航数
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世卫组织发布最新一期新冠肺炎疫情每日报告显示，全球在过去24小时内新增32000例新冠肺炎确诊病例，死亡人数新增1344例。
美国约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据显示，截至北京时间3月22日
4时4
8分，全球新冠肺炎确诊病例达303001例，超过30万。
死亡病例累计12762人。
意大利新增新冠肺炎确诊病例6557例，系单日最大增幅，新增死亡病例793例。另外随着疫情形势加剧，意大利政府宣布了一项措施，在紧急情况下超过80岁新冠病毒感染者将不会接受ICU治疗，也就是说，要放弃老人了。
美国确诊人数也在暴增，美国新冠肺炎累计确诊数超过2.5万，达到25493例，超过了西班牙的25374例，成为中国、意大利之后，全球累计确诊第三多的国家。
目前，疫情最严重的依然是纽约州，确诊人数11675例，新增2731例。其中纽约市累计确诊7530例。
中国以外有5个国家的确诊人数突破2万，分别是意大利、西班牙、伊朗和德国、还有美国。从目前来看，欧美的形势极为严峻，确诊速度在加快，有分析称，意大利、德国、西班牙新增确诊人数处于高速增长状态。美国确诊人数创新高，增速仅次于意大利，维持高速增长。
2、
境外输入
3月21日0—24时，新增报告境外输入确诊病例45例（上海14例，北京13例，广东7例，福建4例，江苏2例，河北、浙江、江西、山东和四川各1例）。截至3月21日24时，累计报告境外输入确诊病例314例。
TOP10排名：北京97、上海56、广东56、甘肃43、浙江20、福建11、山东6、四川4、宁夏3、陕西3
余某某,女,36岁,广东湛江籍,法国留学生。广东常住地为湛江霞山区。3月16日,从法国巴黎乘AQ40航班经多哈中转乘QR818航班到香港。3月17日,到达香港机场,当晚滞留在香港机场。
3月18日,从香港乘坐航班MU722(座位68J)飞抵上海虹桥国际机场,因申报有法国旅居史,海关将其定点隔离观察,测量体温正常,未进行新冠病毒核酸检测。3月19日,从上海乘坐航班MU5602(座位51J)飞抵湛江机场,湛江机场测量体温正常,直接转送至湛江指定隔离观察酒店进行集中隔离观察。
3月20日,出现发热(37.9℃),轻微咳嗽、乏力,由120救护车送至定点收治医院广东医科大学附属医院隔离治疗,CT显示未见明显肺炎表现。3月21日凌晨,新冠病毒核酸检测显示为阳性,经专家组会诊,诊断为新冠肺炎确诊病例。
境外输入确诊病例2：男，32岁，外籍人士。3月19日，于新加坡乘坐MU568航班（座位号：08A）
于21:30到达上海浦东国际机场；3月20日，凌晨乘坐出租车到达上海虹桥火车站，乘坐G102次高铁（座位号：1车1A）于10:33到达济南西站，
直接由专车转运至市中区集中隔离点实施医学观察。3月21日，在隔离观察期间对其采样筛查，经实验室检查，新型冠状病毒核酸检测阳性，由120负压救护车转运至济南市传染病医院隔离治疗；经专家会诊确诊为新型冠状病毒肺炎确诊病例。流行病学调查正在进行中。
病例于3月20日下午确诊，确诊前主要的活动轨迹（以下时间为北京时间）如下：3月17日20:05，从英国伦敦盖特维克机场乘阿联酋航班EK010（伦敦-迪拜，座位10B） 3月18日7:20，抵达迪拜国际机场 3月18日9:35，从迪拜国际机场登机乘坐阿联酋航班EK0380（迪拜-香港，座位11D） 3月18日20:30，抵达香港机场 3月18日21:30，在香港机场乘坐私家车（车上有司机和患者两人）
，到达港珠澳大桥珠海公路口岸旅检大楼，排队交申请表，23:40将健康申明卡交给海关人员时，主动申报自己有咳嗽发热等症状、以及在英国有接触过类似症状人员等情况，现场查腋下体温为37.4℃，
海关人员即对其开展流行病学调查、医学排查以及采集咽拭子和血液样本等工作。3月19日2:47，患者入境珠海后，由负压救护车送至就近医院发热门诊就诊，医院采集其咽拭子送检，查胸部CT考虑病毒性感染可能。
3月16日，贵阳市发现一名境外输入无症状感染者。这位境外输入人员名叫向某，男，20岁，学生，为境外返贵阳人员。向某无发热、无呼吸道症状、血常规正常、胸部CT为陈旧性病变，疾控部门核酸检测为阳性，经省级专家组讨论，确认向某为无症状感染者。
4、
中国机场的压力
民航局3月20日也发布通知，决定对国际客运航班运行数量进行总控。以民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布（第5期）”为基准，每家航空公司在每条航线上的航班量只减不增。
目前，北京已经在尽量控制入境人数的激增。
一是北京从3月15日开始已经暂不接收国际公务机（含港澳台）的飞行，已获局方批复且录入管理系统的除外；
二是国航从3月16日开始削减中英航线频次，国航APP显示，从3月16日开始，原本每天两到三班的伦敦到北京航班，削减到每天一班。
上海方面，东航也被要求削减部分航班。
广州方面，南航曾在上周五宣布计划逐步恢复广州至澳新、北美、欧洲、东南亚等多条国际航线，不过大部分洲际航线都未能进入销售系统。
近日，北上广
等地也增加了境外归国人员的隔离要求。
3月15日，北京市人民政府副秘书长陈蓓表示，从3月16日零时起，所有境外进京人员，均应转送至集中观察点进行14天的隔离观察。
3月17日，上海市民政局宣布，对从上海口岸入境的过去14天来自或去过重点国家的入境人员，将进一步从严落实14天隔离健康观察措施。
广东省新冠肺炎防控指挥部表示，3月21日零时起，对所有从境外（不含港澳台）经广东口岸入境的人员，以及经港澳台地区和省外口岸入境来粤且来粤前14天内有国外旅居史的人员，其目的地为广东的，一律实施14天隔离观察。
我们要明白一点，国外疫情不断恶化，就会有越来越多的海外华人华侨希望回国！我们不是把他们拒之国门之外！中国经济发展这么久，离不开他们的贡献！
目前的国际航班减量应该只是短期行为，后面应会考虑加大运输力度，让更多人回来！
航班减量只是
留给我们各省市政府、各大机场准备的时间
！尤其国际航空枢纽不该缺席！既然叫了这个名字就应该担当起这份责任！
你看！韩国政府多架次航班撤侨！以色列航空4架787创纪录飞行16小时只为接回以色列人！这是民航担当！
韩国政府决定派出2架包机赴意大利撤侨。鉴于意大利韩人会安排临时航班遇阻，政府决定派包机接回当地韩国公民。据统计，韩国驻米兰总领事馆和位于罗马的驻意大使馆辖区内分别有421人和150人愿意搭乘政府包机回国。截至目前，共177名韩国游客在秘鲁滞留，包括韩国国际合作机构（KOICA）志愿队在内共250人愿意回国韩国。政府正在考虑先让在秘鲁的韩国公民移至墨西哥，并安排墨西哥籍航空公司的班机接侨的方案。此外，洪都拉斯、厄瓜多尔、摩洛哥分别有17名、76名、57名韩国公民愿意回国。政府正在研究撤侨方案，并与有关方面进行协调。
以色列航空
4
架787飞往利马，撤回约1000名滞留的以色列人。这是一场马拉松比赛，其中包括四架波音787-9梦幻客机以及近16个小时的飞行时间，1.2万公里，这使其成为有史以来飞行时间最长的
以色列航空
航班。
3月16日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍依法防控境外疫情输入有关情况。中国民用航空局飞行标准司司长朱涛在回答记者关于撤侨的问题时介绍说，民航局目前共执行了13架次赴疫情严重国家的运输任务，其中安排7架次临时航班接回我国公民1101人。
中国机场协会真是一个弱到爆的组织，没有一点声音可言！看看欧洲、北美的机场协会都发表了什么观点！这时候机场协会就应该出面呼吁、统筹各个机场联合发表声音！说出大家的困难！
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