主要观点总结
本文主要报道了上海机场因台风“贝碧嘉”的影响，导致航班取消和恢复的最新动态，包括航司的应对措施、航班的取消和恢复情况以及铁路的最新消息等。
关键观点总结
关键观点1: 台风“贝碧嘉”影响上海机场，导致航班取消。
上海虹桥机场和浦东机场受到台风影响，在晚间取消所有航班。航司开始陆续放出取消航班的消息。
关键观点2: 台风对航班的影响及应对措施。
台风到访长三角时总是会在最后一刻调转方向，但此次台风导致大量航班取消，旅客滞留，后续补班难度大。民航人发布运行决策预报并持续监控台风的最新动向。
关键观点3: 航班取消和恢复的情况。
上海机场发布的最新消息显示，有两场取消进出港航班共918架次，涉及多家航空公司。部分航班被迫推迟起飞或者重新调整起飞时间。航司还需恢复一些过夜避台的飞机。
关键观点4: 铁路的最新消息和航班恢复的展望。
长三角铁路在调整旅客列车开行方案，逐步恢复了部分线路的开行计划。预计航空公司可能需要一段时间恢复航班。航空公司将面对如何应对因台风而中断的航班等一系列问题。
正文
今日晚间，上海机场发布了一条消息：虹桥机场和浦东机场
20点后的所有航班取消。
这些年来台风不少，但让上海两场所有航班都取消的似乎不多。都说这次的“贝碧嘉”，是
1949年以来登陆上海的最强台风
。
很多人都知道，台风每次到访长三角，总是会在最后一刻调转方向，与上海“失之交臂”，以至于这次不少魔都居民“翘首以盼”，期待
“
贝碧嘉”打破魔都的这个结界。。。
当然，民航人是肯定不希望结界被打破的，这意味着大量的航班取消，更多的旅客滞留，以及后续补班的艰辛。
不过，眼看
“
贝碧嘉”直冲上海而来，航司也不能放松。从15日一早就开始陆续放出取消航班的消息，直到下午18点左右，上海机场放出“20点后两场所有航班取消”的王炸。
20点整从虹桥机场起飞的东航MU5125，或许是今天从上海飞出的最后一班客运航班，而在浦东机场，更是
有洲际航班在机场关闭前提前起飞
。
航旅圈发现，美联航上海-洛杉矶的UA199航班，计划起飞时间是20点10分，但实际起飞时间是19点49分，比计划时间
提前20分钟起飞
，确实是在
与台风赛跑！
根据上海机场在22点16分发布的最新消息，16日的航班也有四成以上调减取消，
两场取消进出港航班918架次
，其中，浦东机场590架次，虹桥机场328架次。机场同时预计，
明日午后
，两场通行能力将逐步恢复正常。
值得注意的是，明天上午11：40，还有一班
俄罗斯航空
执飞的SU209要从上海浦东机场起飞，“战斗的民族”能否继续延续“传说”，我们拭目以待。。。
目前来看，16日的台风影响将逐渐减小，因为
铁路已在部署恢复一些班次
。长三角铁路在15日17点发布的最新消息就表示，根据台风“贝碧嘉”路径最新预测情况，长三角铁路在对受影响线路旅客列车临时停运的同时优化列车开行方案，对原计划停运的9月16日途经杭昌高铁、皖赣线、宁芜线、芜铜线等线路部分旅客列车，安排
陆续恢复开行
。
不过，航空公司的航班恢复或许需要更多一点时间，毕竟一些飞机已经被提前飞往外地躲避台风或在机场“
系留
”。比如截至9月15日下午17:00，
东航共计安排
146架
飞机在外过夜避台风，预计在上海两场共系留飞机
87架
，其中虹桥机场系留26架、浦东机场系留61架；为此，公司取消了9月15-16日上海虹桥、上海浦东、宁波、杭州、温州、台州等机场进出港757个航段。
春秋航空在浦东也有11架飞机，虹桥有6架飞机，一共17架过夜飞机进行了飞机系留，机坪上的设施设备也全部捆扎固定。另外，上海虹桥浦东还有27架飞机留在外地机场避风。
什么是“系留”飞机？
可以看下面这个视频～
与此同时，东航运控中心气象团队自9月13日就开始对此次强台风进行24小时监控，
每3小时评估
