牛咖斯：如何用互联网模式玩转传统汽修业务？

如今，汽车后市场的热度有目共睹。虽然投身其中的玩家和资本众多，但大多项目在经营模式上却处在尴尬的境地：要么走纯线上的平台化、轻资产的发展路线；要么被过于传统的汽车维修、保养等业务限制运营思路，扎堆烧钱补贴。这样的例子屡见不鲜。

尽管在业务上，车辆维保确实非常传统。但对于如今汽车后市场的创企来说，除了烧钱补贴，其实还有很多互联网化的运营思路是可以借鉴的。例如猎云网此前报道的汽修连锁品牌牛咖斯，在运营方面就有自己的独特经验。

作为一个为奔驰、宝马、奥迪三大汽车品牌的车主，提供高性价比的维修保养、定损续保、钣金喷漆、美容装饰等服务的汽修连锁品牌，除了其他汽车后市场项目同样具备的O2O式消费（直接到店消费、或在京东商城购买牛咖斯的机油保养套餐，再进行到店预约）之外，牛咖斯还有一个重要的经营策略： 俱乐部 。

猎云网了解到，由于牛咖斯的目标客户是奔宝奥的高端车主，所以牛咖斯会不定期为会员举办各类娱乐休闲活动，例如高尔夫、登山、五人足球等等。尽管乍看上去，这些活动似乎与汽车的维修保养毫无关联。但 其实这正是增强用户黏性、提高用户转化的关键所在。

牛咖斯认为，车主对于这些线下休闲活动是有其天然需求在其中的。这里的 需求主要体现在三点：1.闲暇之余休闲娱乐的消费需求；2.日常交友、拓展人脉的社交需求；3.在车辆日常维修保养方面的知识获取需求。

同样都是组织俱乐部活动，但牛咖斯的俱乐部却反映着他们在 三点互联网思维方面的灵活运用：

1.用户需求： 从用户角度出发，满足用户的各类需求，提高产品的用户体验。这是互联网思维中非常重要的一点。

2.用户互动： 俱乐部在满足车主刚需的同时，让牛咖斯增加自身品牌与车主之间的日常互动，建立强连接。

3.社群经济： 利用俱乐部在线下活动上的组织能力聚拢用户，并通过汽车品牌、共同爱好等标签对用户进行维系。

从以上三点不难看出，牛咖斯 通过俱乐部运营，不仅满足了车主日常在消费、社交、维保方面的需求，并且加强了品牌到车主的连接，同时实现了社群经济的构建，在车主心中树立自身的品牌形象，进而增加车主在后续维修、保养等低频次、高毛利业务的重复消费次数。

据猎云网观察，目前牛咖斯已在线上有多个活跃的500人大群，包括“汽车Q&A”、“汽车生活”等；而线下，牛咖斯已组织了数十场线下俱乐部活动，超过千人次参与。

（1月6日牛咖斯俱乐部在关喆想你的夜coffee举办活动）

另外，为了更加全面的触达消费者，占领消费者心智，在自媒体矩阵方面，牛咖斯也正在积极布局。事实上，在汽车后市场以外的其他领域，已经有很多项目借助自媒体内容形式，取得了主营业务数据上的较大提高。

在自媒体运营数据方面，以最有代表性的微信公众号以及微博来说，牛咖斯的官方微信公众号已有过万名真实车主粉丝。要知道，在牛咖斯的主要城市北京，大约仅有60万的奔宝奥车主；而牛咖斯官方微博单日浏览量过千，粉丝近万名，并且在持续增长。

除微博、微信以外，牛咖斯也借助其他平台的不同优势，通过差异化的内容展现形式，进行自媒体矩阵的构建。

笔者认为，与传统4S店或路边夫妻店的经营模式相比，牛咖斯通过俱乐部以及自媒体内容进行引流的方式无疑更加高效。4S店需要通过整车销售进行后续维保引流，而路边摊则需要通过洗美进行汽修引流。

另外，与当下汽车后市场的同类项目相比，牛咖斯的这种经营思路也更加落地与实用。平台类产品需要汽修厂和车主两端同时抓；而烧钱补贴拉客户则很容易造成资金链压力。笔者也曾经分析过不少因烧钱补贴而最终关门的创业项目。