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当年15款两厢版本（sportback）的A3真的便宜到笑出声，配合经销商巨大的优惠政策，真的是比雅阁凯美瑞还要便宜，板砖先别拍过来，我自己就有朋友拿着16万现金稳稳提车的，他表示还有更低价成交的车主。

4缸1.4T配合DSG7速干式双离合，动力总成在这个价位就算是个品行端正的好学生了。这幅1.4T的EA211烧机油的情况并不多见，身边大部分车主都表示买到了假的奥迪。提速时极快的换挡速度将DSG的优势体现得淋漓尽致。虽然部分车主变速箱有羊叫异响很难听，不过十几万的豪华品牌，不烧机油换挡又快底盘又高级厚实，还能要求更多吗？

我朋友购买了进口版本2.0T的三厢版本，动力充沛到有点过剩，在市区拥堵路段驾驶简直就是折磨自己，顿挫感相当强，并不建议购买。追求性能的同学，建议直接购买S3，调校会更加惊爆，低速也没有A3 2.0T的那种顿挫，关键还能炸隧道啊。

今年早些时分上市的宝马1系三厢版，低配版本售价刚过20万。20万就能买一台BMW（把妹王）实在是有点过分，要知道很多二手的E92 330 335 还要价二十多万，车况还很一般呢！

这台宝马1系三厢版简直就是宝马自己在挑战自己的底线，运用UKL前驱平台，让什么宝马只会做后驱的说法啪啪打脸。3缸1.5T配合爱信的6AT变速箱，这套动力总成也是颠覆。马力数据上跟A3比有点小落后，在拥堵路况，三缸机的抖动也要比四缸机明显得多。

但是宝马就是善于调校，爱信的变速箱换挡非常平顺！马力不太富裕？油门反应来补救，非常灵敏！前驱平台不靠谱？就是调得让你服气，正常情况下真的区分不开前驱还是后驱。其实没必要纠结这个的，后排地台降低了，另外成本下去了，售价也更低了。

奔驰CLA是这3台车中，唯一一台进口的，所以他的售价也最高，要价24.7-37.9万，而且很多地方都没有终端优惠。

CLA是这三台车中外观最好看最有气质最显档次的一台，如果有条件再选装AMG标志的轮毂，再加一个钻石中网，回头率高得不行，帅得不要不要的。

奔驰就是奔驰，内饰的确是好看，出风口的设计非常抢眼，但是无奈CLA级别不够高，中控台的物理按键看得我眼花缭乱。这么好看的车注定和我无缘，178CM心宽体胖的我只能勉强坐下主驾驶位置，后排直接要我低下头，那没办法了，你很帅，但我爱不起。

你会买入门豪华品牌吗，还是买合资B级车？

 注：新车评网原创文章

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