预与比亚迪电动车市场销售竞争 上汽携手宁德将生产电池

【EV视界综合报道】上汽集团与宁德时代成立分公司加剧其电动汽车化生产的同时也将与中国最大电动车生产商比亚迪形成竞争趋势。

上汽集团不再是一家走传统单向造车模式的企业。

5月3日，商务部反垄断局官方网站上发布了一个关于《上海汽车集团股份有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司新设合营企业案》公示。

公示显示，上汽集团将通过其全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司与宁德时代新设两家合营企业，时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。

其中，时代上汽动力电池有限公司，注册资本为人民币20亿元。上汽管理拟持股49%，宁德时代拟持股51%。该公司将主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务。

上汽时代动力电池系统有限公司，注册资本为人民币3亿元。上汽管理拟持股51%，宁德时代拟持股49%。该公司将主要从事动力电池模块和系统的开发、生产及销售。

此外，公示还显示，在中国锂离子动力蓄电池相关市场，宁德时代的市场份额达到20%-25%。在中国锂离子动力蓄电池系统(不含电芯)市场，宁德时代的市场份额为5%-10%，上汽集团的市场份额为1%-5%，在中国电动汽车市场，上汽集团的市场份额为1%-5%。

宁德时代2020年如果能够按计划实现50GWh的产能目标。

如果按每辆车的动力电池容量为50kwh，时宁德时代可以为100万辆电动车提供电池供应。世界能源理事会（WEC）预计，届时电动车的销量将会占到总销量的16%，可望超越1000万辆，中国政府的计划是至少实现250万辆电动车的销售。

值得注意的是，除了与之前东风签订框架协议外，在宁德的大客户名单里面还包括宝马、北汽新能源、吉利汽车、长安汽车等车企。

而此时，上汽集团选择宁德时代，对上汽来说，是借力走入纯电动汽车的最好时机，对宁德来说，将会加快夺得全球动力市场第一的脚步。

文章转自：智驾时代