荷兰铁路进一步推动智能乘车程序
荷兰铁路将智能寻座功能覆盖到全国更多区域。多条来往于乌德勒支和北荷兰部分城市的线路新开通了智能寻座功能,乘客可以使用官方APP(reisplanner)实时查询火车各车厢的拥挤程度(图1)。这是继去年4月在阿纳姆—斯海尔托亨博斯之间启用该功能后的进一步应用,明年,该功能将在全荷兰所有铁路线路开通。荷兰铁路的一项研究表明,在有乘客站立着的火车上,有三成实际上仍有空位。为了改善乘车体验,荷兰铁路将车厢的重量传感器采集的数据实时反馈到手机程序中,以帮助站着的乘客找到座位。
图1 智能乘车应用在开通了智能寻座功能的火车上可以查看各车厢的拥挤程度:绿色代表仍有空位,红色代表拥挤
图片来源:https://nos.nl/artikel/2271485-ns-vrije-zitplaatsen-op-meer-trajecten-in-app-te-zien.html
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荷兰水线申请加入世界遗产名录
荷兰政府1月底向联合国教科文组织提交了将荷兰水线(Hollandse Waterlinies)纳入世界遗产名录的申请。荷兰水线是自17世纪以来荷兰利用水系防御其行政及经济中心的重要景观,这次提交的申请包含阿姆斯特丹防线(Defense Line of Amsterdam,已于1996年加入世界遗产名录)和荷兰新水线(New Dutch Waterline)两部分。本次申请中新加入的荷兰新水线,是由水利基础设施将45座要塞、6座防御工事和2座城堡结合起来,构造成的长达85公里、宽3~5公里的线性人造景观(图2)。荷兰新水线展示了该景观从砖到混凝土构造的转换过程,以及荷兰在水管理领域的创造力。荷兰水线在兰斯塔德区域边缘构成了大型开放空间。世界遗产的认证将最早于2020年夏完成。
图2 荷兰新水线示意图
图片来源:https://nieuwehollandsewaterlinie.nl/kaart-nieuwe-hollandse-waterlinie/
资讯来源:https://cultureelerfgoed.nl/nieuws/hollandse-waterlinies-voorgedragen-voor-de-werelderfgoedlijst
以上资讯由本刊荷兰站
熊亮
供稿
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