺目

映入我们眼帘的就是

高铁司机视角的

哈!牡!高!铁!

“八纵八横”最北“一横”的重要组成部分

与哈大、哈齐高铁构建成

“丁”字形高铁线

在地图上与百余年前

中东铁路丁字结构基本重合

却因其 高寒高铁 属性

完全不同

穿越丘陵和山地

玉泉、帽儿山、虎峰岭等 大大小小 39 条隧道

全程最短的 二道桥子隧道

长度仅 142 米, 列车通过只要 2

被称为 “极寒地区高铁第一长隧” 虎峰岭隧道

全长 8755 米,列车通过 需要128秒

被称为 “高寒地区地质博物馆” 爱民隧道

全长2940米,列车通过43秒


哈牡高铁沿线环境 极为特殊 自成气候

夏季雨雾环绕

冬季常刮“大烟泡”

全年温差近 70

山体内裂隙水层丰富

浅埋层围岩松散细碎犹如“豆腐渣”

隧道修建攻克了

高寒、浅埋、偏压、富水、大跨

等难题

其创新做法值得我国高寒地区隧道建设借鉴

隧道多、视线差、耳压大

是机务部门行车过程中面临的难题







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