文、图/赵东
今年，汽车市场竞争激烈，但长安福特却逆势飘红，1—7月累计销量12.8万辆，同比增长7.8%，成为主流合资企业中为数不多的正增长品牌。
长安福特究竟做了什么，让其能够应对市场下行焦虑？
答案是一个有关福特品牌韧性与产品野性的故事。
“我们未来就是干这两件事，客户体验和产品定义。”长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇给出了增长密码：“在竞争中成长，在挑战中超越。”
聚焦产品定义：
不“卷”价格“卷”价值 打出定位差异与技术差异双王牌
“用‘野’对抗‘卷’”。梳理产品线后不难发现，长安福特旗下产品大都有着明确差异化的“野”的特征，用产品的差异化来对抗同质化的竞争。
长安福特新能源品牌深度洞察当下年轻人“用卷过度”，发掘未被满足的蓝海市场，在用车场景上开发豪华与硬核双重体验。就在2024成都车展上，全新福特探险者全面焕新亮相展台，在性能、智能、豪华层面上了很多“硬干货”配置。传承家族纵置后驱豪华SUV平台，全系升级2.3T EcoBoost发动机，配合优化后的10AT变速箱，动力输出较上一代车型有明显提升的同时，换挡平顺性和燃油经济性更佳。其中，全新福特探险者昆仑巅峰版更是带来多项针对户外生活用车场景的配置，新增同级唯一带有拖车摇摆控制和BLIS盲区监测的原厂拖挂系统，拖挂总质量达到2.1吨。
在混动技术上，长安福特新能源品牌同样有自己的“技术差异化打法”，作为传统合资品牌充分发挥机械技术长板，开发大马力E混动技术，满足用户既要大马力，又要低油耗的需求，给出高品质混动的解决方案。
今年6月蒙迪欧运动版就是搭载大马力E混动技术很好的佐证，截至8月18日，蒙迪欧销量中大马力E混动版本占比16.6%。
过去20多年，福特积淀了大批的忠实拥趸，无形中赋予了品牌更强的竞争力，这也是长安福特能够在1—7月逆流而上的重要原因之一。
“满意、喜欢、热爱是品牌对待用户的态度。”杨大勇用三个词解释了长安福特对待客户的核心理念，“用优质服务提高客户满意度，建立和巩固品牌信任；从情感上拉近客户，获得客户的情感认同；通过圈层营销和车主活动等方式，建立价值认同和品牌信仰。”
1月21日，共赴心中昆仑·2024福探长年度盛典在重庆举行。
4月24日，长安福特新能源组织的“共赴心中昆仑·福特探险者探长荣耀营活动”在北京地标鸟巢广场举行，同时向500名用户交付新车。
7月22日到7月29日，探长行动开展三江源寻源之旅第二季。
当下的汽车行业中，圈层营销屡试不爽。造车新势力集合对智驾有兴趣的消费者，用端到端大模型、AI汽车等概念吸引这部分人群。而长安福特新能源品牌则是用“探长行动”，与车主深度绑定，组织各种公益活动，让车主成为更有说服力的意见领袖。截至目前，长安福特车主社群APP“福域”已经汇聚了4万多名福探长，仅2023年就组织了近100场公益活动。
福特作为百年车企，有着“长期主义”的乐观心态和品牌韧性。
“保持定力并不是说对未来没有规划。”杨大勇道出了长安福特的规划。“燃油车存量要争，新能源增量要抢。”
用蒙迪欧、探险者、锐界L三个好产品、独有的大马力E混动技术和优秀的经销商体系，来竞争燃油车市场。在新能源市场，长安福特新能源品牌正在突破成本关、体验关、品牌关，并尝试不同的技术路线。
“这个市场看着在变化，其实有一点没有变化。”杨大勇对于所谓的“内卷”市场有自己的认知，“没变的就是，只要你的产品没能够满足客户所需要，没有迎合当前市场趋势你就会淘汰，不管你是合资还是自主品牌。”
因此，长安福特新能源品牌通过不断踏实打磨“良心车”，“只健康的卷”，或者这也是销量上扬的原因之一。
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