免费月卡又来了，可往共享单车账户充的钱怎么办啊？

财神经

【免费月卡又来了】

【财神经 | 头条 】系列

7月24日，ofo小黄车宣布推出免费骑行月卡，将“无门槛骑行”活动进行升级。凡ofo 认证用户，正常缴纳押金（包含免押金用户），只需0元即可抢购一张畅骑30天的骑行卡，享受共享单车带来的便利出行服务。

据了解，凡月卡有效期内的用户，每日可免费骑行20次，每次骑行2小时内免费，超时后正常收费告知，超过20次正常收费告知。同时，用户退押金后月卡权益将失效；活动周期内每个认证用户只能领取一张月卡。

上个月，摩拜单车也推出过免费骑月卡活动。每次骑行2小时内免费，30天内无限次免费骑行，但用户退押金后月卡权益将失效。在免费骑活动即将结束之时，摩拜单车又于近日推出了2元30天，5元90天的月卡。

也就是说，刚刚免费骑了一个月摩拜的小哥哥小姐姐们，隔壁家小黄车喊你免费骑车啦？你要是橙色死忠粉也不要紧，2块钱买不了吃亏，5块钱买不了上当，充个5块钱，到冬天之前都能随便骑车。

为何共享单车企业如此慷慨地请用户免费骑车？原本1元钱的生意何时才能赚钱？事实上，在经历了融资战、数据战之后，共享单车行业已有玩家退出，价格战是“套牢”用户的必然选择。

但与以往骑行抽红包，特殊日期免费骑行不同，免费骑行月卡可以让用户在一定时期内因为零门槛而放心骑车，提升平台的用户活跃度，长达一个月的时间也会让用户对平台产生依赖感，提升用户忠诚度。

值得注意的是，ofo和摩拜都把“退押金后月卡权益实效”作为补充条款，用户为了获得“免费午餐”，就不会着急退押金、卸载APP，从而降低平台用户流失率。

本来，夏天应该是共享单车的淡季，学生放假，暴晒下雨都是共享单车的敌人。可是免费这件事诱惑力太大，就算今天不骑，晚上遛弯累了，看见车也能来一场说走就走的“旅行”，有了共享单车，活动半径无形之间增大。虽然押金一直放在那里，但为了不时之需，用户主动退押金的意愿就降低了。小小一张月卡，就这样轻松地把用户“套牢”了。

但你发现没，退押金容易，退充值却很难。 有不少人吐槽，当初往账户里充了100块钱，照现在这种一直免费的做法，估计在品牌倒闭之前都花不完。 还有用户对财神经表示，当初在杭州因为没找到摩拜、ofo，就下载了白色hello bike 小白车，最低充值5块钱。可她在杭州旅游那些天才花了2块，这个品牌北京也没有。最后手机内存不够，她卸载了APP，剩下的3块钱也不要了。