文 ▍王灿彬
→资深汽车媒体人，DearAuto副总编
11月15日，Jeep指南者在广汽菲克广州工厂下线，16日在广州塔首发并公布预售价格：17-20万元，18日亮相琶洲国际会展中心并很快上市，这一系列眼花缭乱的动作显示了Jeep雷厉风行的作风。
“这一波的SUV热，其实是自主品牌带起来的，Jeep希望抓住这一波的风口。”在11月17日的媒体交流会上，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁郑杰向DearAuto透露，Jeep还将推出30万元以上的SUV。
01 一年三款SUV 涵盖13万-30万元区间
随着全新Jeep指南者的加入，广汽菲克SUV新车短短的12个月时间内 “三箭齐发”，不仅创下了合资车企的新纪录，更完成了包括全新Jeep自由光、全新指南者、全新自由侠在内3款对细分市场皆有重要份量的产品布局，在13万-30万元的主流SUV市场建立起完整的体系。
其中，自由光价格范围是20.98万-31.58万元；自由侠则是13.48万-20.28万元。在这两款车中间，17万-21万元价格区间，正是由指南者来覆盖。
“SUV爆炸式增长是非常好的窗口机会，必须抓住。”郑杰说，“现在SUV已经占到乘用车份额的40%，在广汽菲克中， Jeep作为最重要的品牌是毫无疑问的。”
郑杰也承认，一年推三款车型，对任何成熟的制造体系都是非常具有挑战，经销商也非常不容易。
在这三款SUV的帮助下，广汽菲克成为国内增速最快的合资车企。DearAuto获悉，今年1-10月，广汽菲克国产车销量累计同比增长326%。
10月，完成零售近1万5千台，同比增幅高达426%，国产Jeep自由光上市至今销量已累计近10万。
除了销量高奏凯歌，广汽菲克在产能和渠道建设上也实现了自我超越——首次迎来年度第100,000辆新车下线、提前6个月完成渠道整合既定目标。
02 今后每年都有新车 将有30多万的SUV
Jeep当然不会满足于现有的3款SUV，价格线也不会止步于自由光的30万元。郑杰透露，明后年肯定还会有新车，并且会有超过30万元的SUV。
根据广汽菲克规划，将在2016-2020年，布局10款新车，在华将覆盖从小型SUV到全尺寸SUV各个细分市场。
市场有传言称，Jeep将投产一款专为中国设计的7座SUV车型，竞争对手为7座SUV标杆丰田汉兰达。未来预计还将推出一款比自由侠级别还要低的SUV车型，主攻国内低价位小型SUV市场。
按照Jeep的产品线，进口的大切诺基的厂家指导价为55.99-85.49万，市场成交价在40万—70万元之间，如果国产后，预计价格能进入30多万元区间；而另一款偏个性专业越野SUV牧马人，目前进口车的售价为40.95-53.95万，如果国产后也能进入30万元期间。
但郑杰对高价位的SUV还是持谨慎的态度，“35万元以上的SUV年销量很难超过5万辆。”
03 专业SUV也可以家用
一直以来，Jeep以SUV起家，在中国树立了有个性、专业的品牌形象，但在16日全新指南者的亚洲首发仪式上，广汽菲克提出了一个全新概念——“家值”，并宣称指南者要做“中高级家庭SUV家值新标杆”，也就是说要向家用SUV靠拢。
郑杰认为，Jeep在中国有一种误读，认为不是给家庭用车，就是专业用来玩的车。她以Jeep发源地美国为例， Jeep从它诞生的那一天起，就和美国整体社会发展，生活方式的叠进有密切的关联。
当年军车，美国的Jeep，一方面是在战场上保护，但更重要的作用是把军人安全送回家。随后从军用转到民用以后，其实每一代重要的SUV的里程碑式的车型的出现，都是对应了当时美国生活方式的变迁。
而在中国，这几年大家的生活半径不断拓展。节假日，越来越多人出国旅游，越来越多人周末自驾游，已经成为生活常态。
“Jeep其实是支持着不同的生活方式。如果大家认为车只是简单的上下班代步工具，Jeep也能实现，但它多半的价值没有被挖掘。”郑杰说。
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