2016试车笔记：我找到了治愈路怒症的办法！

☺你一定是在很久以前就知道

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2016这一年，有长有短地大约试驾了60台车吧。要我一下子说出印象最深的几台，还真不太容易。幸好我一直以来都有记录的习惯，无论是消费记账、旅游签到还是锻炼次数。记录生活这种习惯，本身非常枯燥，但坚持了几个月甚至几年后再回首，你会发现非常多有趣的细节，也会回想起很多有意思的记忆。

不敞篷，天空和风就失去了意义。

选择它，与MINI的呆萌外表无关，与卡丁车般的驾驶感无关，纯粹是因为它拥有三万英尺的无敌头部空间。另外，我严重认为路怒症这个锅，一定要非敞篷车来背。在全封闭的各种铁盒子里待久了，大家都觉得自己铁包肉刀枪不入，路上唯我独尊。再贴个深色玻璃膜，反正大家谁也看不清谁，你别我一下，我干你一回。完事之后各回各家各找各妈，做坏事不留名，毫无心理负担。

而敞篷车呢，人在车里整个上半身都与周围环境毫无隔阂。开着Cabrio，我进停车场都非常自然地对保安小哥报以微笑，小哥也非常自然地向我笑着挥手。开在路上，你甚至能向过去致敬，像骑自行车一样挥手：我要左转了。实践证明这样变道的成功率，比打转向灯不知高到哪里去了。与环境的亲和力，这就是敞篷的意义所在。

哦对了，上图摄于11月。即便在冬天的冷风里，也要敞开车顶，这是驾驶敞篷车的道德底线。（我不会告诉你座椅加热和暖风都已经开到最强了

这台本田，宝马车主看了都欲火焚身

颜控，肯定首先看车的外形。本来我对十代思域的屁股是欣赏不来的，但是和柳大师兄一起，把思域从广州开到惠州来回一趟后……

“我X，这动力太TM牛逼了！”

“我X，这底盘太德味了！”

“我X，这隔音，肯定是假本田！”

“我丢，我买个316干毛啊？”

“啥？翻译一下遮？”

我用良心保证，柳笛是一个非常理性的理工男。从他中毒M3之后就买了316来解毒这件事来看，清晰的逻辑性可见一斑。但即便是这样一个德味儿满满的、在办公室用《纯粹理性批判》垫显示屏的宝马车主，开完十代思域之后都欲火焚身，光天化日之下宽衣解带。十代思域超级强悍的产品力不用我再赘述了吧？

真正便宜又大碗

作为后驱V8车主，本来我是对这些SUV是没太大兴趣的。毕竟KOL节操卓也说过：

但是世界上几十亿人，买车当通勤工具家用才是主流。城市SUV底盘高，上下车方便；空间大、气场足，既能装，又能装，确实不错。而三菱这边等到了2016年才扫清障碍，将第三代欧蓝德引入国产。欧蓝德嘛，确实不太新了。你要说缺点，沉闷的内饰、后排出风口的缺失，这都算是不小的硬伤。但车是用RMB买回来的，广三欧蓝德从15.98到22.38万的定价实在是让人无可指摘。

首先2.4L的MIVEC发动机和CVT变速箱，都是进口货。而15.98万就有导航、倒车影像、自动空调、多功能方向盘。不到20万的两个配置，就奉上电控适时四驱、自动大灯、感应雨刮、拨片换挡、无匙进入、双区空调、天窗，甚至还有电动尾门。这样实惠的诱惑真心难以抵挡。

而开起来，2.4L的MIVEC发动机与CVT变速箱的动力和平顺性完全无需担心，底盘隔音和对烂路颠簸的隔绝也都属上佳。这么一台真正便宜又大碗的合资SUV，诚意满满的家用性格确实打动了我。

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