专栏名称: 钱眼
你不理财,财不理你!怎样管好自己的钱,让它尽可能地钱生钱,扬子晚报财经微信为您提供独特的理财眼光和实用技巧,哪个“宝宝”收益高,跟我炒股不亏钱,买房买金谁保险,一应俱全快来瞧!
目录
相关文章推荐
第一财经  ·  永辉超市突发!连带起诉王健林! ·  昨天  
凤凰网财经  ·  炮打空头司令部:看高A股哪家强?专家:450 ... ·  3 天前  
51好读  ›  专栏  ›  钱眼

赛道上,强者基因如何代代传承?

钱眼  · 公众号  · 财经  · 2016-12-07 19:04

正文



这个社会不是适者生存,而是强者生存。


从动物界到人类社会,强者基因一直主导着文明的发展。如今,在成功的企业里,在激烈的商场上,我们越来越多地看到优胜劣汰的丛林法则和强者恒强的狼性文化主导着竞争的走向。


在竞争大潮中,不进则退。很多曾创造历史的明星品牌,随历史的车轮走向没落。比如以火鸟为代表的运动型肌肉车典范——庞蒂克(Pontiac),这个百年名号一直代表着运动、个性和不羁,鲜明的个性特征为庞蒂克吸引了众多粉丝。


1948年,庞蒂克启用全新Hydra-matic自动变速箱,采用新V8引擎,受到极大关注。


1955年,所有车型大换代,新的173匹马力OHV V8引擎投入使用。


1963年,庞蒂克开发出326 V8,这股热潮让庞蒂克在1962年上升到全美汽车品牌第三位,并一直持续到1970年代。巨大变化发生在70年代中期,当时通用要求旗下所有品牌缩减汽车尺寸和引擎排量,庞蒂克放弃自主引擎开发,与其他品牌共用平台,开始由肌肉车向中小型家用车转变。逐渐地,庞蒂克从高性能的化身变成廉价的代表。


90年代以后,庞蒂克曾引以为傲的肌肉车特性几乎丧失殆尽,全尺寸轿车逐步停产,汽车大鳄一步步走向衰落。


2010年,最后一辆G6孤苦伶仃地下线,有着百年历史的传奇品牌庞蒂克宣告停产。


没有持久强劲的核心竞争力和不断革新的巨大勇气,任何品牌都不能永恒,在激烈的赛道上更是如此。名噪一时的大黄蜂六缸引擎,历史悠久的Offenhauser,光辉短暂的GT40 Mark IV……有多少设计被奉为经典,又迅速被淘汰;有多少赛车当时光芒烜赫,最终归于历史的尘埃。


而有一段强者的传奇,至今仍在继续


镜头拉回到45年前,成立仅四年的AMG以其改装的V8发动机 280马力功率、542牛·米扭矩,一举拿下比利时SPA 24小时耐力赛同组别冠军。


强者恒强的AMG王者传奇自此大幕拉开,他们如同狼族,在物竞天择中逐渐成为雄踞赛道的王者。成就传奇的“强健心脏”——AMG V8则成为代代相传的强大信仰。




强者恒强,源于基因与创新的完美匹配


系出名门的AMG V8,如同强大的狼族——驾驭变化的能力使它们成为地球上生命力最顽强的动物之一——在传承中,AMG将优秀的发动机与时代结合,不断攀登力量与速度的巅峰:


▲ 1983年,搭载着5升排量276马力V8发动机诞生;


1984年,AMG开发的340马力V8发动机采用每缸四气门技术,成为高性能的象征;


1986年,AMG V8发动机的功率输出已经爆发到360马力,300 CE 5.6 AMG的极限速度也因此突破了300公里/小时;


1988年,V8发动机再攀巅峰:6升排量、385马力以及强大的566牛·米扭矩输

出,成为当时动力相当劲猛的V8发动机之一……


进入90年代,赛场进入Mercedes-AMG时代。V8的强者基因得到更有力的延续。从1993年合作首款车型,梅赛德斯-AMG的生产线上诞生了无数V8杰作。




强者恒强,源于对信仰的忠贞不渝


恰如狼族以族群信念为光,而雄行天下;从AMG到梅赛德斯-AMG,这信仰之光即是强健的心脏——V8。


AMG始终对大排量V8发动机青睐有加。不光配给C 43 AMG等多款经典AMG车型全面优化的V8发动机,更专门为CLK DTM AMG等收藏精品量身定做过傲视群雄的V8发动机,甚至潜心自主研发出在2010年荣膺业界王冠——"International Engine of the Year Awards"之年度最佳性能发动机大奖的M156。


正是有了V8这颗有力搏动的心脏,才保持了品牌的蓬勃生命力。





强者恒强,源于内心的不断超越


在狼性文化里,没有“平庸”一词,他们永远虎视眈眈,永远力求突破。不安于现状的AMG即是如此。


上一代C 63车型(W204)所搭载的6.2L M156发动机,已经堪称V8发动机历史上的殿堂级作品。


然而,AMG的工程师们早已习惯面对挑战。他们通过突破常规的设计构想和最顶尖发动机技术的应用,全力攻克技术壁垒,坚守V8,实现驾控与环保的平衡,书写着这个时代最后的高性能传奇。


备受好评的AMG C63 Sedan搭载全新的M177 高性能V8发动机,其在表现上不仅继承了M156的平顺与稳定,也几乎在所有的性能数据上,全面取得了超越!


与传统的涡轮增压不同,AMG的工程师将两只强劲的涡轮增压器布置在V型气缸内部,使进气的距离缩短以便提升进气功率,不仅让发动机结构更加紧密从而保留V型8气缸的独特魅力,还能改善发动机的响应速度并降低尾气排放。全新的M177发动机将排量从6.2L降至4.0L,但性能不减反升。


AMG C63 Sedan之所以能俘获人心的原因不只有性能强悍,还有那浑厚迷人的声浪。这震耳欲聋的天籁之音源自全新M177 V8发动机的AMG可变排气系统。在排气管的尾端,安装了专门设计的电磁开关,直接控制多通道排气尾喉的开启或关闭,改变排气声浪的效果。




强者恒强,源于经典的代代传承


岁月流转,梅赛德斯-AMG随时代书写速度的史诗;


斗转星移,V8始终是一世世强者笃定坚守的信仰。


心强健,路无限——


如今,AMG C63 Sedan搭载着V8这颗强大心脏,


正在续写新时代的闪亮传奇。