发动机最耐用5个车企，你买对了吗？

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汽车发动机这个领域，许多国内品牌汽车都有一种“病”。在打开发动机罩后，看到的仍然是那个红色的缸头—三菱发动机。依赖是病，得治！最常见的就是4G63+T系列、4A91T、4G18M2等发动机几乎已经占领了中国自主品牌半壁江山。这几款发动机参数几乎雷同，优缺点也没有太大的出入。优点在于稳定性好、耐操度高、维修成本地等。所以，有这么一句话就算你车开到报废了，发动机上板钉都不会动一下。不过会面临这样的缺点就是技术老旧、发动机噪音大，动力输出缓慢等。

提到沃尔沃我们脑海里会浮现“安全”二字，不仅如此沃尔沃的发动机也是比较耐用的。沃尔沃并不只是在轿车和SUV领域有所发展。在挖掘机方面沃尔沃也有骄人的成绩，沃尔沃EC55D挖掘机搭载严格符合国三标准的D2.6A涡轮增压式发动机，不仅具有市场领先的强劲动力，而且具有出色的复合挖掘力和更快的挖掘速度，能够在更短的时间内完成更多作业持久力很强，同时也能适应多种环境。像X60家族搭载的“沃尔沃Drive-E发动机”也常备评为“年度十佳发动机”。

世界上第一辆汽车是谁？作为汽车界的开山鼻祖，奔驰实至名归。从摸着石头过河到如今大名鼎鼎，奔驰在汽车制造方面，一做就是150年。150年的历史沉淀，诞生出了很多家喻户晓的好车。耐跑性能中表现最为突出的就是AMG系列，在1971年比利时斯帕24小时耐力赛取得了亚军的成绩，震惊了全世界。经过40年技术革新后，奔驰M274发动机不仅高效而且耐用。在这项调查中，每119辆奔驰车子中，只有一辆有发动机问题，故障率低至0.84%。这就是为什么奔驰能征服用户的原因。

丰田在如今已经步入汽车王国车企之一，早期的丰田也是以研究和模仿卫生，负责人托人买了一台雪佛兰进行研究和试制。随之演变出丰田的各类发动机，其中丰田8A系列成为了国人难以忘却的经典。优点在于动力好、低油耗、成本低、耐用性强。像早期的夏利2000、威姿、夏利N3等车型都有所搭载。

本田的发动机技术在各大车企中是首屈一指的。其中最为响亮的成名作就是VTEC系统、i－VTEC系统以及后来的“地球梦”系列。我觉得不会有人有太大的异议吧，高效、耐用、节油成为了它的代名词。据调查，本田在发动机质量可靠性方面已经做到了有口皆碑。平均每344辆本田车才有1辆出现发动机故障，故障率仅为0.29%。