立项至今，我国航空人夜以继日！
耗时十载，终于等来它翱翔的一天！
今天下午14时
一个万众瞩目、
激动人心的时刻到来了！
国产大飞机
C919
在上海浦东国际机场首飞成功！
这架飞机承载着中国的希望：与波音737和空客A320一争高低。国产大飞机首飞不仅具有“从无到有”的
里程碑意义
，也是“中国制造”融入国际大航空市场的一个
全新开端
。
（图源：解放日报）
这次首飞也将创造一个历史：
全球首次
在类似上海浦东国际机场这样繁忙的大型航空枢纽开展研发飞机的首飞活动。
（图源：京华时报）
震撼人心的首飞，
C919在
蓝天留下了英姿！
也见证我国几代航空人的梦想！
那么，什么样的飞机才能叫大飞机？
这架承载着中国大飞机梦想的机型
为啥叫C919？有何寓意？本领如何？
关于C919还有这些知识点需要你GET起来！
（试飞员队伍 中国商飞供图
）
先看下
内部长什么样！
↓↓↓
驾驶舱
内舱
（图源：新华网）
基础性能怎么样？
↓↓↓
载客量：
全经济168座，混合158座，高密度174座
设计航程：
标准航程2200海里（4075公里）
增大航程3000海里（5555公里）
设计商载：
最大商载18900千克
标准商载15010千克
经济寿命：
80000飞行小时/48000起落
架次/25个日历年
速度及高度：
巡航速度0.78马赫，
最大使用速度0.82马赫，
最大飞行高度39800英尺（12131米）
巡航高度35000英尺（10668米）
★为什么叫C919
？
C玖、C9胖……C919有很多别名。
其实，它的全称是“
COMAC919
”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写，“C”是COMAC的第一个字母，也是中国的英文名称China的第一个字母。
★寓意天长地久、竞逐蓝天：
也有种说法：C919的第一个“9”寓意
天长地久、经久不衰
，“19”则代表它的
最大载客量是190座
。
“C”还有一层意思，表明了国产大飞机与空客（Airbus，首字母A）、波音（Boeing，首字母B）
共同竞逐蓝天之心
。不过，商飞表示，A和B是大飞机制造的先行者，已有数十年的经验，我们的C不着急挑战人家，先做好自己，占据航空业的一席之地再说。
★
载客人数158—190：
一般来说，载客量在
150座以上
的都可称作大飞机。国际上还把载客量
300座以上飞机
的称作大型客机。
C919的标准设计航程为4075公里，相当于一口气从长春飞到拉萨。搭载人数在
158人至190人
之间。
★
座位宽敞舒适：
很多参观过C919的人都觉得，这架飞机很宽。这是因为，C919的机身要比空客320、波音737更高，剖面显得更大。而且，
C919座位是特别加宽的，宽度大于空客320、波音737
。大家都知道，座位越宽越舒适，所以C919的座舱舒适性要高于另外两家飞机。
★载客量适中，满足国内外航线需求
：
“大飞机不仅要取得研制成功，还要取得商业成功”，这是C919自立项伊始就定下的目标。民用大飞机一般指150座以上的干线客机。目前这一市场被波音和空客占领。
作为中国研制大飞机的首个机型，C919直接瞄准双发单通道中短程客机。这类机型市场需求最大——载客量适中，航程5000至8000公里，不仅可以满足中国国内航线需求，还可以基本覆盖美国、加拿大、俄罗斯和澳大利亚等国的国内航线。对欧洲、非洲和南美洲，还可以满足洲内国际航线。
不过，来自两款世界“最畅销”机型——波音737和空客320的“围攻”，也是C919最大的挑战。
