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成都腾铭惠商实业集团有限公司成立于2008年，注册资本为实缴人民币1亿元，法定代表人：高家源。公司由上海初泰资产管理股份有限公司及中国排名前三的著名信用风险管理公司上海迪扬信息科技有限公司共同投资设立，公司高层由多年从事金融、投资、法律、财税、营销的行业精英组成。公司将秉承务实创新、合作共赢、客户至上、诚信尽职、高效稳健的经营理念。
公司专业从事汽车交易、汽车按揭贷款服务、融资租赁、二手车经纪、保险代理的创新型消费金融服务公司。公司总部位于成都市高新区，目前现有员工3000余人，业务遍布全国25个省/直辖市/自治区，拥有超过2万家二手车经销商长期合作伙伴，并累积为超过6万人提供过按揭贷款服务,业务量突破50亿元。
公司获准工商银行总行批复开展全国车贷担保服务业务，在其二手车服务提供商排名中，成都腾铭位列西部第一，全国第二。
目前公司在全国25个省/直辖市/自治区（除北京、天津、上海、浙江、西藏）、500个地区开展业务，每月放款额约6-7亿元。
目前我司比较成熟的业务类型是汽车消费分期服务（二手车），主要为银行提供贷前、贷中、贷后服务等：
1、贷前服务：公司向合作银行推荐购车客户，收集客户相关贷款资料（实地家访签单），对相关资料进行初审，确认资料的真实性、完整性、合法性和有效性等；
2、贷中服务：对合作银行审批通过的贷款客户，公司负责办理客户的贷款车辆抵押登记和车辆保险等手续，同时提供向合作银行担保；
3、贷后服务：公司负责对在贷款期间的客户进行还款提醒（包括每月还款日之前通过短信/电话/书信等方式通知客户当月的还款要求）/对已经产生违约的客户进行催收等；定期对客户进行回访，了解客户的履约能力等；了解客户抵押车辆的使用情况。
2016年是公司从四川走向全国的第一年，随着2016年业务在全国的逐步稳健开展，2017年公司预计完成80亿元的业务量，同比实现翻两翻。
公司采用独具特色的“大风控”模式，从管理层和运营层实现有效的风险控制。
1、管理层采取分级承担责任机制，确保从源头上保证风险可控，避免系统性风险。
2、运营层。运营方面主要针对个案风险的防控，重点对业务员进行道德约束和业务技能考核，同时严格落实风险承担制度；加强后台经办人员的审核能力；落实监察部专员的跟踪巡查。
现有产品：
1、银行担保系的汽车消费分期贷款；
2、“惠商好车”的线下汽车销售连锁店；
3、“惠商车服”（www.hschefu.com或www.nice-car.cn）的线上汽车综合服务平台。
即将上线产品：
1、融资租赁；
2、“淘车网”车主定制服务O2O平台。
3、“车管家”车主管家服务平台。
公司高管团队均在财经、法律、管理等领域具有专业教育和经营背景，其中实际控制人为董事长高家源。
董事长-高家源
公司创始人，董事长，律师，西南财经大学法学硕士，2010年成都十大优秀青年律师，迪扬律所创始合伙人,北京腾铭律师事务所主任，上海迪扬信息科技有限公司董事长，上海初泰资产管理股份有限公司董事长。资深资产管理专家，有着丰富的车贷风控及催收经验。现任四川省律协理事，成都仲裁委员会仲裁员，成都市青联委员等社会职务。
（一）新车金融市场将保持持续的激烈竞争状态，利润空间依旧不大；
（二）二手车金融市场同样面临着竞争日趋激烈的情形，众多大资本方的相继进入，如BAT、国美/苏宁、瓜子/人人网等；利润空间进一步被压缩；高层监管、风险控制越来越严。
随着大家对于二手车接受度不断变高，二手车的销量会不断变高，给二手车金融提供很好的发展空间；国家“普惠金融”“金融回归实体”政策的大力实施将有利于挖掘二三线城市以下的潜在刚需客户群；2017年将是“金融监管整顿”年，国家金融监管层将实施更严的监管政策，这将促使规范的汽车金融企业存活且继续壮大、不规范的企业逐步淘汰，净化整个行业生态圈，带动整个行业的良性发展。
（一）定位准确
。公司从最开始在浙江做中高端新车业务到现在深耕二三线城市以下的刚需县镇客户的二手车业务，跟传统汽车金融实现错位竞争。
（二）扎根线下。
公司现有90%的员工均系分布在全国的一线业务员，且驻扎在所有业务地区的交易市场，业务营销全面线下化、场景化。
（三）严格风控。
从管理层和运营层制定严格的风控措施，尤其是管理层的风险承担机制和团队的组织架构（所有团队均为直营），从源头上保证了风险的可控性、有效性、及时性。
（四）合法、合理、精准的贷后管理。
公司贷后管理均委托给集团控股的专业资产管理公司：电催
→
上海迪扬（
国内排名前三的著名风险资产管理公司，中消协催收行业协会创始会员
），地催→四川天秤（高管均具有在法院和检察院二十年以上的任职经验，诉讼专员均具有律师资格，同时在各省设立落地的催收团队，统一管理），实现多层次的合法、合理、精准贷后管理。
（五）优厚的激励机制。
公司对员工按照其职位、工作年限等采取差异化的激励机制，尤其在股权激励上释放较大红利，充分调动员工的工作积极性、提高员工的忠诚度，共同将公司的事业做大做强。
（1）行业竞争的白热化，利润空间进一步被压缩，从前期的“打江山”逐渐过渡到“守江山”，服务意识、管理能力有待进一步提高；
（2）公司前期主要依靠强大的地推营销，随着各项数据越来越庞大，大数据化的科学管理迫在眉睫；
（3）目前主营的金融服务存在其固有的工具化属性，虽然公司从成立开始便定位于整个汽车后服务市场，但公司也面临着向实体经营转型的痛点。
“惠商好车”项目由“惠商好车”线下连锁店和线上“惠商车服”共同组成。
“惠商好车”线下连锁店是集团旗下的专业从事汽车交易的项目——为消费者提供汽车金融、汽车买卖（出售、转让、求购）、汽车保险、汽车估价等快捷的一站式服务，最大程度满足消费者在卖车、买车、换车、养车、用车的各方面需求。
“惠商车服”（www.hschefu.com或www.nice-car.cn）是“惠商好车”项目的线上汽车交易综合服务平台，主要为二手车买卖双方提供车辆登记、求购信息发布、网上交流对比、市场咨询、行业趋势信息等服务。
（一）
成立背景
1、集团建立之初就将打造整个汽车后服务市场的生态圈定为集团核心目标，“惠商好车”项目正是这个核心目标的推动器。
2、
基于上述集团面临的压力，“惠商好车”开创了集团汽车后市场服务行业的优化转型--积极顺应国家汽车行业新政，由目前单一汽车金融服务转变为整个金融汽车的产业链服务，创新汽车新零售新渠道,由销售导向转向服务导向；开创中小型经销商“坐商→行商→直商”的营销模式转型，由智能化的大数据门店管理系统替代现有传统的摆摊坐商模式；开创合伙人计划，实现千城千店；带头规范行业，提高服务体验；创立自主品牌，实现消费升级。
3、“惠商好车”与公司现有的主营业务无论在客户群、商业模式、自身团队建设等方面具有一致吻合性。
（二）
商业模式
采取“
团队建店、集团供车
”的商业模式、“
大城小店、小城大店
”的业务布局、
“
智能大数据化的门店管理系统
”
的加盟管理模式，
创建汽车后服务市场的整个生态链，形成“千城千店”的全国中小型经销商联盟，
实现中小型经销商盈利的创新性、多样性、可持续性。
（三）
未来规划
1、目前“惠商好车”连锁店在短短不到两个月的时间内，已在全国建店超过70家，预计到2017年底将建店超300家；
2、未来三年“惠商好车”连锁店将在全国建店总计超1000家；
3、“惠商好车”项目作为集团打造上市的重点项目之一，实现集团在资本市场的跨越发展；
