获波音和捷蓝投资，这家混合动力客机公司是否是下一个“特斯拉”？

Zunum Aero是一家生产混合动力小型客机的公司。4 月 5 日， 这家成立三年的创业公司宣布获得了来自波音公司和捷蓝的投资。

Zunum提出的专供短途航空服务的混合动力飞机可容纳10~50名乘客，最大航程可达1,000英里（约1609.3公里）。据Zunum创始人兼首席执行官Ashish Kumar介绍，客机的动力来源于以电池为主的混合动力推进系统，在必要时可改由航空柴油或涡轮增压发电机提供动力。Kumar毕业于康奈尔大学的机械和航空航天工程专业，曾任职于戴尔、谷歌、麦肯锡。

这种飞机预计在未来十年内首飞，使用寿命大约为20年， Zunum正在将其往“更适应未来需求”的方向设计。据介绍，飞机最初采用混合动力推进，旨在比同类传统飞机降低80％的排放量，而随着电池技术的进步，其排放量可以降低到零。

Zunum的推进技术还有望将飞机的噪音减少75％，这对严格限制噪声的机场至关重要。

Kumar认为，对于航空公司及乘客而言，混合动力飞机还具有很大的经济意义。

通过削减对喷气燃料的需求，混合动力飞机还能为航空公司节省40％至80％的运营成本。尽管混合动力飞机必须每年换一次或两次电池组，但Kuma认为，其平均成本仍低于空客公司和波音公司的产品。

Zunum适用于小型通用航空机场或区域性机场，可以节省短途航空乘客的通勤时间。通过利用这些机场，混合动力飞机的速度会比高速公路、高速铁路或常规飞机快两到四倍。

对于波音和捷蓝的投资，Kumar表示：“有像波音和捷蓝这样的支持者，我们感到非常幸运。我们几家公司已经合作了大约一年。对于重塑短途航空的体验，我们有着同样的热情”。

捷蓝通过一家由波尼·西米（Bonny Simi）领导的硅谷风险投资基金完成了对Zunum Aero的投资，投资金额未公开。

Simi在一份声明中称：“之所以投资捷蓝这样的技术创业公司，是因为我们希望成为颠覆性技术力量的一部分，而不是被颠覆，所以我们探索新的科技来改变现有的游戏规则”。

 他们认为，Zunum作为一家同样致力于旅游业可持续发展及创新的公司，其低噪音、环保节能的飞机让人们意识到，一个庞大的航空网络还未被充分利用，短途航空交通体验仍有待改善。

一个魔性的科幻号，据说他们都关注了