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四座世界级大桥惊艳曝光!成都天府国际空港新城再添风景线

成都发布  · 公众号  · 成都  · 2019-12-20 21:48

正文

一座桥,之于一座城市
不仅是连接两地的重要交通工具
也是一道不可或缺的靓丽风景


天府立交▲

高新红 摄影郑毅▲


成都向东
位于高新东区的成都天府国际空港新城
4座世界级高品质大桥
绛溪四线桥
北一线跨绛溪河大桥
东一线跨绛溪河大桥
西一线跨绛溪河大桥
是功能性与美观性完美融合的最好体现


4座大桥方位图 


继今年7月征集
四座大桥的概念设计方案后
经过桥梁造型、融入环境、交通系统、
功能、结构、技术、文化和造价估算
8个方面进行评审
最后设计方案确定
未来,在绛溪河沿线将伫立起
四座样式新颖美观且实用性极强的大桥


天府国际空港新城绛溪河规划效果图 ▲


绛溪四线大桥

位置:绛溪河公园内

德国sbp施莱希工程设计咨询有限公司


 设计特点:


在45米的桥面上,设计三条透光带,使得自然光能够进入桥下人行空间。


桥梁采用“三跨一联”的微型钢构连续梁桥,对传统和经济的多跨连续梁桥,针对场地的特征进行了优化,采用了两组4个微墩。


 桥面部分:


中央双向6车道、自行车道、人行横道,可实现绛溪河两岸绿地的快速连接。


三者在面层上使用不同色彩加以区分,并在中间设置空隙,最大程度上减少相互间的干扰。



● 下部附加步道:


在保证行走安全性的同时,提升了行走新奇性体验,行于桥上即可亲近水面;


采用弧线型设计,以动感的形态,强化桥梁作为人文景观建筑的效果。



北一线跨绛溪河大桥

位置:成都高新航空经济区西北侧

作用:联系城市与成都天府国际机场的重要通道

德国sbp施莱希工程设计咨询有限公司


 设计特点:


为147米跨度的经济单塔斜拉索桥,整体结构优雅纤细。桥塔靠近空港物流一侧,并指向高新南区,导向性明显。


桥梁设计结合了拱桥和斜拉索桥的特点,桥塔科技感和现代感十足而整体造型又宛如一台竖琴架于江中,增加了些许古典美。




这座桥的设计融合了空港新城“门户”的概念,驱车从北一线大桥前往新城,桥塔向众人展示一个开放的大门形象。



 桥梁结构


采用“五跨一连”,主要的受力构建是受压纵向拱梁、拱形桥塔、背索、斜拉索。与传统的斜拉索桥不同,在桥塔结构上引入了拱形,使其受力更加合理。



东一线跨绛溪河大桥

位置:天府国际机场以西

上海市政工程设计研究总院+西班牙CFC公司联合体


 设计特点:


桥梁在垂直和水平方向均成曲线形态,采用“一跨过河”的拱形桥形式,构造了一个迷人的动态空间;


桥内以绿色通道区隔人行道与机动车道,在保障安全的同时也延续了空港新城公园城市的特点;


着重强调生态公园与桥梁的融合,透过桥梁上的透光洞可直接补给桥下绿道光线。



西一线跨绛溪河大桥

位置:绛溪河公园内

扎哈·哈迪德有限公司



 设计特点:


整座大桥雕塑感十足,两个桥拱倾斜在一起,冠部相触,不仅美观且稳定,也巧妙融入周围景观之中;


大桥选择采用钢结构,就是用现代的风格与生态自然形成反差,让整个区域更显生机;


保障景观性的同时,还为车辆和行人提供了别样的通行体验,将拉锁设置在桥面人行与车行之间,能有效保障人行安全;


桥下还留出空间,建设亲水公园、步行平台,让人与自然的联系更加紧密。



赏析过四座大桥新颖别致的设计

告诉你一个好消息:

北一线跨绛溪河大桥、东一线跨绛溪河大桥、

西一线跨绛溪河大桥计划近期开工

期待,这四座地标性大桥

摇身一变为城市窗口、未来窗口

迎接八方来客


彩蛋来了!


绛溪四线大桥、西一线跨绛溪河大桥

所在的绛溪河公园也有新变化!

在这座成都未来的世界级城市中央公园内

绛溪公社正抓紧开展景观施工

计划12月底完成一期建设

2020年3月底前全面完工

空港新城门户区景观一期工程景观

改造基本完成


绛溪河公园示范段及空港新城企业总部建设现场 ▲


未来,在绛溪公园玩儿这些

有机塔 



有机塔,塔身为葡萄藤、啤酒花等农作物提供生长平台。提供生产价值的同时,为游客提供了一览绛溪河自然景观和人文景观的机会。


水梯田 ▼


水梯田的设计贯穿整个绛溪河公社,它提供了一套多尺度的策略,可以随着时间的推移推广开来。穿插其中的步道将场地转化为一个充满活力的公共空间。


生态湿地 ▼



来源 成都高新

成都发布编辑 北小花

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