每周一三五,我们来讲点小故事,怕大家无聊!
一位宝马3系(F35)车主在论坛上发现了我们,觉得这是一个专业玩宝马的地方,但是呢,心里还是将信将疑。正好,车主手上买了一套3系的排气尾段,于是打算先拿这个小项目来试试水。
如果你们看到这个原厂的排气是这个样子的,肯定会觉得,上面那套改装排气更符合运动家轿的气质。
然而,当把左侧的排气口固定到消音器上的时候,出现了一点小状况。不过,这个角度看不清楚,我们换个角度。
这两个排气口按照几个固定点装出来以后,右侧的排气筒是水平的,而左侧的有点轻微向下倾斜。
再换个直观一点的角度看看,是不是更明显了?
技师石头试图通过调节左侧这个橡胶挂耳,希望左右能够更对称一点,但是实际效果甚微。
这个小问题折磨得他的强迫症都快犯了。还好我在边上进行了阻拦,问他能不能和车主沟通一下,能不能接受这点不对称,这个是改装件本身设计制造带来的偏差,无法通过安装调整来实现对称。
因为,这个RES排气的管口焊接部分,主要是由手工氩弧焊制作的,如果卡具设计的不到位或者施工的时候没考虑热胀冷缩的前后影响,的确会出现这样尴尬的小误差。手工制作的东西固然精美,但产品一致性是不如大批量配件的。
虽然这个尾管可以进行上下转动调节,但如果调水平了以后,排气管和保险杠之间的距离就太近了,车开起来排气会不停地敲打保险杠,发出异响。所以,这个不对称问题还是无解的,我们只能找车主去确认:能不能接受您的排气管左右有点不对称?
车主表示,这个问题确实不好解决,而且远远看过去,几乎看不出差别,你们修车师傅咋就这么较真呢?
由此,我们只能得到一个结论,距离产生美,师傅修车的时候,离车实在太近了。