打脸川普！美国制造业呼吁：请不要对中国产品提高关税

其中，反对声最强烈的要属美国自行车制造业。该行业的代表企业肯特集团CEO阿诺德·卡姆勒向特朗普呼吁，请他不要对中国产品提高关税，否则会连累肯特这样的美国本土制造企业。

而且阿诺德·卡姆勒曾在公开场合向媒体强调：“我反对任何形式的关税壁垒，美国政府对美国制造业的帮助应该落到实处，然而对华提高关税最终伤害的是美国制造业公司”。

当然，阿诺德·卡姆勒的态度也并非一向如此。阿诺德·卡姆勒的家族三代人投身自行车行业已有50多年。但从1991年起，由于中国进口自行车的冲击，卡姆勒家族关停了在美国的工厂，而是转型成为单纯的代理经销商，在美国销售从中国进口的自行车。

直到今年，卡姆勒家族旗下的肯特集团又计划开始重新建厂，打算生产“美国制造”的自行车，并且力争今后能达到百万辆级别的年产量。对于卡姆勒家族的这一举动，美国媒体给予了热烈回应和高度评价。福布斯杂志甚至表示，卡姆勒家族将制造业工作带回美国本土，“正是特朗普总统最乐意看到的”。

可是，没过几天肯特集团就遭遇了尴尬。他们发现生产自行车的全部零部件都需要从亚洲进口，美国本土厂家根本没有能力满足供应任何一个零部件。对此，阿诺德·卡姆勒无奈地表示，自己曾在工厂开工前考察了几十家的美国本土企业，但没有一家能够提供合理报价。而从中国等国进口自行车零件，即使算上高额的海运费用和仓库保管开支依然比美国本土的产品便宜很多。这让卡姆勒很尴尬，自己吹过的牛，经调查后发现并不是那么回事。

不过，好在卡姆勒脑子转的够快，其家族在经历了从自主生产到关厂再到重拾制造业失败的转变过程后，他很快就意识到利用美国本土的力量再重新把厂子运营起来简直是一件不可能的事。于是，他们家族对自行车行业征收高额进口关税的态度，也从支持变成了反对，而这一切都和中国制造息息相关。

其实，尽管之前很多年，卡姆勒家族都靠转手销售中国自行车运营企业，但依然赚得盆满钵满。就拿今年来说，2017年肯特集团将从中国进口260万辆自行车，依靠强大的零售分销渠道，肯特集团有望实现2.3亿美元的营业收入。反而是计划重建工厂后，卡姆勒却感到了焦头烂额、被同行嘲笑的苦恼。

没有对比就没有伤害。相比于肯特集团费尽九牛二虎之力预估35万辆的年产辆，据中国产业信息网公布的数据，中国去年一年的自行车总产量可达8518.3万辆，由中国制造的自行车行销全世界，甚至对欧美地区的自行车产业格局产生了影响深远的冲击。

在经济全球化已经逐渐成熟的今天，特朗普政府打贸易战不仅会遭到打脸，而且是没有前途的。正如人民日报所评论，对华贸易战，美国打不赢更打不起。

（编辑：亿恩 李时珍）

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