车辆定期“体检”防事故
●雨季来临前，驾驶人应提前对车辆进行检查。
如
雨刮器
，确保其具有较强的除水能力，保障视线清晰。
再如
轮胎胎压和胎纹
，雨天行车时，轮胎胎压应比正常天气下的胎压略高，以保证有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，有助于车辆平稳行驶。而轮胎花纹深度越深，轮胎排水性能就越好，从而提高汽车操控稳定性。
●在出行前，驾驶人应注意查看天气预报，若有暴雨预警，应避免驾车出行。若需驾车出行，可先通过厦门交警微信平台等媒体平台，了解道路、桥梁、下穿通道和易积水路段的封闭情况。
雨中降低车速防侧滑
●刚刚开始下雨时，不少驾驶人会加速赶路，想赶在大雨来临前到达目的地。其实，这时地面上的泥沙、油渍刚被润湿，又未完全湿透附着在地上，反而会像润滑剂般将轮胎与地面隔离，导致车辆的制动距离增长。
若此时加速赶路、左冲右突，只会带来更大的安全隐患。
●雨中慢行还可防止车辆在急行急刹中出现侧滑。
若前轮发生侧滑，驾驶人可将方向朝产生侧滑的相反侧纠正；若后轮发生侧滑，则应将方向朝产生侧滑的同侧转动，切不可打反。
●驾驶人切勿肆意加速超车、并线。
这是因为雨天道路状况较差，加上车窗上附着的雨滴容易给驾驶人造成视线盲点，加速并线、超车时极易发生事故。尤其在高速公路上，由于车辆行驶速度较快，驾驶人的视角变窄，稍打方向就很容易引发打滑、剐蹭、侧翻等事故。因此，雨中行车谨记“慢”字当头。
●雨天行车应注意减速避让行人、骑车人。
行人撑伞、骑车人穿雨衣，他们的视线、听觉、反应都会受到一定的限制，有些还会为了赶路横穿猛拐。机动车驾驶人应减速慢行，多鸣笛提醒，耐心避让，切不可急躁地与他们抢行。
预留足够的制动距离
●雨天道路湿滑，车辆制动效果变差，
驾驶人应注意与周围其他车辆保持安全车距，预留出足够的制动空间
，避免因避险不及而追尾碰撞。
●因车距过近而追尾，多发生在并线、超车之时。在雨天行车，
驾驶人应减少并线变道、超车，不要因前车慢行，而盲目并线变道或加油超越前车
，避免因雨天道路湿滑、视野不清，而发生意外。
●雨天跟车行驶也与平时不同，
尤其要与大型车辆保持安全车距
。因为通过积水路段之时，后车很容易受到大车带起的水浪影响，进而使自己面临危险。此外，跟在大型车辆后方行驶，视线也会受到阻碍，无法及时判断前方路况。
观察水深再平稳通过
●遇到积水时，驾驶人莫左闪右避或突然刹车减速。
左闪右避、突然减速容易使后车躲闪不及而发生意外。当然，也不要高速通过，这样会造成积水飞溅，加大了实际涉水深度， 诱使机动车进水。
●在条件允许的情况下，驾驶人最好不要轻易涉水，若必须涉水，建议先观察前车的通过情况，确定积水深度，
若水深超过排气管高度，建议绕行。
此外，城市中的下穿通道普遍都标有水深刻度表，当下穿通道的积水达 20 厘米时，车辆还可通过；当水深超过30 厘米则禁止通行。
●涉水通过时，建议驾驶人使用低速（1 至2 挡）的挡位，保持10-20公里的时速行进。并且稳住油门，取涉水最短路径通过，
不宜中途停车、换挡、松油门或蛇形驾驶。
●涉水过程中熄火，切勿盲目地重新启动。
因为此时发动机很可能已经受潮，再次启动容易引发电路故障；有的发动机则已进水，再次启动可能损坏发动机曲轴连杆、进排气等系统。
正确的处理方法是组织人员将车辆推出积水处，确定发动机没有进水，方可启动车子继续前行，
若发动机已经进水，应及时求救等待修理。
倘若无法将车子推出积水，车内人员应立即从车上撤离，至安全地带联系施救人员前来施救。
●车内应常备救生锤、羊角锤等工具， 若车辆落水无法打开车门，可用以敲击车窗 4 个角落，破窗逃生。
切勿滥用远光灯、双闪灯
●天色较暗的雨天，驾驶人应开启车辆示廓灯，提醒后车注意；当能见度小于200米时，可开启近光灯和前雾灯。
而后雾灯建议在能见度极低的情况下再开启，因为后雾灯亮度非常高，在一般的雨天使用反而容易“晃”到后车，影响后车司机的视线。
●慎用远光灯，尤其在会车时，远光灯容易给对方司机视线造成盲区，雨天的水雾也会使远光灯的灯光更加“眩目”，从而诱发事故。
●俗称“双闪灯”的危险警示灯应在非常危险的情况启用，如前方有事故，或需在主路临时停车之时，能起到良好的警示作用，但也会丧失方向提示功能，容易在转向、变道时发生危险。为此，
在一般的雨天，不建议开启“双闪灯”，在暴雨天，能见度小于100 米之时，则可开启。
切勿边驾车边擦玻璃
●降雨之时，车厢内外产生温差，车窗玻璃容易形成水雾，影响驾驶人行驶。但需要注意的是，驾驶人切勿边驾车边擦玻璃，以免车辆跑偏或无法及时采取措施应对突发状况。
驾驶人可打开车窗或空调除雾，使车内外温度平衡，减少雾气。
●雨后容易出现团雾现象，驾驶人要严格遵守交通限速规定行驶，千万不可开快车。
能见度小于 500 米、大于200 米时
，车辆时速不得超过 80 公里；
能见度小于200 米、大于100 米时
，车辆时速不得超过60公里；
能见度小于100 米、大于50 米时
，车辆时速不得超过40公里。
能见度小于50 米、只能看见前车尾灯时
，即陷入了“盲目驾驶状态”。这时，公安交管部门可采取道路封闭等措施，驾驶人应服从执勤民警指挥。已进入高速公路的车辆时速不得超过 20 公里，并应驶入最近的服务区停车等候或从最近的出口驶离高速公路，等到大雾散去或能见度改善后再继续行驶。
除湿防霉，清洗车身
●雨后，尤其是涉水之后，驾驶人应注意车辆保养，除湿防霉，避免车内机械生锈、细菌滋生。尤其注意检查发动机工作情况，查看水箱散热片上有无树叶等污物，检查底盘是否被泥土、塑料袋等杂物包裹，以免底盘被腐蚀。
●刹车踏板也应重点检查。
在车辆驶出积水路面后，车主可轻踏几次刹车踏板，让刹车片与刹车盘发生摩擦，将附着在上面的水蒸发或甩干，使其快速恢复制动效果。
●不少人认为，雨后可不必清洗车身。其实，雨水带有酸性物质，若不及时清洗车辆，雨中的酸性物质容易腐蚀车漆。
●对于部分使用时间较长的车辆，车灯的防水能力会有所下降，从而出现车灯漏水的情况，
如任其自行干透而不及时处理，车灯极易损坏。
因此，雨后要留意车灯内是否有水雾，倘若灯罩有裂缝、边缘密封条有破损，应及时更换。雨刮片也是老旧车辆的薄弱环节，在经历一场降雨后，很可能出现损坏，严重降低刮水效果。此时若不更换，再次降雨时必然导致行车的安全系数大打折扣。
