对中俄战略轰炸机抵近美国阿拉斯加联合巡航的深刻反思
中俄战略轰炸机联合巡航发生在一个月前，但作为一次重大事件，直到现在我们才详细获悉，大洋彼岸的“伙伴”当时是如何不爽。
7月24日，当远程搜索雷达发现目标，并将其识别为进入美国阿拉斯加方向防空识别区的战略轰炸机后，美国、加拿大空军的战斗机立即升空。
这种情况下只能通过并不复杂的“拦截”行动展示空军的战备程度。即战斗机逼近目标，以目视识别，以“我看到你们了，做好一切准备”展示自己的存在，双方互相拍照，此后各奔东西。
加拿大的CF-18“大黄蜂”（海军型的陆基方案）和美国的两架F-16、F-35A前出拦截非常正常。
在规定的空域它们深感意外：空中的目标太多了，甚至有些拥挤：除了预料之中的2架俄罗斯图-95，还有2架中国的轰-6K，参与行动的战机感到惊讶。
但是空中除了轰炸机，还有2架俄罗斯空天军的苏-35S和2架苏-30SM。这方面美国的观点存在分歧，有的人认为苏-30属于中国，因为俄罗斯的苏-30SM和中国的苏-30MKK外表差别不大。只是所有飞机上都是红星。
这里主要是轰-6K。在此处出现令人深感意外。美国马上开始计算，轰-6如何抵达这里—— 通过降落在友好俄罗斯的领土上进行加油，还是借助空中加油。
得出结论，以上两种方案“半斤八两”，因为都是现实的。中国有加油机，俄罗斯也会慷慨地向中国发动机提供煤油。
当大洋彼岸有的人幻想叫嚣“俄罗斯和中国只是向我们展示了老掉牙的飞机！”的时候，另一些人更平静，更理智，开始思考，是的，轰-6K是基于前苏联的图-16，虽经大幅升级，毕竟机型老旧，但上面的导弹很先进……
这方面它们是正确的：携带现代化的武器抵近美国边界，新飞机或老飞机有区别吗？美国人自己仍对B-52委以重任，它即将服役近一个世纪，还剩下28年……
图-95同样如此，重申一下——没有原则性差别。即使把“口径”悬挂在安-2上，重要的是——能飞，不是“棋子”。
自从2010年俄罗斯战略轰炸机恢复了沿美国、欧洲和东亚国家空中边界的巡航，美国人就惴惴不安。
他们不喜欢这些飞行，但是俄罗斯的飞机从未侵犯主权国家一米领空，他们不得不忍气吞声。
然而今年七月的事件引人关注，因为这是中国能够携带核武器的导弹轰炸机轰-6K首次抵近美国本土。非常不爽的感觉，特别是目前正热议下列话题：“中国——你是下一个……”当中国的航母正在某处巡弋，红黄色的星星已经在阿拉斯加附近的空中闪烁。从这里对美国和加拿大领土发射，比从太平洋水域容易得多，笔者认为，原因显而易见：战争是这样一种现象，不仅你开枪，别人也打你。太平洋中部温暖的海水确实更适合作为弹射后的落水地点，但谁来搜救你？在俄罗斯的边疆区有人。这是小事，但对于拉红色弹射拉环的人不能儿戏。
应该说，直到不久前美国并不重视轰-6K。认为这只是某种“地区”轰炸机，与俄罗斯的图-160和图-95相比，航程要小得多。尽管这一不足可以通过采用更先进的涡扇发动机“涡扇-18”和空中加油来弥补，但美国人确信，轰-6K只有从俄罗斯远东的机场起飞才能对北极或阿拉斯加进行巡航！
迄今为止中国使用轰-6K造访更近的目标，例如，轰炸机绕台岛飞行，接近日本、韩国和菲律宾的领空，甚至像七十年代前苏联飞行员那样掠过美国的军舰。
从2019年起轰-6开始与俄罗斯轰炸机一起在太平洋水域巡航，立即被称为“东京特快”。冷战结束后这一名称被遗忘，但这种飞行恢复了，经常刺激日本战斗机紧急起飞。
2019年轰-6K与图-95进行了首次联合巡航，引起了轩然大波，飞越了日本海有争议的独岛（竹岛），似乎进入了韩国的防空识别区，韩国战斗机升空。与韩国战斗机接触后，中俄轰炸机转向钓鱼岛，擦过日本人的耳朵。日本也起飞了战斗机，最终一群“猎狗”对图-95和轰-6紧追不舍。
除了2架图-95和2架轰-6K，还有2架预警机（俄罗斯的A-50和中国的“空警-2000”），再加上中国空军的4架苏-30MKK，以及韩国和日本的4架F-15和F-16——总之，蔚为壮观。韩国人甚至惊恐地向某处进行了射击。但最终相安无事。
中国轰炸机开始经常出现在有争议的水域。2016年7月，发现轰-6K处于南中国海黄岩岛浅水区上空。这一浅水区在菲律宾以西约150海里，距中国海南岛最近的领土约530海里。
美国认为，中俄的联合巡航是展示肌肉，但与其说是军事，不如说是政治行动，尽管两国对美态度相似，但中俄合作依如从前远非战争期间相互承担提供支援责任的军事同盟。
中国拥有世界上数量最多的重型轰炸机，今天世界上只有三个国家—— 俄罗斯、美国和中国还在使用。问题是，中国要这么多轰炸机干什么？作为核武器运载工具，与轰炸机相比，核潜艇具备诸多优势，中国空军装备210-230架轰-6（不计改装成加油机的飞机和教练机）。中国轰炸机的数量比美国和俄罗斯多，新轰炸机继续由西飞生产，制造已延续了半个世纪。
是的，与B-52和图-95相比，轰-6最大航程更短，最大起飞重量更小，同样不具备隐身和超音速性能，没有更先进的轰炸机结构。轰-6可以接近音速—— 1000-1050千米/小时，但通常以700-750千米/小时的巡航速度飞行。
但是和B-52、图-95一样，轰-6是有益的，因为飞得足够远，携带多枚导弹，可以从目标的防空区外发射。这些品质对于重型轰炸机在浩渺的海洋搜索敌人的军舰并将其击沉大有裨益。
起初轰-6是苏联双发喷气式轰炸机图-16的许可证生产方案，俄罗斯已在31年前将其退役。中国哈尔滨（后来西安）航空制造公司于1958-1959年从前苏联获得了零件和图纸。后来1960年6月中苏关系破裂，迫使中国花费了数年仿制米库林AM-3涡喷发动机。
而且这种条件下轰-6在罗布泊上空进行了9次核武器试验，包括1965年5月14日中国史上首次空中核试验和1967年的首次氢弹试验。
早期的轰-6，遂行常规轰炸，不能使用精确制导导弹，机组6名人员，其中一半是射手，操控7门23毫米机关炮防御战机。轰-6K于2009年列装，现在配备俄罗斯更经济的D-30KP-2涡扇发动机，机组总共4人。
随着时间的推移，重型轰炸机主要使用导弹武器，现在大部分轰-6仍保持弹仓携带常规炸弹或水雷，可以较低的高度投掷。当然，最重要的武器是远程导弹。
其中最著名的是—— 超音速反舰导弹“鹰击-12”，两款空射弹道导弹（X-13和“鹰击-21”）和空地巡航导弹“空地-20”/“长剑-20”，也具有反舰方案。
轰-6机组可以距离目标500-2000千米发射上述武器，即处于陆地任何防空区之外。
当然，航母的战斗机联队和舰艇防空系统可以与之对抗。但是太平洋—— 是浩渺的水域，追踪轰炸机的任务就像大海捞针。
目前中国空军拥有9个轰炸航空兵团和2个轰炸航空兵旅（每个旅20-30架轰-6），使用至少6种型号的轰-6，一个HD-6加油机团和一个使用老式轰-6A的教导旅（哈尔滨飞行学院）。
有消息称，第106旅的轰炸机进行了改装，可以携带核打击装备，之前没有作为运载工具统计这个旅的飞机，因为只能投放自由落体炸弹。
还有消息称，第817和第823轰炸航空兵团，驻扎在江苏和广西省，使用海上打击轰炸机轰-6G和轰-6J，之前隶属于海军，为了改善跨部门协同，海军没有必要运用自己的陆基轰炸机，已经转隶空军。目前所有重型轰炸机轰-6都在统一的隶属之下。
同时引起阿拉斯加防空震动的飞行说明，平时战略轰炸机的巡航经常用于展示存在，支援盟友，并让可能的对手冷静下来。但是在其他强度的现代战争中轰-6在多大程度上有益？
例如，轰-6机群可以在不使用核武器时，打击台湾所有的军事目标——这显而易见。而且是在增援的美国舰艇抵达之前。在海上提供支援也没有问题。
当然中国大陆庞大的反舰导弹武器库，很可能迫使美国航母只能在台湾以东数百千米大部分导弹打击范围之外展开行动。这里飞机是适合的，对它们而言100-200千米，不算远。美国的舰艇可能处于轰-6“鹰击-12”或“鹰击-100”的打击范围之内，这是中国海上打击能力的“长手”，另外，还有陆基反舰弹道导弹“东风-21D”和“东风-26B”。
防空？是的。飞机？是的。但是这种来自不同方向的密集突击，伊朗已经向全世界进行了展示。当然不要指望中国“骑士”只发射一枚导弹。
几个轰炸航空兵团协调一致的突击，理论上能够发射80-180枚重型反舰导弹，可以突破美国任何舰艇编队强大的防空。射程远，允许从意想不到的方向对舰艇发动进攻。这些攻击能够击沉、击伤舰艇，迫使航母战斗群进一步向东躲，结果航母航空兵联队的行动就会受到影响。
令人悲观，但这是事实。事件的上述场景完全可能发生。
另一种隔离台湾的方式，包括在军事行动开始前的封锁框架内，可以从轰-6J的弹仓大量布设水雷。
从远距离攻击地面目标。最简单实用的方法是摧毁战斗机——当它们在关岛、夏威夷或日本的基地着陆进行加油和换装武器时。当然也可以打击位于夏威夷的舰艇。
现在轰-6的最大航程4000千米，再加上“空地-20”/“长剑-20”巡航导弹的最大射程2000千米，总共达到6000千米。轰-6N通过空中加油可以从更远的距离发射空射弹道导弹。
成功的导弹打击能够歼灭大量位于地面的重型轰炸机和战斗机。中国能否实施足够的远程突击，摧毁美国的防御—— 当然，暂时不能。但是杜立特在二战的奔袭表明，为了迫使敌人重新分配资源，远距离突击未必是密集高效的。
当然，轰-6也有弱点。RCS大，这意味着从很远就能发现它，速度达不到超音速，这就是说很难逃脱敌人战斗机和导弹的攻击。
这样一来，先进的舰载雷达或预警机和巡逻战斗机可以发现接近的轰-6，派出战斗机从远处使用远距空空导弹攻击它，这样的先进空空导弹主要有不久前面世的AIM-174B和准备投产的AIM-260，射程分别达到320和260千米。
为了保存轰-6，并使其进入打击阵位，解放军的任务筹划人员可以采取间接方法，利用美国雷达和巡逻战斗机的漏洞，尽管在第一岛链的地理环境中这绝非易事。
解放军空军拥有远程歼击机，如歼-16，可以在为轰-6提供护航时发挥关键作用，努力干扰敌人的战斗机接近高效使用导弹打击脆弱轰炸机的距离。
轰-6的局限性说明，为什么中国加紧研制轰-20隐身轰炸机，因为在试图穿透敌人的防空区时轰-20行动的风险要小得多。
中国在八九十年代研制了轰-6导弹轰炸机的几种型号，轰炸机的现代化时代从轰-6K开始，首次于2007年作为原型机提供，名为“战神”。
最终轰-6K使用俄罗斯生产更经济的D-30KP-2取代了前苏联的AM-3涡喷发动机。然后有了中国生产的替代方案“涡扇-18”，以及采用更轻的复合材料将轰炸机的作战半径增加3000千米，或5600千米（空中加油，某些轰-6K），最大载重量达到12吨弹药和40吨燃油。
其他的改进包括新型数字化飞行员座舱，运用更好的电子对抗系统，新型光电和红外传感器，以及数据链，可以与友军良好协同。导弹挂点的数量由四个增至六个，至少其中四个是重型的，可以确保悬挂重型巡航或空射弹道导弹。
此外，美国确认，轰-6K能够携带2枚新型高超声速空射弹道导弹，称为“鹰击-21”或2PZD-21，在2022年珠海航展上进行了展示。
应该说，是十分先进的导弹。
轰-6K保持了投放普通炸弹的内部弹仓，2019年的试验中投放了某种威力超大的炸弹。据专家评估，重约10吨，长6米，完全可以与美国11吨的MOAB相媲美。
总之，可以陈述下列事实：中国空军有机会“猛砸”美国的大门。特别是与俄空天军协同的情况下。可以单干，但团结起来力量更大。
谈到中国空军的地区能力，可以说，很强。即使美国海军派遣一或两个航母战斗群（派遣更多的力不从心），也不会对台湾的局势产生大的影响。
在未来的巡航中，中国的战略轰炸机可以通过空中加油在俄罗斯航空空间飞行，或在俄机场加油，值得关注。今天中俄是普通的伙伴，明天会怎样，只能由美国国务院和国会决定了，它们的政策显然促使中国和俄罗斯紧紧抱在一起。
中俄轰炸机将继续造访世界不同地点。为什么？至少是因为有能力这样干。“熊”（图-95）和“獾”（轰-6）的组合听上去有点怪，但实际——极度危险。
来源：俄“军事评论”网站，2024年8月26日，链接：topwar.ru，作者：罗曼·斯科莫罗霍夫，原文题目：«Медведь» и «Барсук» у ворот Аляски.
