京东苏宁开撕，“作恶、玻璃心”背后的利益角逐 | 辣评

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近期物流行业有些不安宁，继顺丰菜鸟之争后，天天快递又将苏宁和京东推上了风口浪尖，电商平台与快递企业矛盾再度上演。

中国新兴的一级市场研究与咨询机构 FellowPlus 认为，自去年物流企业被看好有巨大潜力，金融机构和各类资本加快进入物流市场，还有部分物流企业IPO。可以说，物流行业正在加速整合，尤其是在规模、价格基本落定之后，快递行业开始向服务战转变，而这一次天天快递被京东停用的理由就是“综合服务质量较差，排名倒数第一”。

在电商平台和快递企业的博弈当中，快递确实是处于比较被动的位置，电商平台可以根据指标对快递企业服务进行评估打分，关停服务切断接口，快递企业想要留下来，毫无疑问是要提高自己的服务水平和运营效率，想要不被平台停用首先要做到不被消费者抛弃。至于电商平台的评估机制是否合理，如果有独立的第三方或者政府机构等权威部门提供数据或许更有说服力。

当然，这次互撕的重要原因还在于，快递的表面是物流服务，背后其实是数据。京东与苏宁是直接竞争关系，而苏宁收购天天快递，天天快递为京东商家和用户提供服务，也就意味着京东的用户消费数据是可能被苏宁获取的。尤其是当电商、物流线上线下一体化趋势加速，电商平台想要对上下游掌握更多话语权和控制权，必然会对客户数据这样的企业核心资源更加重视。

FellowPlus 认为，大数据平台已经成为影响中国快递市场的关键，在电商、物流领域，掌握用户数据就能获得先机，因此数据自然会成为巨头们竞争的焦点，比如此前菜鸟网络和顺丰速运互相指责对方首先关闭互通数据接口，像这样的事件不会是单例，未来可能还会有更多博弈。

事件回顾

7月19日，京东向平台商户发出通知，将关闭天天快递服务接口。

7月20日，天天快递回应称京东“侵犯商户选择权”“扰乱市场秩序”。

7月24日，苏宁云商集团副董事长孙为民发表《京东，可以做错，不可作恶！》的文章。

24日下午，京东发言人发表《京东物流发言人致苏宁孙副董事长：请收起您的玻璃心！》文章回应。

24日晚，圆通速递就京东“拉黑”一事做回应：影响极为有限，反对“平台霸权”。

24日晚，苏宁快递在其官微发布名为《致京东：别自绝于物流同行》的声明。随即，京东物流做出回应《京东物流三问苏宁：不提升服务就是自绝于用户》。

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