最近几个月，关于苏35将于今年年末正式交付中国的消息充斥各大网站，而根据香港媒体最新报道，中国去年底与俄罗斯达成协议，将会向俄方购入24架苏35战机，25日再有新消息传出。12月25日首批4架苏35已抵达河北沧州飞行训练中心，正式交付中国，将进行苏35飞行员培训。
报道称，外间预计苏35战机若正式入列，中国空军将能深入东海和南海参与作战行动。对于中国军队的战斗力可谓如虎添翼，如同获得一份“圣诞礼物”。
此消息一出立马引爆军迷圈，可目前尚还无现场的照片流出，也无法判断消息的真假。
而中苏间的航空技术合作的历史漫长而曲折，双方的第一次合作可以追溯到近70年前的中国抗战时期。
伊15战斗机
1937年8月，中国和当时的苏联两国达成了军事援助。苏联开始向中国(国民政府)提供飞机，到1941年6月，苏联一共向中国提供了1250架飞机。首当其冲的当属伊15战斗机。
伊-15双翼战斗机，由波利卡尔波夫设计局设计的一款单座双翼战斗机，是苏联的最后一代双翼战斗机。在抗日战争初期的空战中伊15系列和日军的早期战斗机性能不相上下，在抗击日军轰炸机方面还卓有成效。为中国空军掌握1937-1940年间的战场制空权做出了不小的战果。
伊16型战斗机
伊16型战斗机是苏联第一种悬臂式下单翼，可收放起落架的战斗机，是波利卡波夫得意之作。它的出现刺激了各国研发新型战机的风潮。1937年苏联提供142架伊16-5、伊16-10、8架伊16-UTI给中国；1941年又提供75架伊16-17型给中国。这些战机在为1937年9月至1940年9月间，成为了中国空军的主力战斗机，立下赫赫战功。
DB3轰炸机
DB3是苏联伊留申设计局在1936年研制的双引擎中型轰炸机，主要结构为30年代流行的钢管构架蒙皮机身。1938年，中国空军获得30架DB-3，分别配属空军第8大队和苏联航空志愿队使用，曾多次从四川基地出击湖北等地日军，战功不小。
TB3轰炸机作为全世界第一种四引擎下单翼重型轰炸机，在那个时代的航空界是超前的，TB3在俄卫国战争中很少作为轰炸机使用，主要是作为运输机进行。1938年，60架TB3参加了日苏在哈欣湖爆发的军事冲突。6架TB3 AM-34RN作为苏联对华军售的一部分，作价共1440000美元出售给国民政府，由苏联飞行员飞至中国，加入国民政府空军，主要承担运输机的工作。
R5侦察机
波利卡波夫R-5侦察机是一种双翼机，它具有良好的稳定性、灵活机动性能和维护方便、操作简单等优点。该机直到第二次世界大战后仍在继续使用。1934年苏联赠送12架R5给中国，部署在新疆地区。
拉9活塞式歼击机
1949年10月1日，中华人民共和国成立。前苏联立即于新中国建立正式外交关系，并很快帮助中国组建了真正意义上的现代空军。这是双方的第二次握手。这期间苏联自然也是援助了中国不少战机。这其中拉9战机成了当值无愧的主角。
1950年1月，129架拉9活塞式歼击机进口中国。首先用于歼击机航校的飞行训练。该机是由苏联拉沃契金设计局在拉-7的基础上研发而成的。它是新中国从苏联引进的第一款活塞式歼击机（代号“5号机”）。1959年全部退役。
拉11歼击机
拉11歼击机是苏联在拉-9的基础上改进的单座活塞式护航歼击机。也是苏联拉沃契金设计局设计制作的最后一款活塞式歼击机。同时也是中国首批引进苏联活塞式歼击机中的一款（代号“7号机”）。1950年至1953年，中国装备163架拉－11式战斗机。在执行任务中拉11更多用于轰炸机的护航和侦察，同时还有教练机的作用。该机于1966年正式退役完毕。
米格9战斗机
米格9是苏联第二次世界大战后研制的首批喷气式战斗机之一，它是由苏联赫赫有名的米高扬设计局依靠二战缴获德国的技术研发。中国空军的米格9的是朝鲜战争时期从苏联进口的，1950年底，中国人民解放军空军正式接收和进口了该型飞机共369架米格9，米格9正式开启了中国的喷气式歼击机时代。该机型于1959年全部退役。
米格15战斗机
米格15是20世纪40年代末期苏联米高扬设计局研制的第一代喷气式战斗机。米格15各型机总产量超过18000架，朝鲜战争中，为了对抗美国空军，中国军方决定正式引进米格15。1950年到1951年间，中国共接收了654架，直至1980年才全部退役。在朝鲜战场上立下不朽功勋。
伊尔10型攻击机
伊尔10型攻击机，苏联1945年由伊尔2攻击机发展出来的机型，伊尔10 是我国空军50 年代的主力强击机，最先装备伊尔-10 强击机的部队是 1950 年成立的航空兵第四混合旅第十三团空四师)。该机在一江山岛战役，伊尔10型攻击机令国民党军队苦不堪言。1972年解放军的伊尔10才退役。
图2轰炸机
图-2轰炸机，是苏联图波列夫设计局在设计的中型轰炸机，图2轰炸机在二战后军援东欧各国，中国人民解放军空军1950年得到了近30架图2轰炸机，中国的图-2在朝鲜战争期间参加了大和岛战役，之后在又参加了大陈岛和一江山岛战役。中国空军的图-2轰炸机在1982年退役。是中国人民解放军空军初期的重要装备。
雅克-17UTI战斗教练机
雅克17是苏联雅克福列夫设计局研制的亚音速单座战斗机，由雅克-15改进而来，该机共生产了430架。其中就有部分为双座教练型雅克-17UTI。而苏联率先先提供给中国空军的是雅克-17UTI战斗教练机，并对中国飞行员进行培训。一起提供给中国的还有雅克-18教练机。
米格17
米格17是1949年由米高扬设计局在米格15比斯研制成功后又经过改进的一款新型喷气式前线歼击机。米格-17系列各型战机总共制造了10,367架。1954年11月中国进口了96架米格-17型歼击机，1955年苏联向中国提供了米格-15F的图纸，中国开始仿制，型号为歼-5。该机型于1986年全部退役。
米格19
米格-19п是中国20世纪50年代后期从苏联引进的全天候喷气式截击机，1958年8月中国政府以每架140万卢布的价格购买了首批8架米格-19п，中国空军将11航校作为改装基地，9月开始改装训练。
1958年10月，第二批从苏联进口的米格-19共46架到达中国，其中包括15架米格-19п M全天候喷气式截击机，1959年11月，米格-19п M进行了人民解放军空军有史以来的第一次空空导弹实弹射击训练。该机型于1986年8月全部退役。
伊尔28
伊尔28是苏联空军第一种双发轻型喷气轰炸机，按照对前线军事目标和水面舰艇进行战术轰炸要求设计。各型伊尔-28总计大约制造2000架。苏联向中国出口的首批60架伊尔-28轰炸机于1952年10月伊尔28在齐齐哈尔交付。至1956年，对中国出口171架。曾参加了中国的空投核武器爆炸试验。
而中国的仿制型号轰-5于1963年开始仿制，1966年首飞，1967年量产，1984年停产。伊尔-28/轰-5在中国的各种改型有照相侦察机、电子侦察机、电子干扰机、鱼雷机、教练机(轰运教-5)、投放照明弹引导歼击机的照明机。
图4轰炸机
图-4轰炸机，是苏联仿制的美国B-29轰炸机。该机1944年仿制计划正式启动，苏联大约制造了 1,200 架 Tu-4，50 年代末期援助中国一些。50年代中期，苏联空军Tu-4 全面退役，60年代初，苏联海军航空兵Tu-4全面退役，中国引进它后第一次拥有了战略轰炸机。在中国的 Tu-4 据传一直使用到 1988 年。
米格-21
米格-21是中国于20世纪60年代初从苏联引进并根据许可证生产的一款喷气式前线歼击机。1960年因为中苏关系紧张，原本同意交付中国的米格-21被苏方拒绝，但一年后又出现了转机，苏方同意交给中方米格-21ф-13和生产权。并与1962年交付了13架。中国仿制时最初称为62式飞机，1964年11月后改称为歼击-7型飞机。
从1960年开始，由于中苏意识分歧，苏联人停止向中国输送飞机。时间到了20世纪90年代，中俄两国才开始恢复航空领域内的合作。
苏27战机
苏27是苏联苏霍伊设计局于20世纪70年代研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，北约组织称其为“侧卫”。1991年中国通过中俄贸易合同成为世界上第一个进口俄罗斯苏-27歼击机的国家。
1992-2002年间，中国一共进口了3批共76架，其中包括36架苏-27ск单座型和40架苏-27уък双座型。1998年第一架由沈飞组装的苏-27首飞成功。进入中国空军服役的新机被命名为歼-11。进入中国空军服役的新机被命名为歼-11。
苏-30мкк
苏-30мкк是中国于2004年开始从俄罗斯引进的一种多用途系列战斗机，由于这种战斗机有着出色的性能，所以中国从俄罗斯进口了100架苏-30系列战斗机，其中76架为苏-30мкк，交付给中国空军，另外有24架苏-30мкк2交付给中国海军航空兵。除了这些战机之外，中国还在其基础上研制成功了自己的歼击-16型战斗机。
目前中国成为了世界上最大的苏霍伊战斗机使用者。未来，中俄之间军事合作会越来越密切，俄罗斯总统日前公开表态，中俄之间的关系已经超乎了一般的战略伙伴关系。中俄之间友好关系为维护世界的稳定具有举足轻重的意义。
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