成都对于人们的吸引力不仅在于美食与美景，更在于成都肯拿出足够的政策、资金去支持创业者们实现梦想。

　　这里的创业热情正如这座城市的火锅一样沸腾着。从实际看，成都正在成为创新创业的高地。2016年，成都市新登记注册各类市场主体33.5万户，增长34.6%，这一数据意味着，2016平均每天，成都就新增了918个创业者。

　　从最火的共享单车到竞争激烈的大消费、移动互联网等，成都的创业者们不断进行着具有成都特色的探索。

　　2017年3月7日，新芽DEMO第21期在成都新芽空间举行，来自家居、二手货、驾培等领域的5位创业者，或许能代表当地创业的特色——解决痛点，扎实落地。

　　1、工业云设计“拼趣家居”，一秒解析家居订单

　　家居是一个万亿级大市场，成都是全国第三大家居生产基地，拼趣家居在这样的产业集中的优势下，将目光集中在家居设计系统上。

　　家居行业存在一个巨大的痛点，即由于人为转换数据容易产生错误，造成板材损耗率已经达到30%。拼趣是如何解决这一痛点的呢？首先，在前端提供了一套设计工具，实现所见即所得；当订单到工厂后，通过云端的算法，瞬间拆解订单和供应数据。拼趣实际上是一个to B的SaaS系统，3.0版本将在今年4月份上线。

　　投资人提问

　　新芽空间运营总监姚月刚：你们现在商业模式是怎样的？

　　拼趣罗卫齐：我们分两个端口，一个是前端的销售店铺，设计这一块，1000块一年。工厂这边是拆单，定价是3块一个平方。在成都如果一个作坊企业一年没有5万平方的产值，是活不下去的。

　　新芽空间运营总监姚月刚：那不用这个工具行不行，直接人工拆可以吗？

　　拼趣罗卫齐：人工可以拆，但是效率低，错误率比较高。我们做过对比，一个很熟练的师傅，每天能拆2到3单的八门衣柜，这已经是相当厉害的，但还是不能保证完整性。家具出厂之前还有一个工序叫预装，就是把生产好的东西拿出来，安装好拆了再打包，就是为了验证数据，而我们这个算法是秒拆，为了研发这个算法已经花了2年时间。

　　2、糖丸运动旅行，跟拍、直播玩转旅行时尚

　　糖丸运动旅行专注于以川西为主要目的地的运动旅游项目。运动旅游项目，一般指旅行途中带上自行车，遇到风景美的地方就骑行。糖丸运动旅行的出行模式就是汽车加自行车，产品的形态是骑行+，比如骑行+热气球、骑行+水上漂等。

　　糖丸运动邓海认为体验式旅游需要具备三个特征：第一，特别感；第二，参与感；第三，时尚感。为了满足游客的时尚感，糖丸提供了专业的人工跟拍、无人机跟拍，也和运动相机品牌做过直播。接下来一年的时间，糖丸希望解决规模化的问题：第一步，自己做产品，自己来执行；第二步，自己做产品，别人来执行；第三步，启动线路合伙人计划。

　　产品主要在携程、途牛等渠道上推广，和马蜂窝的合作正在洽谈中，去年收入90多万，净利润30%左右。

　　投资人提问

　　德同资本王雄夫：你们的目标市场和市场规模？

　　糖丸运动旅行邓海：根据国家发改委的数据，整个户外运动市场大概是4000亿美元左右，骑行（汽车+自行车）的市场份额大概是320亿元左右。我们希望自己不停地扩大品类。

　　德同资本王雄夫：你们最终的的形态还是希望做成一个平台吗？客单价是多少？

　　糖丸运动旅行邓海：是要做成一个平台，我们的客单价大概是在2400左右，团队有5个人。另外，川西市场因为高海拔高寒，具有一定的门槛，这也是我们的一个优势。

　　3、offer先生：社群+课程+人脉，帮助大学生就业

　　offer先生是一个大学生求职辅导机构。offer先生王梓帆认为，大学生找工作存在三个问题：第一，缺乏对职位的认知；第二，不知道怎么写简历，怎么面试；第三，想找校友内推但找不到人。offer先生通过免费加收费的产品组合帮助大学生解决求职路上的这三个问题。新媒体部分以平台加信息帮助大学生获取更多的职位信息；针对行业和岗位做培训课程；第三，推荐人脉，做一对一的咨询，甚至VIP服务。

　　投资人提问

　　创客邦火种资本姜伟常：你们和导师是怎样一种关系？效果怎么样？

　　offer先生 王梓帆：我们的导师都是来自于最开始的人脉，后续是通过平台去吸引。效果很好，每次课程会做课后的反馈，满意度是90%以上。

　　盈创资本唐笑虹：怎样形保证效果？是拿到offer还是入职？VIP课程是怎样的一个模式？

　　offer先生 王梓帆：以拿到offer为结果。VIP是这样一个模式：比如说你想进BAT，想进互联网行业，我们会有针对互联网的项目。举个例子，BAT的价格是3万，京东、赶集是2万块钱，这个成交价格是以最后结果为导向的，如果拿不到offer的话，我们像其他考研机构一样，可以退一部分的钱，所以对学生来说是没有压力的。大课一堂课500个人或1000多个人，大概300块钱。VIP就是一对一小班教学，先做诊断，再针对性地安排课程。

　　洪泰基金陈聚：你们和企业端有深度的合作吗？是怎样一种形式？现在用户比例大概是多少？比如国内应届生和海归。

　　offer先生 王梓帆：我们现在是跟100多个企业合作。我们的学员可以直接免简历筛选，甚至是直接到hr或一审二审。用户里有近1/4都是海龟，海龟的成交比例比较高，因为他们很着急，不知道国内情况，并且VIP的价格对海归来说不算贵，所以海归是我们很重要的一批客户。

　　4、煤煤虫，主攻大学生二手市场

　　煤煤虫是一个二手市场电商平台，以大学生为主要用户群，竞品是爱回收和二手go。煤煤虫通过线下商家入驻的方式来提供后端服务，并通过互联网+线下实体店扩充产品线。前端注重回收质检，后端提供售后服务，包括七天包退换、180天质保和快速维修。

　　煤煤虫谢江林介绍，煤煤虫的商业模式是打造以自营二手+用户原创内容的多渠道变现的一个社区化电商平台。社区的主要作用是提升认同感和提高用户粘度，分期go可以进行内容的变现。

　　投资人提问

　　创客邦火种资本姜伟常：煤煤虫是to B还是to C？商家入驻怎么解决口碑问题？

　　煤煤虫 谢江林：B to C，商家入驻平台需要认证。商家和用户之间会有约束条件，我们自己也做质控。

　　新芽空间运营总监姚月刚：现在这个产品开始做了吗？相比闲鱼这些大品牌旗下的产品，你们的优势在哪？

　　煤煤虫 谢江林：网站这个月就能上线，APP的话我们会先从安卓版入手，可能在下个月。相比闲鱼，我们前期是在大学生市场做一个社区类的平台，这样做市场推广的成本低，而且容易形成爆点，形成集群效应，也会在各大高校找校园代理，用学生去推广，有利于口碑传播。

　　新芽空间运营总监姚月刚：提一个建议，这个产品不一定要做一个app或者一个独立的平台，可以从公众号切入，运营成本更低，这样可能会更好。

　　5、i驾车，998学车，独创学车监控设备

　　2015年互联网开始大举进军驾培市场，但多数做的是第三方中介平台。i驾车李宁表示，i驾车把自己定位为工具。不仅为驾校提供saas系统，还提供教学计划、培训管理、和考试服务，做到B端标准化、C端个性化。

　　i驾车在成都已有67个线下报名点，报名费998。提供标准的算法，为学员匹配合适的教练；独创车载设备，能够监控学车流程。

　　投资人提问

　　德同资本王雄夫：因为政策的原因，驾校的作用已经在弱化了吗？

　　i驾车 李宁：是的，驾校现在一个人就够了，通过驾校的管理端，原来需要几十个人的工作量一个人就能完成，现在驾校只要有教练员、车和及场地就可以了。我们相当于是一个虚拟的驾校了，没有必要做成实体落地的假象，只要有足够的流量导入我们就是一家驾校。

　　新芽空间运营总监姚月刚：怎么控制成本和利润？

　　i驾车 李宁：传统的学车方式是四人一车的教学，对于教练员来说是有风险的，因为这相当于学员直接买了20个小时课程，如果他2个小时就学会了，那教练可以赚了18个小时的钱，但如果学员不聪明，教练就会付出更多的时间成本。计时学车不仅提高效率，还有针对性，哪出了问题，学员可以自己加练；另外，学员学习的整体时间可以把控。