“我们这下完蛋了！”这是美国科技博主在观看2025年春晚后的惊呼。

连美国顶尖的波士顿动力的机器人都做不到的高难度表演，却被中国的机器人率先实现了，其动作精度和灵活性直接“碾压”了他们。

如今大家深入了解机器人产业后，才发现中国多个城市早就对机器人行业上下游进行了布局。

而这场技术突破的背后，是中国机器人产业的集体爆发。那么，在这些布局中，究竟有哪些城市抢占了先机呢？

01杭州：争做第一个吃螃蟹的城市

早在2017年，当全国各地城市还在炒房价时，杭州就另辟蹊径，开始布局机器人产业，并发布了一系列鼓励政策。

如果一家机器人公司想要在杭州发展，要地的话，政府可以提供免费办公场所；要钱的话，政府可以提供各种经济补助；要人的话，政府还能推动校企合作深入发展。

作为第一个吃螃蟹的城市，杭州选择发展服务型机器人，一方面是经济发达的浙江有能力消费机器人，另一方面是老龄化加速催生了中老年人对于满足自身需求的要求——从陪聊遛弯到风险预警。

当来自西湖机器人科技的机器狗‘小西’在养老社区陪大爷大妈遛弯时，无数打工人纷纷投来羡慕的目光。

毕竟自己的儿子都有可能半年不回消息，但机器人既能作为聊天对象陪老年人解闷，又能通过人脸识别担任‘哨兵’降低走失风险，甚至能作为‘宠物’陪伴老年人遛弯。

不仅在养老领域，在工业领域，服务机器人也可以大展拳脚。如今在北京电网和杭州工业区，宇树科技的四足铁狗子早已成为巡检工人们的机械保镖。

它不仅能进行风险预警，保护工人安全，还能每天巡逻20公里不带喘气，故障识别准确率达98.7%，就像开了天眼一样准。

从应对社会养老难题到布局工业中的智能巡检，这些现象都说明：只有符合市场和群众的需求，才是有生命力的发展方向。

02深圳：后起之秀

与杭州专注机器人领域的定向投资不同，深圳另辟蹊径，凭借全产业链的‘土豪式’投入，大力推动产业基金的建立，力求以量变促质变，其政策包括千亿产业基金和30%研发补贴（出自《深圳市机器人产业发展白皮书》）。

再加上华强北电子市场的国产替代潮，速腾聚创激光雷达、兆威机电微型传动系统等关键部件价格仅为进口品的50%，这让大疆得以用‘白菜价’造出‘机械芯’。

正是凭借硬件和全产业链优势，大疆才能用较低成本打造性能卓越的产品，早在 2023 年，大疆已登顶全球民用无人机领域的榜首位置。根据Drone Industry Insights 2023年报告，大疆占据全球民用无人机76%的市场份额（国内90%）。

无独有偶，前段时间火出圈的‘机器警察’也是来自深圳众擎的人形机器人PM01。

它是全球首款实现‘前空翻’动作的人形机器人，就像功夫小子一样，体重轻盈，健步如飞，能够表演各种杂技，既能走出机械步，又能像人一样走路，灵活得像真人，其动作控制技术世界顶尖。

据《深圳商报》报道，截至2024年2月，深圳机器人相关企业总数已达5.11万家，形成了从研发到制造的完整产业链。

由此可见，深圳正积极拥抱科技。无论是通过财政补贴和政策对大疆的大力支持，还是助力众擎科技的警察机器人到大街上‘亮相’，都体现出深圳开放、包容、创新的精神。

03上海：背靠长三角，机器人产业腾飞

当杭州和深圳都搞得有声有色时，上海则通过与长三角的几个地方联手合作，形成了以上海为核心，联合昆山、无锡、苏州、南京等城市的长三角机器人产业带。

这种协同优势不仅推动了技术的创新和突破，还在市场和量产能力上获得了显著成效。

在上海新时达机器人超级工厂，仅需12分钟就能见证区域协同的奇迹。

温州的轴承、上海的控制器、宣城的外壳、苏州的精密零件等跨省组件，经过智能调度系统的精准衔接，最终集成为一台‘全长三角造’工业机器人。

凭借这种高效配合，该企业在2024年一季度以1500台的出货量超额完成了季度目标。

长三角的区域协同优势，支撑这种产业效率的。根据2024年发布的《长三角区域协同创新指数》显示，2011年至2023年，长三角区域协同创新指数稳步提升，从100分暴涨至267.57分。

新时达机器人凭借长三角的几位好兄弟，将零部件采购成本降低了18%，产品交付周期缩短了40%，构筑起独特的市场竞争优势。这种潜力也吸引了产业资本，例如海尔集团斥资13亿元控股新时达，正是看中其依托长三角产业集群的成长空间。

04 三城路径 科技崛起

三座城市的机器人之路虽然走法不同，但都找到了各自的绝活。杭州靠政策开路抢市场，深圳用全产业链造爆款，上海带兄弟城市搞团战。

他们看似‘各显神通’，实则暗含中国科技崛起的底层逻辑。

通过机器人产业共同编织出覆盖2.1亿老年人与4.3万条智能产线的科技落地网络，将高端科技应用于日常生活，使企业和大众都能享受到科技红利。

当波士顿动力还在实验室翻跟头时，中国机器人已住进养老院、站上流水线、走在巡检路——这种将科技创新惠及老百姓方方面面的能力，或许才是令西方感到危机的真相。