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三十而立 全新品牌战略助力Acura破冰中国市场

腾讯汽车  · 公众号  · 汽车  · 2016-12-31 12:21

正文

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2017年推出TLX中国特别版,2018年推出国产RDX,在29日晚全新一代NSX的上市发布上,Acura毫无保留的将自己未来两年的新车计划全盘奉上。

售价289万人民币的NSX显然无需承担起走量的重任,被誉为本田最强科技结晶体的NSX将从侧面巧妙树立起Acura品牌的产品技术高度,同时也为接下来对中国市场的破冰提供了一个极好载体。

事实上诞生于1986年的Acura已在不知不觉中走过了30个年头,而在中国的文化中,30意味着已经能依靠自己的本领独立承担责任,并确定自己的人生目标与发展方向。在品牌诞生30周年之际,通过国产化的实现和全新事业体制的建立,Acura也试图开启在中国发展的崭新篇章。


重塑豪华 Acura品牌战略初显

12月29日,Acura品牌发布暨全新一代Acura NSX上市盛典在上海世博中心举行。发布会上,本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长水野泰秀 与参会嘉宾分享了Acura的全球标语“Precision Crafted Performance”及其代表的核心价值。

在他看来,Acura不仅是一个奢侈汽车品牌,还创造了自身独特的价值,即‘Performance’。它源自于Acura全球标语“Precision Crafted Performance”,代表着Acura品牌的核心价值:能够预判顾客的需求和意图,通过先进科技和服务,在顾客与Acura沟通的所有环节提供超越期待的体验。

作为Acura品牌核心价值“Performance”的代表产品NSX,在其第一代研发之初,车神塞纳即参与其中,并对性能调教和车辆配置等方面提出了要求,共同成就了一代“神车”与“车神”的传奇。

水野泰秀表示,“埃尔顿·塞纳‘最重要的是做你自己’这一座右铭,与Acura的全新品牌理念不谋而合。

而为了实现超跑理念及性能的革命性突破,全新一代NSX继承了第一代NSX的研发理念,汇集Acura顶尖技术和未来设计理念于一身,这同时也是Acura核心价值“Performance”的完美呈现。

无论是世界首创的三电机混合动力系统“Sport Hybrid SH-AWD”,还是双涡轮增压中置V6发动机以及9速双离合变速器,都是Acura品牌背后最佳的技术背书。

广汽本田汽车有限公司总经理兼广汽本田汽车销售有限公司总经理佐藤利彦表示,未来Acura将把品牌的独有个性与价值呈现给更多用户,并力争在2017年实现3万台以上的销售目标。


新策略 新征程

2016年7月29日,Acura旗下首款国产车型CDX正式上市,之所以选择该车作为第一款国产车型,也是基于Acura对于中国市场的深刻洞察。

近年来,中国豪华SUV市场呈现出火爆的销售态势,尤其是当85、90后的精英群体正在成为消费主力军,他们对于个性与品质的要求也越来越高,而Acura对此已有所准备。

作为第一款专为中国市场量身定制的SUV车型,全新CDX在外观设计上不仅采用了Acura全新概念车“Precision Concept”的标示性前进气格栅设计,同时在动力总成方面,还首次采用了Acura新开发的1.5L涡轮直喷增压发动机与8速双离合变速箱的组合,并且导入了其全球品质标准AQS,以此来确保CDX作为豪华车所应有的工艺品质。

值得注意的是在当晚发布会现场,Acura宣布在营销层面将推出针对NSX车型的Acura e-Performance Shop模式。据悉,这将是一种全新的体验模式,通过‘Acura e-Performance Shop’,顾客可以在任何时间,任何地点,通过移动端或电脑与销售顾问连接、沟通,咨询或查看NSX的详细信息,并通过虚拟试驾,体验NSX的极致性能,而这一创新模式也有望延续至其它车型身上。

郑衡表示,为了让顾客与NSX沟通的每一个环节都能充分感受到‘Performance’,公司将认定具备NSX专业顾问及专业技师的Acura特约店为“Acura Performance Shop”并进行NSX的销售。此外,NSX将采用订单式销售,同时为中国市场提供丰富的选装套件,顾客可以选择组装属于自己的NSX。


破冰中国市场

最新数据显示,2016年1-11月Acura品牌在华累计销量达到到6243辆,同比增长68.5%,其中CDX更是在11月单月实现1324台的终端销量,同比增幅高达220%,而随着产能的逐步释放,未来CDX的销量有望继续走高。

更为重要的一步是,广汽对于Acura在华事业运营体制进行了重新布局,Acura也被专门拿出作为广本的第二事业部进行独立运营。

在水野泰秀看来,本田对于Acura品牌的期待值非常高,因为除了美国市场以外,在全球真正实现规模化生产与销售Acura的第一个国家便是中国。

在产品投放方面,Acura将继续扩大在中国的生产规模,除了计划在2017年启动中国特别版TLX的国产之外,还将在2018年启动RDX车型的国产。按照官方规划,Acura品牌将依托独有个性和价值,提升品牌形象,扩大产品阵容,并尽早达成年销量10万台的目标,以实现Acura在华更大的发展。

渠道方面,预计今年底Acura在华经销商数量将达到60家,明年这一数字将提升至80,以实现对一二线市场的覆盖。

2013年,“FUNTEC”的推出让“技术本田”的标签得以重新回归。作为本田旗下的高端品牌,Acura显然也将延续这一技术路线,在后续国产车型陆续导入之前,汇集本田诸多高新技术于一身的NSX也将树立起一个价值标杆,从侧面帮忙消费者提升对于Acura品牌的认知。

在竞争激烈的中国市场,作为后来者要想实现品牌的一蹴而就绝非易事,不过在全新品牌战略的指引之下,更多的国产车型以及全新的运营模式,都将有助于入华十年的Acura实现翻身,而破冰中国市场或许只是时间问题。

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