我妈朋友的儿子虽然也是工薪族，但年薪收入超过30万元，自己开着一台豪华品牌的SUV，还要给父母买新车。
这不难理解，毕竟他有钱。但是如果小鹿自己说要买台豪华品牌的车，那么身边的反应则非常一致。
“个别合资品牌的车也不错啊，为什么非得买豪华品牌？”
“你现在到花钱的年纪了吗？为什么不把钱存起来留着以后用？”
“比起买车，房子更要紧不是吗？”
对，说得都对。我也非常了解，开辆豪华品牌车对工薪族来说，确实是一件不太正常的事。这时你们可能会说，那么你为什么题目还要写“工薪族开得起的豪华品牌车”呢？
这是因为我想开豪华品牌车，想要与众不同的车，想要开更好的车，想要开那种开的时候能够让自己开怀大笑的车，这并不是罪大恶极的事情对吧！
如果你没法理解为什么那么多的人要喝星巴克咖啡的话，我不知道你能不能理解我的想法。但如果你是一位80、90后，我想你应该能够理解我的心情。
并不是所有的豪华品牌车都是奢侈，豪华品牌车也不是富人们的专利。就像喝星巴克，并不是因为担心每天喝罐装咖啡，一直到死的时候钱花不完，才做出的选择。
再说，现在的豪华品牌汽车，国产后的价格已经下降了不少。就拿奇瑞捷豹路虎-发现神行来说，起售价从进口版的55.80万元一下子降到了36.80万元，相差了整整19万元。
这样的起售价无疑是极具诱惑力的，它也当之无愧地成为了路虎品牌在国内市场售价最低的车型。
或许三十万的价格对工薪族而言还是有点偏高，但现在购买汽车不再需要一次性付全款啊。低利息、低首付的汽车金融服务，给了大家更多选择的权利。即便是工薪族买辆豪华品牌的车也不是什么非分之想了。
豪华品牌之所以能被大多数消费者认可，必有其原因，像发现神行，并没有因为国产化而丧失优势。
在外观和内饰方面，国产路虎发现神行的设计与进口版本车型基本一致，从几个方面就能窥探其实力。
注重人性化设计体验，中控副驾驶位设有一条凹槽，可以放置手机。
英国之宝（MERIDIAN）音响系统，配有17个扬声器和1个低音炮。
全景天窗相当大，且中央没有B梁隔断，完全是一整块玻璃，可以想象发现神行左右两条车顶纵梁的强度有多么恐怖，以至于设计师放心大胆地取消车顶B梁设计。
如果仅仅是比配置，比亚迪也能做到，这还不足以支撑豪华品牌调性，豪华车与非豪华车最大的差别是行驶的质感！
抓着发现神行方向盘开始奔驰的时候，马上就能感受到比起非豪华品牌的SUV发现神行拥有更舒适的安乐感。
悬架系统更轻松地处理凹凸不平的路面带来的颠簸感，前轮也可以更敏感准确地响应方向盘的操作；急剧操作下，车体也不会震荡；就算是初次驾驶路虎也不会觉得不适；踩下加速踏板，换挡相当平顺，涡轮迟滞现象不明显，表现相当不错。
让驾驶感得到提升的最大功臣，是能够实时掌控路面情况，即时做出反应的全地形反馈适应系统。
这种配置在高等级的SUV车型中非常普遍，但路虎的这套系统比起任何可调式悬架都能更即时、顺畅地实现操作。
发现神行的四驱系统为适时四驱，翰德的第五代多片离合式中央差速器是这套系统的核心。共有普通驾驶模式、碎石地/雪地模式、车辙模式以及沙地模式共四种模式可供选择。
系统可以借助电子系统模拟出扭矩矢量控制差速器的功能，当你选择所适合的驾驶情景时，电子系统会为你作出最合适的扭力输出，同时也会为制动系统施加制动力，帮助你获得更好的通过性以及操控性。
据悉，发现神行的最大涉水深度为600mm，比极光多出100mm，这样的数据在同级别车型中处于领先地位。
按下ECO模式，行驶了173.5公里，平均油耗：10.5升/100km。
毫无疑问，除了卫士，路虎的发现系列遗传了该品牌最强的越野基因。
文章的最后，说一下开豪华品牌车是一种什么感受。
首先，开豪华品牌车是一件很享受很省心的事，你完全不用担心动力不足，乘坐不舒适这些问题。除此之外，这也是一件能让自己脸上增光的事，要知道你开的是每一个男人都梦想拥有一辆的路虎啊。不过，正因为这是一台路虎，发生碰撞的话维修费可不菲，所以我需要稍微小心一点来驾驶这台机器。
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