【寻求合作】新能源汽车、汽车轻量化关键技术

项目负责人，博士，现任职于国内某高校，副教授。主要研究领域为先进制造技术。曾在广汽、上汽、日本丰田、吉利汽车等集团任职。

2005起曾负责9家底盘供应商（包括制动系统、油管、车轮等）的产品设计、制造认可工作，作为负责人曾帮助一家供应商进行某零部件开发设计，并进行单品及实车认证，带来全车型单台成本65元的收益；汽车创新设计及轻量化技术相关方面的研究成果已在企业中得到有效应用，申请了3项发明专利。

该项目开发的超高强度钢板先进成形技术具有国内国际先进水平，可用于汽车、船舶制造业及公路、民建等行业。

汽车可变悬架设计技术可用于新能源汽车及未来智能汽车等领域；上述技术的国际、国内市场前景广阔，为国家十三五及制造2025重点发展领域。

实现汽车结构件的超高强度、高硬度，对于提高汽车碰撞安全性和减轻车体重量十分重要。实现这一目标的最新技术是采用高强度钢板热冲压成形方法。该方法是将传统的热处理技术(淬火)与冷冲压技术相结合的最新制造工艺,可以得到强度超过1500MPa的超高强度汽车承载结构件。

融资、落户、成果转化