小编说车只能给予初步意见，最有发言权的还得靠各位车主。我们此期《车主说》带来的车型是运动精英代表昂克赛拉（三厢版）。其“魂动”设计摄人心魂，凌厉操控一马当先，创驰蓝天风靡全球...虽然有着众多优点，但汽车体内毕竟藏着万千零件，能否经得起时间的考验，我想车主会给我们更明确的答案。
此次参与调查的样本有187个车主，根据他们的选择分析，我们看到在选择昂克赛拉之前他们考虑得最多的是福克斯，占比达41%，算是同为运动取向的车型。其次为卡罗拉，一个全面照顾家用的中庸车型代表，占比为32%，而对速腾的考量也不少达27%。从车型的初选中我们可以看出，很多消费者仍然会在“运动”与“家用”之间存在不少纠结。至于为何选择了昂克赛拉，我们还得继续找寻答案。
车主选择昂克赛拉的理由
结果显示，85%的人青睐于昂克赛拉的外观，其“魂动”设计理念的确在同级别中独树一帜，极具辨识度的前脸加上略带轿跑风味的车身是吸引他们的重要原因。
而在颜色选择上，魂动红是消费者的首选，占比达46%，其次为珠光白、星际蓝。
而燃油经济性高也是一个重大因素，占比达65%。昂克赛拉主销车型配备的是1.5L+6AT的动力组合，动力数据并不显眼，但匹配的6AT却受到车主的不少好评，平顺性高而且换挡积极，即使是1.5L排量也并不会觉得特别吃力。根据车主提供的油耗数据显示，1.5L手动挡车型真实平均油耗为6.7L/100km；而自动挡车型则为7.4L/100km，表现可圈可点。
而部分2.0L版本的车主表示该发动机动力输出非常充沛，平均油耗仅为7.9L/100km，也有不少1.5L版本的车主在后悔当初为啥不直接上2.0L车型。
此外，47%的车主觉得昂克赛拉的内饰具有创新度，而且很有运动观感，尤其是中控立屏看着有板有眼。
配置方面，近半车主觉得昂克赛拉的配置适中，不惊不喜；32%的车主觉得配置偏低，仅有15%会觉得配置较高。其实昂克赛拉在安全配置方面还行，全系标配ESC、前排4气囊等。但亮点配置仅存在于顶配车型，比如并线辅助、主动刹车系统等。
车主觉得需要改进的地方
说完了好的部分，接下来就得看看车主在用车期间觉得需要改进的地方。首先昂克赛拉的空间是最被诟病的点，超过50%的车主觉得后排空间太小，主要问题在头部方面，个子稍高就顶头。但小编想说，昂克赛拉作为一款运动车型，为了照顾车体流线的确是很难兼顾到后排空间的，这点其实在买车时就应该考虑到。
其次31%的车主觉得科技配置太少，这点前面已经略微提到，昂克赛拉把更多的精力放在了提升驾驶的层面上。除了上述高配车型的配置外，其实还有加速度矢量控制技术，说白了就是在你过弯时，可以自动削弱发动机动力，省去了你收油的多余动作，不仅更便利还加强了操控特性。不过，这次调查主要针对的是2016年购车的车主，这些特色配置其实只存在于今年刚上市的新款车型中。
同样，还有接近30%的用户觉得昂克赛拉动力不太够用，这多数存在于1.5L版本车型上。其实不难理解，在同级别对手普遍使用涡轮增压技术的情况下，昂克赛拉的这套1.5L发动机在动力输出上的确略逊一筹，即便相比本田的1.5L地球梦科技发动机，在数据上也是落后一截。
使用过程中遇到的故障/问题
前面说的是大方向，而接下来要说的则是亲密接触一段时间后发现的一些故障以及不人性化的问题。从给出的调查结果来看，29%存在于行驶方面，比如方向盘跑偏、刹车、方向盘转向、底盘异响、车身怠速抖动，以及风噪/胎噪过大等。
16%的车主则反馈车身外观有故障，比如车门难关闭、异响，车灯照射方向不准等。内饰方面的投诉也达到14%，大多表示仪表盘、车门/车顶/内饰板、中控台等有间隙无法密合。看来昂克赛拉在设计方面表现一流，但在工艺水准上仍有较大提升空间。
最后咱们还得说下该车反馈最多的质量问题，排名第一的是刹车力度不够，有35个车主反馈；其次是胎噪过大以及冷气制冷慢，均有30个以上的投诉。方向盘异响以及导航使用问题也是比较明显的。
从反馈的具体问题来看，虽然问题不少但好在安全性方面的投诉不多，只有刹车力度不够这个问题需要厂商去重视。而胎噪问题可以通过更换更好的静音轮胎来解决，空调制冷则是压缩机的问题，这点得等厂商升级。至于导航系统就算了吧，原厂车机没几个好用的，而且现在手机导航那么发达，还能监控你喜欢去的场所......
车主有话说
temple（2016款 1.5L AT舒适型）：阳光下泛金的“混蛋红（车主原话）”真心漂亮，回头率棒棒哒，最喜欢的就是外观。驾控很爽，方向盘精准度很高，甚至有些灵敏，但可惜我买的1.5L动力有些跟不上节奏。悬挂比我姐夫的经典福克斯感觉稍软一些，舒适性还不错。不满意的点储物空间吧，有点少，门板只能放一瓶水，中央储物箱也较小。最近去4S店做了次小保，600元左右，感觉略贵。
周步伟（2016款 1.5L AT豪华型）：我个人感觉小昂的配置挺高的，车身稳定系统、全独立悬架标配同级别本身就少，操控非常不错。并且我个人很喜欢马自达这个品牌，讲求工匠精神。不满意的地方这车隔音水平不太行，特别是水泥路、碎石路，耳朵就清净不了。然后空间的话确实比较捉急，前排零碎物品没地放，后排只能坐两个人，中间地台那凸起太夸张了。
冷少（2016款 2.0L AT运动型）：像我这样的90后对空间要求不高，所以说昂克赛拉空间小的我完全不care，动力强操控好就够了，这也是我选择东瀛“宝马”的理由。我也试驾过1.5L的那款，动力不行，果断加钱上了2.0L。对我来说小昂马哪都好，就是冷车启动那振动好像拖拉机...
