直连深中通道！中开高速公路全线通车

6月30日

水电五局参建的中山至开平高速公路

正式建成通车

与深中通道构成横贯广东省

东西方向的交通大走廊

加速大湾区一体化进程

中开高速线路总长 129.7公里 ，与世界级的“桥、岛、隧、水下互通”集群工程深中通道相连接。其中，中山段桥隧比高达 94% ，施工难度高。

由水电五局承建的中开高速中山段二期工程TJ-3C标段主线长度 6.53公里 ，同时负责 37.5公里 桥梁的 9985榀 混凝土箱梁、 366榀 混凝土空心板梁的预制，并负责 4644榀 混凝土预制箱梁、 16榀 钢箱梁架设施工。

高速建成通车后对连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团发挥重要作用，对 加速大湾区一体化 有着重要意义。

桥梁施工主力军

水电五局负责中开高速二期工程 81% 的混凝土箱梁预制、 38% 的混凝土箱梁架设，是中开高速二期工程桥梁施工的 主力军， 架起城市里的高桥。

项目依托箱梁预制荣获国家工程建设质量管理小组活动成果大赛一等奖 1项 ，取得省部级QC成果奖 2项 ，取得多型号预制混凝土小箱梁快速施工工法，优化施工工序，有效解决近万榀箱梁规格型号繁多的难题.

项目团队进行了城市高速公路桥梁空间受限条件下快速化施工技术研究，解决了架梁时运输车辆无道路上桥、部分地方梁板安装无法长时间断路施工等难题。

直面逆境孤勇者