【建投航运快评】如何看待中美关税政策变化之于集运欧线远月合约的影响

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3月4日，EC2506、EC2508合约在下午的交易时段中出现了极其明显的跳水。从时间角度来说，3月4日内的主要新增变量/冲量可能来自于国务院关税税则委员会发布《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的部分进口商品加征关税的公告》。

期货市场可能将此类事件视作“贸易战”的进一步升级，并认为其可能造成贸易需求的进一步偏弱运行。

先从宏观运输需求来说，此类贸易战反而可能提升海运需求。特朗普政府第一届任期推动逆全球化前（21世纪初中国加入WTO后），全球贸易格局的效率可能是最高的-譬如对美出口直接从中国发运即可，而随着贸易战开始，转口贸易、 中间品贸易的发展通过在现有贸易航线上多轮装卸增加了箱量 ，并降低了贸易的效率。 海里上的明显变化则是在2023年末绕行好望角方才真正发生。