据
中集车辆
官微消息，7月19日由中集车辆（集团）股份有限公司（SZ301039）牵头，芜湖中集瑞江汽车有限公司、扬州中集通华汽车有限公司、洛阳中集凌宇汽车有限公司共同起草的
《道路运输食用油罐式车辆》企业标准正式发布
。
这是国内食用油罐式装备运输领域的第一个规范标准，对完善行业标准体系、促进食用油安全运输和食品安全以及行业高质量发展具有重要意义。
经调查发现，目前国内许多普货液罐车的运输介质并非固定，既运送可食用液体如糖浆和大豆油，也运送化工液体如煤制油，存在严重“混装”现象。
此外，运输罐车品牌杂乱、材料品质良莠不齐，诸多“不规范、不合规、不合格”因素叠加，致使目前国内食用油罐式运输行业存在较大的食品安全风险。
《道路运输食用油罐式车辆》标准的发布实施，是从解决行业“痛点”问题出发，追本溯源，从源头解决食用油罐车运输装备“本质”安全问题。
标准规定了道路运输食用油罐式车辆的技术要求、试验方法、检验规则、标志标识、出厂文件、运输贮存等，让罐车品质“有标准可依、有规范可查”，为行业健康发展奠定坚实基础。
《食品安全法》第三十三条规定：“贮存、运输和装卸食品的容器、工具和设备应当安全、无害，保持清洁，防止食品污染，并符合保证食品安全所需的温度、湿度等特殊要求。”在本标准中，
对重要部件材质做了进一步明确要求：与介质接触的罐体材料食品卫生等级应符合GB 4806的规定，其中罐体的筒体、封头、防波板、法兰、管件材料应选用
奥氏体不锈钢
材质。
其高度耐腐蚀和抗氧化性能，相对于低碳钢及铝合金，在抗菌、抗污染、重金属迁移等指标上更符合食品卫生安全要求，将为防止油品被污染变质设置第一道有效保护屏障。
在罐车整车技术方面，中集车辆以《道路运输食用油罐式车辆》标准为指引，依托全球资源平台，开展“中欧研发互动”、共享全球半挂车核心零部件的生产组织，引入欧洲技术，定制生产符合国内食用油运输场景需求的专用罐车，整体提升了国内食用油运输车辆的卫生等级、易清洁和易检查性。专用罐车采用整体式防浪板和清洁环设计，内壁光洁度大幅提升，卸料残余率低、更易清洗；行业领先保温技术、高科技保温材料加持，更适宜食用油品运输；物联网、大数据应用、智能化生产，品质可追溯、更稳定。多项行业领先技术，为“舌尖上的安全”保驾护航。
食用植物油生产如何控制质量安全？首个行业标准征求意见稿发布！
我国是世界食用植物油生产消费第一大国，其质量安全直接关乎国民健康，一直受到行业高度关注和国家重点监管。
6月13日，
国家粮食和物资储备局标准质量管理办公室发布《食用植物油生产过程质量安全控制技术规范》（征求意见稿），向社会公开征求意见。
该标准为首次制定，是对食用植物油生产过程几乎所知安全风险成分（多环芳烃、真菌毒素、塑化剂、氯丙醇酯和缩水甘油酯、重金属等）控制的技术规范，
主要是针对具有工业规模生产的油脂加工企业的生产过程，但也包括或不排除小型油脂加工厂和油脂加工作坊。
据市场监管总局2023年度安全监督抽检结果显示，食用油、油脂及其制品检出不合格率较低，不合格项目主要包括溶剂残留量、苯并芘超标等问题。
如何在生产过程中防范控制及脱除这些安全风险成分？
近年来油脂行业持续深入系统研究，不断取得技术突破并在行业内推广应用，但不同加工企业的技术水平差异较大，尤其是中小企业的认知和掌握不够。
为了更好服务粮油产业的高质量发展，切实保障国家粮油质量安全，制定相应行业标准加强在粮油行业推广应用，对实现粮油行业的高质量发展有重要意义。
比如“苯并芘超标”问题，属于对污染物多环芳烃的控制。
标准意见稿全面而具体地列明了食用油生产工艺路线上应避免的风险点及采取的防范及控制措施，从油料的采购、收储、烘干，到预处理的炒籽、浸出，及精炼的脱色、脱酸、脱臭，乃至包装、储存、运输等各个环节。
