打开脑洞，想象一个自动驾驶和电动汽车统治的世界

电动汽车将对地球环境有利，而自动驾驶汽车的使用将减少交通事故。关于这些，我们已了解得很多。但即将到来的自动驾驶汽车革命还会带来其他什么影响呢？

首先，谈一点管理上的预期：如果没有政策激励措施，预计美国自动驾驶汽车的占有率上升会很缓慢，第一波自动驾驶汽车在市场上引起的反应可能相当冷淡。虽然汽车制造商和相关技术公司确实正在竞相重启自动驾驶汽车的制造——这让自动驾驶技术看起来已不可避免，然而，这些公司在普及自动驾驶技术之前可能还有一段路要走。

让人更加捉摸不透的是，自动驾驶技术究竟会怎样改变世界。

硅谷风险投资公司Andreessen Horowitz的合伙人本尼迪克特·埃文斯（Benedict Evans）对技术趋势分析并不陌生，他对自动驾驶技术在瓦解现有的公路系统方面的影响发表了一些看法，他把这种瓦解效应称为自动驾驶技术的二级和三级影响。他描述了一个因自动驾驶技术而改变的未来。

下面再考虑一下汽车的电气化。显然，发动机的消失会对地球环境有好处。 但是，正如埃文斯所指出的那样，当发动机的配套设施消失时，很多事情将会因此而发生变化：由于大多数汽车维修都集中在发动机上，可以预测许多汽车修理店将退出市场。加油站不再有人加油，那么加油站内的便利店下场如何可想而知，而加油站内的烟草销售量占美国烟草总销售量的一半。

谈到自动驾驶汽车，这个新兴行业涉及到的每个公司都会迫不及待地指出，自动驾驶汽车将比人为驾驶的汽车更少发生车祸。但是，自动驾驶汽车的好处并不仅限于把人从A地运输到B地：它也可以自动停放在对人来说不太容易停车的地方，此外，它还可以提前停到主人附近以备使用。

这就意味着目前被用作停车场的市中心的大片土地可能会被重新利用——而这可能会颠覆房地产市场。

这些只是埃文斯提供的几个例子，其实还有更多的因素可以考虑。他还追踪了自动驾驶技术对电力行业产生的广泛影响，因为用于汽车充电的家用太阳能储存系统有助于解决高峰期用电的问题；远距离运输将成为可能，因为自动驾驶汽车更快的速度而且可以不间断地行驶；公共交通领域也会发生巨大变化，因为按需自助的自动驾驶汽车会打破私人汽车、的士和公共汽车之间的界限。

其实真正有趣的，是把所有这些结果结合起来看。那时，在没有加油站和市区停车场的美国，按需运输与公共交通相媲美，交通事故消失，城市景观也被重新规划。

在欧洲，大部分城市早在汽车发明几个世纪以前就已经出现，而且始终都是为了适于行走而建造的。所以它们可以很容易恢复原貌。然而，美国城市则是围绕汽车设计的。这意味着它们的使用方式可能会完全改变。

如果埃文斯设想的部分场景真正实现，那么自动驾驶技术革命可能不仅仅会改变我们的汽车，甚至还会深刻改变我们周围的环境。

编辑：张洁

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